VW ID.7 Tourer - Sind nun ENDLICH die letzten Argumente gegen ELEKTRO vorbei?

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Kapitelsprungmarken:

00:00 Intro und Begrüssung
00:19 Wichtigste Infos
01:53 Kofferraum
02:29 Anhängerkupplung
03:20 Instagram Umfrage
04:27 Start Roadtrip
05:03 Erste Erfahrungen auf der Autobahn
06:00 Versionen, Akkus, Motoren
08:22 Komfort auf der Autobahn
10:41 Flashback ins iX2 Video
11:06 ID Software 4 und höher
13:09 Grosser St. Bernhard Pass
14:43 Fazit auf dem Pass
16:30 Batterieheizung
18:02 Rekuperation
19:28 Wendekreis
21:00 Ein paar Worte zur Reichweite
24:05 Laden
26:04 Meinung und Fazit

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Welches Equipment benutzen wir?

Mac Book Pro M1 Max
Magic Trackpad 2 schwarz
Magic Keyboard schwarz mit Touch ID
Final Cut Pro
Artlist für Songlizenzen
Sony Alpha A7 III
Sony ZV1
DJI Action 3
DJI Mic
Rode Video Micro Pro Plus
DJI Mavic 3
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Lieber Silvan, danke für das spannende Video zum ID.7 und den Ladestopp in Matran. Ab ca. 30% SoC fällt die Ladekurve des ID.7 tatsächlich kontinuierlich. Bei deinem Test hat aber sicher auch das Lastmanagement eingegriffen. Um die zusätzlichen Kosten für hohe Leistungsspitzen abzufedern, setzen wir ein Lastmanagement ein. Damit können wir unseren Kunden weiterhin attraktive Preise beim Schnellladen anbieten. Unsere Auswertungen zeigen, dass für unsere Kunden in der Regel nur geringfügige Leistungseinbussen entstehen. Der Bedarf wird aber regelmässig evaluiert und das Lastmanagement bei steigender Auslastung angepasst. Elektrische Grüsse ⚡

gofastswiss
Автор

Einfach gut-gemachte Fahrzeugvorstellungen. Durch die vielen Kameras und dem guten Schnitt, wird einem nicht so leicht langweilig.

valerianteritron
Автор

Die Argumente der unwissenden werden niemals enden, eben WEIL sie unwissend sind. Wenn viel Meinung auf wenig Wissen trifft ist es immer schwierig.

martink.
Автор

Die Deutschen können es halt immer noch, nur ein bisschen spät, super Verbrauch! 👏👌👋

g-walti
Автор

Verbrauch und die Assistenzsysteme machen den ID.7 zu einem Top Auto. Genau der richtige Schritt, damit kann er das Vertreterauto Passat ablösen.
Das einzige was derzeit noch gegen die Mobilität spricht ist der Fahrzeugpreis.
Danke besonders wieder einmal für die grandiosen Landschaftsbilder

ralftaufenbach
Автор

Super Video von einem guten und sehr effizientem Auto. Danke!
Aber das Rivella grün habe ich dennoch vermisst... wobei Wasser wohl auch gesünder ist.

hausi
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Hallo. Musik, Schnitt und die Übergänge mit der Drohne, einfach genial.😊

Waldlaeufer
Автор

Schönes Auto, sehr gute Verbrauchswerte. Und tolle Aufnahmen! Danke Silvan :)

mvtomasello
Автор

Das ist der Kanal, mit den zu den besten gehörenden Drohnenvideos. Sensationell. Sparsam und passend eingesetzt.

ollli
Автор

Hallo Silvan, Danke für eure Videos. Mein ID 7 ist nun auch bestellt. Ciao Olli

ollismodellbahnkeller
Автор

Der Verbrauch ist wirklich super und ein ein Argument.

bernd-ottowolf
Автор

Als ich mit meinem ID7 in der Werkstatt war bemängelte ich auch die fehlenden Motorhaubenlifter. Das liegt daran, weil die Motorhaube bei einem Fußgänger zusammenstoß aktiv nach hinten/oben schwinkt um ihn weniger stark zu verletzen.

jeffz.
Автор

Glaub das beste ID7 Video, das ich gesehen hab, super Auto - eigentlich mag ich GOFAST sehr, waere spannend mal zu erfahren unter welchen Annahmen so ein Ladepark konzipiert wird. Stellen wir uns vor es waeren 1 Taycan, 3 Q6 und ein EV6 dort, dann waere schnell mal Ende im Gelände😆

florianludin
Автор

Gutes Video. Zu deinen Ausführungen über VW: Da kann ich dir nur zustimmen. War VW nicht auch in der Vergangenheit der Autohersteller, der erst mal abgewartet hat und dann den Markt dominiert hat? Nur ein Beispiel: Opel brachte einst den Zafira auf den Markt. VW hatte kein entsprechendes Modell und entwickelte in Kürze den Touran. Kurz danach war der Touran mit Abstand Marktführer. So wird es bei den E-Autos auch sein!
Ein Beispiel: Als ich mit meinem 2022er (Juli 22) ID4 bei VW war wegen Service nach 2 Jahren, sagte mir ein Verkäufer des Autohauses sehr offen, dass der ID3 und ID4 auf den Markt gebracht worden seien, obwohl sie eigentlich noch nicht "reif" waren!
Versteht ihr, was ich sagen will?
Der ID7, ob als Limo oder als Tourer beweist doch, dass es VW kann.
Wenn mein Leasingvertrag in Juli 2026 endet, dann hole ich mir den ID7 - hoffentlich als Vorführwagen oder Jungen Gebrauchten...

marclgt
Автор

Interessant wäre, ob man den Allrad mit dem großen Akku mit den 19 Zoll Felgen fahren darf. Die sind komfortabler, billiger und verbrauchen weniger Strom.

ollli
Автор

Top Fahrzeug und wie immer ein geniales Video 🫶

alexandergrimm
Автор

Sehr geiles auto, muss man unbedingt probe fahren. Ist super effizient da hat VW wirklich einen rausgezaubert 👏🏼

leaphar
Автор

Hammer Vorstellung. Ich werde zwar nicht zu VW wechseln, da mir deren Umgang mit den Kunden in der Vergangenheit nicht passte. Die Ingenieure haben hier sehr vieles richtig gemacht.

ollli
Автор

Starkes Video Silvan. Ja da staunt man doch. Top Fahrzeug. Vielleicht können wir es doch noch 😃😃

idDriverE
Автор

16:27 wieviel rekuperiert der tatsächlich bei der „Kälte“?
Die Schnellladefähigkeit mit 2/3 ist eigentlich schon recht ordentlich für 0 Grad. Stellt die Temperatur ein Problem dar, wenn der Akku bergab geladen würde?

ABRP gibt an, dass man bergab auf bis zu 15% SOC kommt, wenn man oben mit 10% losfährt (86kWh-Akku)
Da wäre man in Orsières am Kreisverkehr.
27min, 26km, +4, 3kWh

rund 8kW „Ladestrom“ im Durchschnitt also, wenn ich richtig denke und rechne, das sollte auch eine kalte Batterie nicht stressen.

heikoschultz