Tornillos de Ajuste AIRE/RELENTY +bujía negra COMO CARBURAR TU MOTO

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en este video veremos como ajustar los dos tornillos de ajuste del carburador de la motocicleta , tanto como el tornillo de ajuste de aire ,como el tornillo de ajuste de el acelerador , los problemas que podemos tener esque la moto tenga la bujia negra ya es sintoma de el mal ajuste de el tornillo de aire , y en ocasiones tenemos problemas qie la moto se siente muy acelerada este video te servira pues todo es sencillo de comprender , muchas gracias por ver este video tutorial
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acmecanicamotostv
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E visto ya varios videos de reparar carburadores pero a diferencia del tuyo me encanta porque tiene efectos especiales como cuando se acelera la moto, el ruido que hace el motor
, gracias

SantiagoPerezHector
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me salvaste hermano me quede en pista porque la moto se empezo a ahogar y con tu video pude resolver la falla rapidamente y seguir mi camino like y me suscribo

clixo
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No sé si leés los comentarios y respondes, pero te digo que es de lo mejor que hé visto y escuchado en el tema.Concreto, consiso y muy al punto. Nada de bla bla bla....como tantos otros por acá en you tube que les dicen maestros y se dejan decir sin merecerlo porque son sanateros que no resuelven ningun problema y saben mandar fruta (inventar, zanatear)como locos! Un saludo desde Uruguay y a usted si le digo: Arriba maestro!

rambo
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muchas gracias maestro..gracias a su video pude quitar el fallon de mi moto tornado xr 250...en el taller le desarmaron carburador, quitaron bujia, probaron bujias, cdi, bobina, y tanta madre y quedaba peor....pero con su video que encontre en you tube vi cuando usted mueve el tornillo de aire y zaz..se arreglo todo con ajustar el de cosita tan pequeña todos los gastos que nos ocasionan cuando los mecanicos no saben...menos quedo nitida mi fallo ni jalones ni nada...gracias ya tiene suscriptor conmigo muy

clinicaalegriasalud
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La mejor explicación compadre yo sabia como entonar el carburador de echo mis amigos me llevaban sus motos😅 y todo..pero no sabia como trabaja del todo el carburador internamente ..pero ya con este video y otro mas que vi en tu canal puedo decir que aprendi como funcionan todas los dutos del del carburador.. muy bien explico .. casi como que con peras y manzanitas jajaj saludo hermano..

AntonioMartinez-fvzz
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exelente una recomendacion de mucha experiencia, al momento de regular el tornillo de ralanti o aceleracion es recomendable acelerar un poco la moto desde el acelerador de mano y al tener acelerada ajustar el tornillo asta que uno siente que toca la cortina. a partir de ahi podes desajustar el tornillo asta dejarlo donde mas lo deseas. esto se lo realiza asi para no dañar la rampa de la cortina

hebertbonilla
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Que excelente explicación, con esto me animo a meterle mano al carburador, justo tengo ese problema de la bujía negra y ademas la moto se me esta apagando al bajar marchas.

RonnieMadriz
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muy buen video te felicito, les cuento mi moto se ahogaba y daba tirones a máximas revoluciones pero el mecánico me decía - vas a tener que comprar otro carburador mira esta echando un poquito de humo por eso jalonea tu moto no es piston ni cilindro, ok me puse a revisar bien y a investigar por que era la falla de mi moto y no era las vueltas amigos era que el mecanico le boto una pequeña gamita o estopera que va en el tornillo del control de aire eso era todo cuando lo limpien tengan cuidado con esa estopera saludos a todos que Dios los bendiga

jesuslopez-lqfz
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Jajajaja Muchas gracias aprendí tanto que aprendí la música del motor, jajajaja muy agradable tu enseñanza

nicolascano
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Muy buena explicación incluso los ruidos que hacías sobre como suena me ayudaron a entender el sonido correcto de mi moto

angelnggsskkv
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Excelente explicación, arregler ese inconveniente gracias a tus consejos (bujia carbonizada) mucho aire

ivanarango
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Gracias por tan clara explicación. En especial cómo identificar la carbutación según el color de la bujia.

juanfranco
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Estuve a punto de llevar mi moto a taller porque despues de moverle cosas buscando una falla (era el relee), la moto se me apagaba en neutral. Solo era lo de abrir la cortina y revolucionar un poquito la moto. Ya me estaban cotizando todo un servicio etc etc (2000 MXN) muchas muchas gracias ahora mi suzuki esta al 100%

TheHongoneitor
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Como dices muy bien esplicado, con palabras que podamos entender la mayoría y no con palabras que solo los mecánicos puedan entender,
Muy buen video, te as ganado un suscriptor

fer
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Grasias por estos cursos e aprendido mucho con ellos ya no tengo que ir al mecanico por los fallos que tiene

yulieskyverdeciaaparicio
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gracias mil gracias por tu enseñanza este punto de la carburación no lo tenia muy claro pues como muchos nos apoyamos de tus videos y hoy creo que ya aprendí gracias DIOS lo bendiga

jesusrios
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Excelente, me acabo de comorar una moto y hace unas pequeñas explociones al acelerar. Revisé la bujia y estaba negra, con este videoque hiciste voy a verificar si es el tornillo de aire que esta mal, gracias

angelgap
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Eres un genio! Gracias por el vídeo, mejor explicado no se puede, ahora voy a poner en práctica lo que dice tu video! Saludos desde Guatemala!

elwin
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Muy buen informe! Para que esté completo agregaría la posición de la aguja y su función para potenciar o economizar. Concluiría con muestras de bujías según posición y color de combustión, pondria los extremos muy negra y muy blanca y el color que se aproxima a la combustión estable y armónica. También la importancia del filtro de aire. Para tener un vídeo completo de la carburación. Sin desmerecer. Tu informe es de excelente comprensión, muy claro.

fernandoadriancapurro