Тест-драйв Lada 4x4 Urban, лучше чем Лада Нива. Но чем?!

preview_player
Показать описание
Что изменилось в Ниве за 40 лет? Стоит ли она своих денег? Что будет с Лада 4х4 дальше? Игорь Бурцев уверен, что Нива жить будет. Реинкарнации возможны!

Lada Нива 4х4 - не автомат Калашникова. Но это, по мнению Игоря Бурцева, Лада Нива - визитная карточка российской промышленности примерно того же порядка. Особенно, для времен СССР.
Печально и забавно, что до сих пор другого козыря так и не появилось. И, учитывая утерянную аутентичность российского автопрома, уже не появится.
В этом особый кайф и атмосфера Первого Советского Кроссовера, которая привлекает даже спустя 40 лет.

This Russian legendary off-road vehicle is most lovely than Land Rover Defender and Jeep Wrangler. Because LADA 4x4 Niva is cheapest of authentic off road cars. How to produce The Best Russian SUV 40 years ago, and product them till 2017 - see review Lada 4x4 Urban by auto blogger MrBURTSEV.

Я в соцсетях:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Езжу на Ниве ровно 30лет (по счету -девятая, первая была 87года, последняя-15ого). Машина-честная. Конечно не для гламурных мальчиков. В ролике совершенно нет информации о Ниве как о внедорожнике, а это пожалуй главное в ее визитной карточке. Проходимость на вездеходовской резине весьма внушительная, в ряде случаев по легко может соперничать с УАзом. На прицепе легко везет пол тонны.При необходимости, 20 мешков цемента по 50кг тоже везет.
Машина конечно лишена комфорта, но для жителей сельской местности, рыбаков и охотников ее не заменит другое авто. Я использую Ниву как второй автомобиль, просто нет необходимости по городу впустую жечь бензин. А было время когда ездил только на Ниве и в обморок не падал. Проехать на УАЗике км 250 по асфальту - это и дорого и голова под конец может отвалиться, а на ниве вполне нормально. Качество авто конечно не лучшее, но в целом за 500р вполне оправданный автомобиль.
А ролик снят на тройку с большим минусом.

КонрадМихельсон-ьу
Автор

У Нивы есть только один плюс, то что это НИВА.

ivanzenkevich
Автор

Читая отзывы просто диву даёшься, да машина разработки лохматых годов, да на улице 2017 год, но вы знаете городские жители что у нас и по сей день нет асфальта в сельской местности?? и даже гравия и того нет ?? вы не проедете там на своих ино.Только уаз и нива. И жителю сельской местности не по карману купить за несколько лямов проходимца заграничного который бы справился с задачей, она и нива дорого, но не и за того что он лодырь и не хочет работать и зарабатывать, а и за того что страной управляют пидарасы.

Alex
Автор

Ездил на служебной ниве полгода, ругал её последними словами - минусов много, но сейчас, когда встал вопрос о покупке новой машины для себя, бешеное желание - ХОЧУ НИВУ! До этого были только иномарки. На бездорожье в стоке рвёт подготовленные иномарки-проходимцы. П.С. Что бы у неё не отвалилось, она всё равно тебя домой довезёт!

nickn
Автор

У Нивы два минуса - безопасность и воющая раздатка, остальное все плюсы

gdhcfgd
Автор

Читаю коменты и удивляюсь, до людей никак не дойдёт что нива это не машина для повседневной езды по городским улицам. Нива это ВНЕДОРОЖНИК для езды по полям, лесам, деревням, короче для езды там где нет дорог.

mihailryz
Автор

Это машина для определённого класса людей. Если вы не рыбак, охотник или какой-то камрад с металлоискателем, то Вам Нива не нужна однозначно! Но! Если вы помешаный на всю голову охотник, который из 7 дней в неделю минимум 3 на охоте, то это не просто авто, это находка! Цена?! Товар стоит ровно столько, сколько за него готовы платить. За Ниву платят! Всем удачи!

sashanesen
Автор

Единственный минус -это цена . Авто недоступно для сельских жителей .

Хамло-ил
Автор

Игорь не в той ты ситуации что бы судить о Ниве, машина жива на рынке 40 лет, это факт, сузука джими ни чем не лучше до сих пор продаётся. Тест-стеб!!!

АнатолийБол
Автор

Первый кроссовер между прочим. Нашим предкам есть за что гордится в своё время, но нужно жить настоящим и будущем и этот автомобиль останется в моих воспоминаниях в детстве.Когда мы с дядей ездили на рыбалку весь год на ней.И за городом чувствовали себя в своей тарелке .Потому что на бездорожье Нива может многое.

P.S Где то в параллельной вселенной эту ниву оставили в таком дизайне в котором она есть сейчас.Ходовую адаптировали не ломая того что и так 40 назад работало хорошо.Поставили современный мощный дизельный движок и интерьер подогнали под современные реалии.И там я счастливый обладатель Нива 4x4.Не будете

SpirsSid
Автор

Наверно мы все вымрем, а Нива все ещё будет на конвейере!

svirid
Автор

Спасибо, Игорь. Отличный обзор. Нива, она как роковая женщина - при всех ее недостатках, ее невозможно не любить.

Вячеслав-кйч
Автор

Читаешь коменты диванный экспертов, неужели за 30-40 лет, не могли улучшить, вы дебилы? На то она и нива, чтоб на охоту и рыбалку ездить, дёшево и сердито, не нравится купи туарег за 5 лямов или Q7, и пылинки сдувай на ней после каждой кочки, что касаемо цены от 395 000, по моему нормально, если салярис и рио больше ляма уже стоит. Не нравится не покупайте, дело добровольное.

Romasik
Автор

Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1, 7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔
Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥

ВиталийМашков-яь
Автор

вместо подушки безопасности - колесо безопасности

Antimalvinki
Автор

Владею Нивой 2121 -1991 года - это лучшее что делает АвтоВАЗ!!! Мужской автомобиль!

АлександрРоманцов-эм
Автор

Раз уж вы сняли ниву, может быть вы снимите еще УАЗ хантер . Таким же колхозникам как я было бы интересно посмотреть обзор от вас.

TALER
Автор

Все забывают что машина конструировалась не для автобанов а для пересечения в основном сельской и деревенской местности, а в этом случае разбиться на ней в хлам сводиться к минимуму, для дорог общего пользования на не в магагзин за продуктами если только сьездить и скорость ее не больше 100км комфортная.

proofdevil
Автор

Человек - ОЛЕНЬ! А машина, для своих нужд идеальна!!!

ДмитрийВорвик
Автор

Нива - это машина не для всех. Её надо понимать и уметь использовать. Если с этим все в порядке, то это уникальный инструмент.

re_ever