E-Auto mit Solarantrieb: Fortbewegungsmittel der Zukunft? | Quarks

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Schönes Wetter für Spritztouren mit solarbetriebenen E-Autos?

Für die Studenten der RWTH Aachen ist das ausschlaggebend. Das Team "Sonnenwagen" baut E-Autos, bzw. Rennautos, die mit Solarenergie betrieben werden. Kann man die E-Autos auch im Straßenverkehr einsetzen?

Können E-Autos mit Solarantrieb zukünftig mit Benzin betriebene Autos ersetzen und welche Reichweite hat so ein Solarauto-Prototyp? Quarks spricht mit dem Gründer von Lightyear Martjin Lammers zum Thema solarbetriebene E-Autos. Er sagt, das Wichtigste sei das Mindset, das System als Ganzes zu optimieren und nicht nur Teilaspekte zu betrachten. Weite Strecken nur mit solarbetriebenen E-Autos zu fahren, ist zwar noch Zukunftsmusik aber mit einer Batterie sind E-Autos mit Solarantrieb definitiv schon eine Alternative.

Autor: Carsten Lindner
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#Quarks #Auto #Solar
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Комментарии
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Ich finde die Idee total smart, ich fahre 25km zur Arbeit, dort steht das Auto 8 Stunden, nur damit ich 25km wieder zurück fahren kann. Würde es ein E-Auto sein und sich selbst laden müsste ich wahrscheinlich niemals tanken zumindest im Alltag.

MittelFischxD
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60km Sonnenstrom am Tag.
Selbst bei der Hälfte würde das im Alltag die "Ladestopps" deutlich seltener machen.
Im Sommer müsste man wahrscheinlich gar nicht mehr extra Strom aus einer wallbox ziehen. Und im Winter hat man immernoch einve Auto das vlt 5% des Stroms selber erzeugen kann

huibu
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Sonnenwagen sind einfach unglaublich, Top.

bigw
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Zur Endcut: Ich finde es toll, dass du frei gesprochen hast!

Nemo-pvbx
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Das geht in die richtige Richtung. Wenn ich sehe, was mein Wohnmobil mit 400wp am Tag, selbst im Winter, produziert, dann halte ich es bereits jetzt für machbar, dass normale Berufspendler allein mit PV auskommen können. 20-30km zur Arbeit und zurück halte ich während 7-9h Arbeitszeit für wieder aufladbar, wenn man das System auf Leichtbau und Nutzen optimiert. Mit einem 2 Tonnen SUV wird das wohl nichts werden und auch nicht, wenn man im Parkhaus/Tiefgarage stehen muss. Für alle anderen aber ganz sicher eine Option.

marc
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Die Solarzellentechnologie ist so ausgereift und günstig, es gehören einfach auf alle Flächen, auch Autodächer welche drauf ;-)
Auch wir am Fraunhofer ISE bauen solche Demonstratoren von integrierter PV, aber man muss bei Fahrzeugen die Kirche im Dorf lassen. Zu sagen, dies sei massentauglich werden kann, sicherlich, aber was heißt das? Technisch? Ja! Von den Kosten her auch, aber im Sinne signifikanter Reichweitengewinne da sollte man die Erwartungshaltung dämpfen!
Elektromotoren sind schon bei sehr guten Wirkungsgrade, massentaugliche Solarzellen weiterhin bei 20-23% Modulwirkungsgrad, absehbar wird das ggf. auf 35% steigen, aber mehr nicht. Selbst wenn wir die Effizienz auf 100% bekämen (unser derzeitiger Weltrekord am Institut weiterhin <50% für absolute Highend Zellen die es nie so günstig geben wird) reicht die Solareinstrahlung einfach nicht für signifikante Reichweiten an hiesigen Durchschnittstagen. Man bedenke überdies, dass viele Autos stark verschattet stehen, zwischen Gebäuden oder gar in Garagen. Das Auto im Sommer unter den Baum stellen, damit es nicht zu heiß wird raubt sofort 90% der Leistung., Nur wenn Fahrzeuge endlich massiv Gewicht einsparen würden ist hier mehr drin. Kleinere Fahrzeuge dagegen bringen gleichzeitig deutlich weniger Oberfläche, daher auch wieder weniger Solarzellenleistung.
Was in sonnigeren Regionen deutlichen Mehrwert bringt ist hier eher ein kleiner für Kurzstrecken, bei vielen aber auch nur rein marginal je nachdem wo die Autos so stehen. Klein Vieh macht auch Mist, aber ob ein signifikanter Beitrag für jeden zustande kommt ist völlig unklar.

