ПЕЧКА дует ХОЛОДНЫМ ВОЗДУХОМ! РЕШЕНИЕ

preview_player
Показать описание
Зачастую даже на исправном автомобиле, печка салона может дуть холодным воздухом. Точнее при движении идет теплый, а стоит встать на нейтральную передачу, идет еле теплый (простыми словами - то холодный, то горячий). Многие меняют все по кругу - и термостат, и помпу, крышку расширительного бачка, и даже прокладку головки блока но току мало. Также нет толку от одеяла на двигатель.
Очень часто такое явление (печка дула холодным), проявлялось на наших ВАЗ, а также на ГАЗЕЛЯХ и старых иномарках. Причина тут не в поломках, а в специфике работы

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как всегда, ясно, кратно, на простом языке и без рекламы, спасибо!)

Alex_
Автор

Как правило на старых машинах проблема в 90% процентах случаев в радиаторе печки или термостате, либо забитой системе охлаждения.

rmblr
Автор

Сергей, этот формат видео самый лучший. Не меняй амплуа)))

sibiryak
Автор

Давно ждал, этот видос, с наступлением холодов заметил что на длинных светофорах печка дует холодным, при движении греет как в аду, автомобиль к слову Ниссан примера 1.6 блок чугунный, итог, замена радиатора печки, по причине забитости, с полной промывкой и заменой антифриза. Забиваются соты и малые канальцы отложениями

Bender
Автор

Когда на ладе после замены термоса не добирает 90, я подпиливаю шток термостата по 2 мм, пока не будет ровно 90 на ходу в мороз. Всегда Ташкент, да что там Ташкент Африка блин. Ваз при исправной системе охлаждения в плане печки просто огонь зимой, автор прошёлся по верхам и выгрузил всё это.

xammax
Автор

Недавно на моём ES накрылся радиатор печки - поменял, полёт нормальный!

Great_TT
Автор

ставлю сначала лайк, потом уже смотрю видео! спасибо!

КонстантинЛазовский
Автор

Я себе на 2114 ставил три года проездил ничего не потекло делал от замка вещь реально помогает включаешь сразу чувствуется живу на севере

СтепанСтепаныч-си
Автор

👏👌👍👍👍👍👍когда работал на маршрутке(газель) уже стояла такая помпа и дополнительный радиатор, и всё работало на УРА

ЕвгенийВойлов
Автор

почти земеля-привет из Сызрани, спасибо за

vflter
Автор

Есть ещё один интересный опыт о том как я искал тепло на Ваз 21093. У брата была такая же машина, но "горячая", у меня "холодная". Торпедо высокая. Поставил себе насос стало лучше, но меня не покидало чувство, что где то подвох и я его нашёл. В тех машинах есть сзади двигателя чёрная труба охлаждения куда приварена трубка от обратки печки. И вот у брата эта трубка внутри выходила наполовину отверстия, чем создавался эффект высасывания жидкости. (кто белил потолок из банки поймут меня), у меня же трубка внутри приварена заподлицо, что не давало нормального эффекта. Попросил сварщика переделать трубку (хотел подтвердить свою теорию) и все заработало как надо. Вот такие запчасти ставили на Вазе.
Есть ещё интересная история про распредвал и главную пару в мост на Газель, но это не к теме данного видео.

АлексЛ-яф
Автор

Тойота 99г., 4а-фе, печка греет отлично, никогда не знал таких проблем

КириллПугачев-юс
Автор

Хотя алюминиевый блок помимо того, что хорошо разогревается, но и лучше отдает тепло, грея подкапотное пространство, а чугун дольше сохраняет тепло ) поэтому картонка поможет, чтобы от встречного потока воздуха в -30 блок не охлаждался )

РоманМатвеенко-ср
Автор

Сергей, полностью согласен 👍 но ещё при замене обычной помпы крыльчатку подгоняю как можно ближе, с обычным пластилином нормально получается.😏👍

frdinand
Автор

1. Если бы помпа слабо качала, то блок бы перегрелся
2. Если бы на помпе был больше шкив, то она бы вращалась медленнее, а ее наоборот
3. Проблема современных турбовых моторов не столько в обьеме, сколько в экономичности
Даже 1, 8тси у вага довольно медленно греется . А на холостом в -20 этот процесс близится к бесконечности

silhouette
Автор

Да ну нахрен!При минус 20 Киа Рио 3 если включить вентилятор печки на всю, то на холостых оборотах двигателя можно охладить двигатель с 80 до 60 градусов.Банально не хватает тепла двигателя!

icesapphire
Автор

Скажу про свой опыт. были лютые 95 -99 года.(точно не помню) был москвич 412 с чугунным блоком штатной системой и всеми прочими. было минус 40 градусов ехали из Башкирии в Удмуртию ЛЮТЫЙ холод был на улице но в салоне было тепло градусов 30 точно. (так как мне было мало лет 87 года рождения) ни каких таких помп мы не ставили. я не записываюсь в хейтеры. просто надо вовремя обслуживать моторы, вот и всё. щас датсун он до. да тут согласен. но как кончится гарантия, сразу поставлю производительную помпу на охлаждение ДВС.

тимурсалимзянов-йо
Автор

С таким дополнительным насосом катаюсь уже лет 8. Сначала устанавливал на Волге, а сейчас на 10 к. И всегда в салоне тепло.

karsar-peoezte
Автор

Хай, пацыки! Ещё уменьшают внутреннее сечение патрубков, вставляя втулки, чтобы больше жидкости шло на печку. Но на лето нужно вытаскивать.

SerbKoreshOblomova
Автор

На mmc outlander xl 2008, 3литра, а может и на 2 и 2.4 так же, машина прогрета, едешь дует горячий воздух, встал на светофоре или заторе, задул прохладный. Печку мыли, воздух выгнали, антифриз новый, радиатор мотора новый, термостат новый. У многих оутов такая проблема

toreckhoff