Печка дует холодным воздухом при температуре 60-80 градусов по не погазуешь,

preview_player
Показать описание
Митсубиси айртрек аутлендер. Печка дует холодным воздухом при температуре 60-80 градусов по не погазуешь,
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Только сегодня вот решил данную проблему.
Тоже самое было, от печки при работающем двигателе снимаб патрубки от туда ноль... Грешил и на помпу и на все возможное.. Радиатор печки исключил сразу.. Так как перед этим промывал его.
И вот после промывки начались танцы с бубном.
Решилось все просто. В верхнем патрубке печки сделал отверстие ( прожигал раскаленным гвоздем) . Отверстие делал в сантиметре от края., так что бы при полностью одетом патрубке оно перекрыаалось и хамут стоял после него. Одеваю патрубок на штуцер печки, что выходит с салона, но так чтобы это отаеостие осталось открытым и служило для стравливания воздуха.
На горловину радиатора оейку из бутылки. ( примотал изолентой что бы не протикал антифриз). Это нудно для того, что бы уровень ОЖ возле радиатора был выше патрубка печки. Заливаем через эту лейку ОЖ. Постоянно подливая что бы уровень был повыше.. Заливаем до тех пор, пока через наше отверстие в патрубке не потечет жидкость, без пузырьков воздуха. .
Потом закрыл радиатор крышкой. Завел двигатель. Прогнал аж до кипения( если воздух остался, закипит быстро). Пошло тепло на печку, хорошо, А нет, то на работающем двигателе снова стчгивпем этот патрубок до открытия нашего отверстия. Стравливаем воздух.
И все булет работать.
А полным снятием патрубка, ты еще больше завоздушиваешь систему. Система охлаждения правильно работает, когда в ней есть давление.
Одним слово, заполни правильно систему, что бы небыло воздуха.
Но для начала, возьми проаерь печку . Сними оба патрубка, и пролей водой. Посмотри ее проходимость.
Ролику уже 5 лет. Но может комуто мой совет пригодиться. Кстати на АУДИ такие отверстия на патрубках идут с завода. Может не на всех моделях, но есть такое.
Удачи.

Vasiliy
Автор

Привет, 1 если не работает термостат ( Нижний шланг идущий к радиатор от блока нагревается первым т е должен нагревается сначала верхний по том Нижний). 2 Не рабочая помпа то будет кипеть авто. И проверь так если у тебя воздух в системе, прогрей авто до 40, открой крышку радиатора прожамкай патрубки верхний и Нижний с родиатора будет выплескиваться жидкость, прожамкал долей антифриз закрой крышку радиатора 4 мин продержи на 3500 оборотах и все пусть тачка остынет открой крыжку радиатора должен уйти воздух. После этого опять подери на 3500 оборотах 1мин и смотри если воздух дует кипятком и руку не можеш обжечь то это хорошо, а если нет то промывай печку друг, вот такая арифметика удачи.

Владимир-зип
Автор

У меня такая проблема бывало, хонда капа, помпа от газелья подсоединил и забыл что такое холод

ЭдилКарбек
Автор

Уважаемые если помпа не работает, двигатель моментально закипит, дружище у тебя печка забита,

ivanzolo-bysd
Автор

Печка это малый круг всегда должно циркулировать, промой систему, или развоздуш

hdml
Автор

Поставил 2 новых радиатора помпу термостат.всё так же.верхний горячий нижний еле тёплый..

БаксБан-не
Автор

Радиатор печки забит, а уж чем, льдом, герметиком, ржавчиной, или еще хрен знает чем надо разбираться, радиатор печки входит в малый круг охлаждения и жидкость там должна циркулировать всегда.

АртемЧухров-чщ
Автор

У тебя забит радиатор печки 100 %. Нету церкуляции. У тебя на основном(большом) радиаторе обратка(нижний патрубок) тоже всегда холодный должен быть из за забитой печки(нет циркуляции). Попробуй промыть, если же не поможет то только замена радиатора отопителя(печки) 😜. Всем удачи! 👍

Медвежонок-чщ
Автор

Если нет циркуляций то насос, если патрубок нижний холодный то воздух в системе

МанатСарсембаев-дд
Автор

Крылчатка помпы сгнила, плохая циркуляции.

АсельНазирова-зо
Автор

Помпа братан у меня была такая хуйня давления не создает

АлександрБугаев-пм
Автор

У меня на пассатб3 было также. Решил проблему заменой крышки расширительного бочка

АйболСултамуратов-сп
Автор

Тоже так было. В итоге печка забита была почистил. Теперь ташккет

bakintosh
Автор

Либо завехрители осыпались, либо лопасти у помпы срезало.

virus
Автор

Наверное забито радиатор печки
Снеми шланг подачи если есть напор то помпа работает проверить термостат держи обороты на 1.5 2 как нагреется сработает термостат и температура спадёт
Но всё же это забито радиатор печки

argunkazakhstan
Автор

Печка забита напрочь или есть кран печки который закрыт. Это же обратка. ( Только только подешел теплый воздух )))

Ruinskiy
Автор

Машине потели стекла дуло только ноги салоне потели окна оказалось гофра с подува на стело вылезла с посадочного места поставил но опять. Же на трассе холод дуеет ранше не было такого скорее всего помпа?

---cfqp
Автор

Здраствуйте печка дует холодный воздух почему причина

СергейСушков-шу
Автор

Интересная неисправность. Циркуляции ОЖ  нет, как же печка будет горячая когда там воздух? Любопытно, что всё таки было причиной?

ВладимирА-ош
Автор

Все время дует холодным, температура зашкаливает. На ходу ещё держит сто градусов, в покое зашкаливает до предела почти. Запах антифриза, пар с левой стороны идёт. Подскажи в чем причина милый человек

SamsungA-onoy