andreasbrand
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Ziemlich lässiges Hobby neben dem Studium! 💪 Danke für diesen Einblick! 🙏

Grad
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Als nettes Extra (z. B. beim Hyundai Ioniq 5 oder evtl. zukünftig serienmäßig beim Sion von Sono Motors) ist das ganz gut. :) Jede Entlastung der Netze ist sinnvoll und nimmt Gegnern der E-Mobilität Wind aus den Segeln.
Wenn es sich auch finanziell lohnen soll, muss das Auto schon sehr viel an sonnigen Plätzen stehen. (1.290€ Aufpreis beim Ioniq 5, z. B. 0, 30€/kWh erreicht man bei 4.300 erzeugten kWh)
Auf jeden Fall ne gute Forschungsrichtung, gleichzeitig sollten die Leute aber auch anfangen, Sonnenenergie, die eh auf Dach oder Balkon scheint, einzufangen&zu nutzen. Mit dem Regenwasser vom Dach machen's ja schon sehr viele. :)

matthias
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Das Auto bei 3:30 wäre mal die Zukunft 🥳👍🕺

erfolgsmammut
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Ich hab sowas schon im TV gesehen. Die Dinger sind voll cool 🥳👀🤗🕺

duosplash
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Kurze Strecken kostenlos zurück legen. Einfach genial ☺️👌👌👍

alexandermosel
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Der Prius hat auch Solarzellen am Dach. Ob die fürs Laden verwendet werden weiß ich nicht. Allerdings kann man damit dauerhaft die Lüftung laufen lassen damit das Auto in der Sonne nicht zu heiß wird.

AngeEinstein
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Super Sache :) schöne Grüße von dem anderen deutschen Solarcar Team mit den Straßenautos aus Bochum zu unseren Freunden nach Aachen!

Niggolaars
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Schön das parallel auch daran geforscht wird, wie wir Solarpanele umweltfreundlicher sowie auch Zukunftssicherer zusammenbasteln können. :-)

mioshiro
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Ich find die Idee super nur muss man schauen ob sich das für die Energiegewinnung rentiert. Ich hab meine Zweifel dass das Auto in einer Großstadt in Deutschland überhaupt genug Sonne bekommt und wenn es eh eher im ländlichen Raum nur effizient ist, hat man meist auch eher die Fläche Solarzellen aufs Feld oder Dach vom Haus zu montieren und somit eine Ladestation oder Wallbox zu betreiben. Auf Autobahnen könnte sich das hingegen schon wieder lohnen.
Ich könnte mir auch vorstellen, dass größere Fahrzeuge wie Züge, Wohnmobile, Busse, LKW, Transporter oder Flugzeuge aufgrund der Fläche mehr Nutzen aus eingebauten Solarzellen ziehen können als ein PKW.

fatedate
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Da fällt mir ein, gibt es den Sion von Sono Motors noch oder ist das auf Eis gelegt?

xxChakamalakaxx
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Ich traue den Eindhovenern bei Lightyear auf jeden Fall die Serie zu. Die haben viele Erfahrungen, ein großes Budget und den Rückhalt der Provinz. Innovation wird in den Niederlanden groß geschrieben.

Niggolaars
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Kann sich das Auto dann auch von selbst laden, wenn ich es tagsüber draußen parke?

Hoizl
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Einfach noch Solarzellen nehmen die mit UV-Licht Strom produzieren. So kommt ihr auch weiter wenn es mal Bewölkt ist.

stuckclamp
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Interessant einerseits, andererseits lebe ich in der Großstadt, und der Reifen Abtrieb macht auch bei Elektro Autos die gleich Menge Feinstaub und mikroplastik, zudem nehmen E-Autos unverhältnismäßig viel Platz weg. Für den ich mir schöneres vorstellen könnte viel mehr Grün Sitzgelegenheiten Pflanzen zum Essen et cetera

Zur Solar Technik, es gibt auch mittlerweile Solarpanelen, die auch bei bedecktem Wetter Strom produzieren. Ich glaube ein typ aus Philippinen hat dazu geforscht, und der bau die Solarpanelen zum größten aus Abfall von Pflanzen. Ziemlich coole Idee

klartraume