Carburar motocicleta bien explicado TORNILLO PILOTO ajustar

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En este vídeo explico como se debe ajustar el tonillo piloto del carburador de una forma fácil y practica, esto te permitirá tener una buena mezcla de combustible en la moto y ahorrar combustible.

Este video ya lo habia hecho en mi otra moto la cgl125 honda, pero con una cámara de baja calidad y no se escuchaba bien el cambio de revoluciones del motor, ahora lo hago con esta camara para que se pueda apreciar mejor.
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Комментарии
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Mi hermano agradecido estoy con este video me ayudó a resolver una falla que me tenia la cabeza cuadrada y me ahorro un dinero más en la situación que atraviesa Venezuela.

jeisoncelin
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La primera explicación que encuentro con la moto encendida, los demas solo hablan y hablan y no muestran el ejemplo, buena bro 👍🏻

acespace
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Mil gracias bro
Justo hace días o semana nose porque motivó mi Moto no se mantenía encendida se apagaba en los semáforos si dejaba de acelerar y apenas investigue y me salió tu vídeo y solucione mi problema y aprendí algo nuevo 😊😊 muchas gracias 🙏🏻 👏🏻

danieljassoguerra
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No tengo moto pero si una corta césped y como vienen a 2t el video me cayó de maravilla! Es lo mismo solo que en escala!
Saludos excelente video!

franalvarez
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Por fin uno que explico bien en el tornillo del aire y el relenti. Sos un mounstro de explicacion

ivrnbju
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Muchas gracias ya van 3 veces que llevo al taller y no pueden solucionar, ahora con tu vídeo me ayudaste a mantener mi moto en excelentes condiciones

nicolastorres
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Muy bien amigo!!, tengo solo 14 años y con tu ayuda quedo mi moto

danielalvez
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Más de 3 millones de vistas y poco apoyo.
Manes seamos sincero este video nos ayudó mucho. Por lo menos susbcribanse a este canal
El manito Enseña demaciado bien

nehemiasmendoza
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Estubo genial su video, mi moto antes no se mantenia ensendida por si misma ... pero gracias a su video y a su aporte mi moto quedo una bacaneria...

ameliayasno
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He estado buscando y buscando videos en como ajustar el carburador y este es el mejor video que he encontrado, muchas gracias 😊🎉🎉

petervidal
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un genio total....toda un dia detras del vendito carburador, , , y por fin gracias a vos y al video q has hecho lo pude abraxo grande desde argentina...

lucastapia
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Muchas gracias por la explicación, compre mi moto hace muy poco y pues no sabía sobre como arreglarla, ya la había hecho 2 servicios y les decía a los mecánicos que mi moto al dejar de acelerar se apagaba pero nunca me solucionaron el problema, pero ahora quedo al 100!!

dany
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Muy me faltaba la regulación del carburador y la puesta a punto muy bien esplicado lo felicito

hugoquiroga
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Muy bueno. Motor caliente y ralentin alto para que suba bien las revoluciones. He visto algunos que lo hacen con el motor frío y revoluciones bajas. Lo probé todo y nada de nada. Solo quedó bien mi motor así como lo has hecho. Quedó perfecto. Lo hice sin haber visto este video por puro instinto se me ocurrió subir el ralentin y siguió subiendo vueltas el motor y quedó perfecto. Al ver tu vídeo puedo corroborar que así es. Muy bien hecho saludos

ceciliocermeno
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Hola muy buenos días, me sirvió perfecto para regular mi honda Wave 110.
Gracias por tu información, te saludo desde Temperley Buenos Aires.( Argentina 🇦🇷 )

christian_motosycuatris.
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La verdad mi hijo mantenía varado se le apagaba mucho la moto vi tu video y solucionado el problema Dios te bendiga amigo

carlosalbertocriollorodas
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Gracias maestro me sirvió mucho soy nuevo en esto, mi moto presentaba ese problema no se mantenía por si sola se apagaba el motor pero con eso que explicaste me ayudó bastante. Muchas gracias

yovanihill
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Lo hiciste bien bro, justo ayer mi maestro nos mostró esas carburación para la boxer bm 150, paso igual bajo el piloto y lo fue abriendo hasta q la moto ya no pudo más acelerar y llego al tope de aceleración, luego paso al relenti y bajo las revoluciones alcanzando su estabilidad tal cual lo hiciste. La moto me prende al toque y no tengo problemas. Pero con el tuyo lo entendí mejor de que manera hizo esto

reybenm.
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Hombre excelente video, muchas gracias al fin encontré el punto de ese bendito carburador muchas gracias, éxitos

jeissonperez
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Impecable clase de mecánica de moto . Le voy a regular el carburador, eso si no se quedarán las 1500 revoluciones pues no las voy a poder contar

saturninodaluz