Обязательные доработки и желательное дооснащение Ссангйонга Кайрона. (SsangYong Kyron)

preview_player
Показать описание
Обязательные доработки СсангЙонгов,
в частности - Кайрона.
Хотя 90% информации актуально и для других моделей
SsangYong.

1. Смазать колодцы форсунок и свечей накаливания.
2. Заменить шайбы болтов крепления кузова.
3. Смазать боты кузова и затянуть нужным моментом.
4. Смазать крепление запаски и трос ручника
5. Смазать крестовины и шлицевые карданов.
6. Доработать крышку бачка ГУР.
7. Установка фильтров на модуляторы и пневмоклапан ХАБов.
8. Усилить крепление переднего моста.
9. Установить усиленных буксировочный кронштейн.
10. Доработка подвески, у меня это заняло 7 этапов.
11. Коврик в багажник, («язык»).

Желательные переделки:

1. LD самоблок - в задний мост
2. Червячный самоблок НИРФИ - в передний мост
3. Бортовой компьютер Мультитроникс
4. Видорегистратор FULL HD.
5. Медиа центр с навигацией и камерой заднего вида.
6. Си-Би радистанция в машину.

Буду рад, если вам пригодится мой опыт.

Ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал.

Это лучший стимул для будущих видео! Спасибо.

МОИ ТЕМЫ (плейлисты):

— автомобили, модернизации, ремонты, советы

— готовка, кулинария, в том числе на природе, консервация, рецепты советы и т.п.

— туризм пеший, автомобильный, лодочный, туристическое снаряжение, посуда, ножи, печки и тд. и тп.

— сбор грибов, охота, рыбалка и другие промыслы -)))

--- КОП (поиск "сокровищ»), металлодетекторы, обзоры, тестировани, обмеры.

--- различные тесты, обзоры, испытания, исследования, обмеры различной техники и продуктов питания.

--- РАДИО (любительксая радиосвязь), радиоэкспедиции, аппаратура, антенны и все что с этим связанно.

— сад, огород, цветы и другая красота и вкуснота -)))

— Документальные фильмы о Днепропетровщине и не только

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Вот реально браво таким людям, кто не жалеет время! Спасибо! Пригодится!!!

Leonvandam
Автор

Один из лучших и понятливых роликов по санг йонгу. Толково без слюней, спасибо.

Sanchos
Автор

я не знаю, зачем этот цирк, я проехал 110 тыс и ничего не делал, обслуживаю на Сто по регламенту и машина как часики работает. единственное заливаю масло Кастрол 5в40

vitaliy
Автор

Спасибо, я ещё сильнее хочу этот самовар!!!

andreybugor
Автор

Спасибо за толковый и полезный рассказ!

НиколайГо-вю
Автор

у меня кайрон корейский. про смазку колодцев форсунок, свечей новой машины совершенно правильно. по большому счёту самый большой косяк дизеля 2 литра - это ломается 4 форсунка при выкручивании. я попал на снятие головки блока, это 30 т.р. хотя в Москве и Питере вытаскивают форсу без снятия головки. механизм регулировки ручника смазывать при всех ТО, у меня заржевел. болт запаски смазать, у меня заржевел, сейчас новый, смазываю. без масла LCD задняя автоблокировка не работает, т.е. на обычном масле. бачок ГУР течёт из-под шланга это верно, не знал, что нужно подрезать клапан.
остальное не знал.
В основном машина хорошая, мне нравится, отличная для путешествий. прошёл на днях диагностику всего. пробег 178000, обнаружены мелкие недостатки и устранены за 8 т.р., подвеска оказалась крепкая на удивление. перед препятствиями особо не парюсь, рельсы пролетаю, по гравийке не меньше 80 еду и т.п. через 50 тыс. пробега нужно сменить 4 резинки.
у кайрона единственный недостаток - это 4 форсунка и то в Москве все лечится. Все зависит от мастеров. У меня часть затрат составило устранение косяков жопоруких мастеров, которые ранее делали машину. Повезло на этот раз с мастерами, сам восторгаюсь их работой.

Lis
Автор

Бля уже хотел купить теперь опять надо чтото другое искать

pensioner
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, много читал, но так и не нашёл ответа, 2.3, 2007г, акпп, есп, зимой в гололёд экстримальный аппарат? Планирую что переодически будет ездить жена с ребенком, юг сибири, поселок, колея и гололёд дикие.

ИгорьИршков
Автор

Зачем автор приобрел Кайрона... Столько вкладывать Надо было сразу брать Гелика, или что-нибудь такое... Спал-бы спокойно... Я вот уже 5-й год катаюсь на Кайроне, и ни чего, о чем здесь сказано(по всем пунктам) не случилось и не сломалось. Все на месте, ни чего не отломалось...

walentinyakunin
Автор

Очень полезное видео!!! Спасибо большое!!!

МаксимИванов-фкв
Автор

Благодарю. Очень познавательно. Успехов Вам.

АндрейЕрмилов-уб
Автор

Добрый день!

Спасибо за интересный рассказ. У меня вопрос: к первому поколению Актиона с бензинкой и МКПП тоже относятся все эти рекомендации (кроме свечей и форсунок, само собой)? В первую очередь интересует усиление крепления кузова к раме и укрепление переднего моста.

ShurleyRUS
Автор

ты бы сказал, что половина гемора из-за говнодизеля, а вторая половина начитана из форума. ничего из этого делать не надо, кроме доработки подвески и антикора

PROFESSOR_PR
Автор

Спасибо за видео. Всё это сделано, но очень полезно всё подобрано и рассказано!

bumblebee
Автор

познавательное видео.Удачи Вам на дорогах и вне дорог.за видео лайк)))

СЕРЁГАВОЛК-тф
Автор

Хороший обзор доработок, спасибо! Какие 7 этапов доработки подвески и в чем их смысл? Самоблокирующийся дифф это очень хорошо. А что за 7 этапов и чего оказалось в итоге можно было не делать?

СергейКофанов-лу
Автор

Отличное видео, можно почерпнуть дельные советы!

М.Алтайский
Автор

Спасибо! Очень познавательно! 
А Вы не пробовали, всё это донести до завода-производителя ? Солерс.

YuriBigmen
Автор

Респект автору!
эого видео очень не хватало когда сам делал выбор в пользу Карона))
я пока только на полпути по всем доработкам, но пробег 100к, следующий этап лифт надеюсь поеду к Муссоводу на установку пружинок и амортов, дальше блокировки.

АлексейБлохин-бя
Автор

C удовольствием посмотрел) Спасибо большое)

THX-