После этого фильтра Печка всегда будет Греть - эксперимент с системой охлаждения двигателя

Продолжение эксперимента по очистке системы охлаждения двигателя от песка и ржавчины. Фильтр для бойлеров + фильтрующий элемент от магистрального фильтра прекрасно держит высокие температуры системы ОЖ и собирает даже мелкие частицы грязи. Всю систему чистить только одним фильтром придется долго, но если его поставить перед входом на печку салона, то она 100% не сможет забиться и в машине всегда будет жара.

Вспомнить с чего все начиналось можно в этих видео:

Цена вопроса - 18$ (фильтр + картридж)

Если ты любишь машины обрати внимание:

*************************************************************************

👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍

Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.

*************************************************************************

ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

[steelj]

Вот что бывает, если сантехник начинает чинить машину. Через полгода поменяет радиатор двигателя на радиатор от домашнего центрального отопления.

[Stepanov]

Автору спасибо! Решил проблему холодной печки. Мастера приговорили радиатор печки к замене, но этот способ спас ситуацию и уже две зимы проездил с горячей печкой.

[maloy]

Тоже давно задумался так же сделать но не знал будет ли толк, теперь убедился на 100 процентов что так же сделаю, автор красавчик 👍

[Bobzikful]

Кстати, еще поменяй местами шланги подачу и обратку если получится. Тогда до того момента, когда поставил фильтр, весь мусор с подающего контура печки выгонит в общий котёл. То что сможет выгнать. Затем установи фильтр изначально как стоял. От части входная часть радиатора очистится. Один раз пришлось на трассе так делать, ржавчину с подачи в другую сторону гнать, пока фильтр не установил. Лайк от подписчика.

[yerlannagmetov]

Поддерживаю автора! Всю грязь не удалить, но стремиться к этому надо.

[eqifvrf]

С автором полностью согласен. Два года назад на mitsubishi pajero треснул патрубок в ночное время суток. Естественно машину перегрел, от этого лопнул верхний бачок радиатора. 50 км добирался до дома на всякой воде. После этого поменял новый радиатор охлаждения, помпу и термостат. В первую же зиму перестала греть печка, воздух дул холодный. Промывка печки радиатора на сто три раза за зиму результатов не дало, два-три дня и опять холодно. Пришлось перед этой зимой менять радиатор печки и ставить такой же фильтр. Поменял уже три картриджа, печка огонь. Если бы я не поставил фильтр печка бы уже опять забилась мусором. Так что всем рекомендую.

На старых машинах тосол нужно менять каждый год перед началом зимнего сезона.

[amarso]

Из всего этого видео, радует что наконец-то заменил жёлтую жижу на антифриз g12

[Good_afternoon_]

Я именно это и хотел найти, и вот твоё видио. Прям как на заказ. Спасибо за труд !

[ekdgpqy]

Автомашина - это вторая жена. Часто жёны и ревнуют к машинам. Держитесь мужики.

[Alexander__]

Всем привет! У себя на всех авто на обратку ставлю дизельный фильтр(сеточка, длинный примерно 12 - 15 см) и постоянно с ним езжу, собирает мусора, удивитесь, по мере забивания, снял помыл в ведре с водой и на место. Печка не забивается, тосол всегда чистый, ставил с грязным тосолом - осветляет(работает, как отстойник) Если фильтр(разные производители) тонкий - усиливаю двумя хомутами, через резинку, за всё время(лет 8) один раз треснул(незначительная течь) меняю по мере потери прозрачности пластика.

[phzbrkp]

Слить надо с блока, со всей системы жидкость, промыть шлангом и менять чаще антифриз, стараясь не перегревать. И тогда всё хорошо будет!

[ivabal]

Спасибо, очень понравилось.
Пришлю в наших магазинах такой фильтр.

[alexthebear]

Давление в системе сбрасывать нельзя. Оно там не просто так. Оно повышает температуру вскипания жидкости, которая локальных некоторых местах ощутимо выше 105 градусов. Не слушайте людей которые не понимают что советуют ... А то следующим пунктом будет ремонт ГБЦ или двигателя в целом.

[twmfhlr]

На двигателе AFN 1.9 TDI подобный фильтр стоит уже год. Началось с того что забился радиатор пачки. Промыл радиатор и поставил фильтр перед ним. По началу фильтра хватало на 20 км по трассе.) Фильтр забивался, печка переставала греть а в колбе оседали куски ржавчины со спичечную головку и какие то белые полу прозрачные отложения как песок. Через, примерно 10т.км. в колбе перестали оседать крупные частицы и фильтр стал дольше жить. Но мелкой частицы ржавчины еще очень много фильтр забивается каждые примерно 300 км. В колбе как глина оседает эта ржа. За 26 лет в системе неизвестно что побывало а блок чугунный. Эксперимент продолжается

[yudan]

Спасибо народу за подсказку про модель фильтра

[myndyzyk]

Молодцы. Я считаю что это имеет место жить.

[ylrnied]

Красава, тема хорошая по чистке я б даже не додумался.

[Gameboy-xomp]

Чувак ты просто супер! Я тоже так хочу попробовать!

[bujiut]

Отличная идея👍🏽 как нибудь попробую.
Дай Бог тебе хорошую любовницу!

[nastyakor]

Классная идея! И очень хорошая подача, без лишней воды, приятно смотреть.