Passat 2020 из США! Первый тест !

preview_player
Показать описание
Подпишись на канал 👉#негонимфуфла вместе! 🚘

Заказ крутых авто из США:
📲 099 14 100 14
📲 097 14 100 14
📲 063 14 100 14

Всем волшебного дня! Давайте разбираться, достойна ли любви только Камри или пассат может что то противопоставить? Насколько отличается новая версия...давайте разбираться!

passat 2020 s line motors авто из сша
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Владею пассатом 2017-го 1.8 tsi. Мой в Р-Лайн обвесе и с лед-оптикой. Так как я обдадаю крупным телосложением, для меня очень удобны размеры в салоне этого авто. В нем сидишь как-будто в кроссовере, только ниже. Просторно и комфортно. Радуют ощущения от вождения, это не спорткар, но динамика вполне достойная для этого класса, особенно в спортивном режиме, а комфорт на высоком уровне. Из плюсов могу отметить внешний вид, но тут большую роль играет лед-оптика и р-лайн, без них все не так симпатично. Не раз замечал, что водители более дорогих машин засматриваются - значит дизайн нравится не только мне. В целом радует, что за рулем этой машины ты себя не чувствуешь ущербнее проезжающих рядом тачек, стоящих в разы дороже. Все очень достойно. Это важный показатель. Из минусов, конечно же, американский подход к авто - обычный ручник, обычный ключ, приборка не цифровая, материалы средненькие и дизайн в салоне уже имеет фактически 10-летнюю давность. А вот перфорированные сидения из экокожи классные. Конечно тут еще от комплектации зависит все, но даже в sel большинство вышеупомянутых вещей присутствуют. Однако здесь важно вспомнить цену - новый NMS 2017 года стоил в базе от 25 тысяч долларов. Мой обошелся американцу пусть где-то в 30, тогда как европеец в нормальной комплектации легко доходит до 40 тысяч, а в топовой превышает эту сумму. Потому сравнивая их важно всегда помнить о цене. Не факт, что европеец на этом фоне выглядит более разумным выбором. Вот по сравнению с ним я бы точно задумался об Ауди. В Украине же мой Пассат обошелся мне в 14 тысяч долларов год назад. То есть весьма неплохо для трехлетней машины с пробегом в 60 тысяч. За эти деньги можно было бы взять замученный европеец в универсале 2015 года выпуска, прошедший 250 тысяч и далеко не факт, что тоже не попадавший в ДТП.
Резюмируя скажу, что американский Пассат по мне очень интересный выбор на рынке СНГ. Я не вижу для себя другого седана, который я взял бы за эти деньги. Но тут каждый выбирает сам. Лично я советую. А еще в нем очень качественная музыка, даже стандартная (без sel-овского Фендера)

vanyakryminskyi
Автор

Машина хорошая, комфортная, по трассе ведет хорошо можно ездить быстро, можно по гонять, хорошо входит в повороты. Неустаеш от езды .

Billionairrrreen
Автор

Зато надежно и просто, 600 $ и можно поставить дисплей вместо обычной приборки, комплектация Sel самая Top, r-line это всего обвес, и коробку немного изменили в ней другой гидротрансформатор +30н.м

Виталий-лы
Автор

Ездил на нём и на Джетте mk7... Джетта поинтереснее получилась. Да и по цене вкуснее. Кому 1.4 мало, так есть GLI. И тоже по цене вкуснее, и с ней этот Пассат уже даже сравнивать как то не хочется, ибо там уже совсем плюсов у Пассата не останется. Разве что длиннее))

Bipyc
Автор

Спасибо молодцы.Как владельцу джеты МК 7 интересно по ходовым качествам большая разница между этим пасатом и джетой МК 7 (балка, многорычажка) на ямах, ухабам и по рулежке?По коробке я так понял разница существенная по скорости переключения.

vladimiristhebest
Автор

Комплектация Бубен Edition как говорит Паша Инфокар)) за 26$ однозначно такое…
В8 SEL стоит в 1.5 раза дешевле так он на свой кэш хороший автомобиль
А4В9 за 25$ однозначно топ!

fsvyxps
Автор

Спасибо за обзор! Без лишнего литья воды, все лаконично🤝

seregast
Автор

ну ясно, тачка норм
але пересідати з рав4 2017, 2, 5 авд не буду, бо розхід палива такий же)) плюсів значних не знаходжу на жаль.:(

volodymyrivanov
Автор

S, se, rline комплектации доступны в США с 2021 года . А 2020-го есть ещё sel.

eyeofsoren
Автор

В пух и прах разнёс, но обоснованно! 20-го года машина должны быть более технологичнее. Пересаживаться с 2.5 Пассата или 2016 (1.8) нет смысла никакого

СтаниславВалевский-чб
Автор

с пассика 2.5 наверное есть смысл пересаживаться (как минимум менее прожорливый двигатель, лэд оптика, нормальная мультимедиа...) но с пассатом 2016 года фактически нет отличий

olexandrsokolovskyy
Автор

хорошая машина но не за такие деньги, мне лично джетта мк 7 нравиться больше

БогданВойтюк-оф
Автор

Блин что за прибор механический ? 😮😮На Евро электрон все

lekar.
Автор

А руль то в европейском Passat B8 после 2019 уже другой

ВалерийПанченко-ол
Автор

Мне лично машинка нравится 🙆 буду ездить на ней с удовольствием, если поднакоплю и до пенсии дотяну 🙃 эксперт весёлый, комментатор злюка🌚

tataauthor
Автор

Биті срачі на ріа дороже чим в салонах в сша 😅

sergei
Автор

Вот вы привязались к этим платформам... Какие то плюшки вам не доступны... А какие? Может и плюшки это и не плюшки. И спокойно можно и без этой плюшечной хрени ездить.

MrX-vifx
Автор

жесть, какой он убогий по сравнению с европейской версией... этот экстерьер - кровь глаза... еще и на колесиках маленьких. треш. в салоне просто убого, дешево и квадратно. Вобщем складывается впечатление что это какой то китайский самопал к которому приклеили шильдики VW с авторынка.

WarnerBosss
Автор

Фуххх... Только на пятой минуте заметил, что это безобразие из США...

КарабасБарабас-ых
Автор

Чудовище б..ять а не машина. Все испортили ваговцы.

poxuyou