Der VW Grand California 680 (Crafter) im Review | take-your-car GmbH

Unser Team von take-your-car hat sich den VW Gran California in der langen 680er Version auf Basis des Crafter einmal näher angesehen.

Hier Ihren Wunsch-Grand California 680 zusammenstellen:

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Kapitel:
0:00 Intro
0:08 Vorwort
0:55 Außen
4:14 Cockpit
5:28 Wohnraum
10:28 Laderaum
13:11 Fazit
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21244 Buchholz
04181-2176-0

[michael]

Ich habe vor 6 Monaten ein GC 600 aus der Vermietung mit 250 km Laufleistung gekauft. Der GC 680 ist tatsächlich innen um 80 cm länger, was insbesondere den Längsbetten zugute kommt und einem kleinen Kleiderschrank sowie dem Küchenblock mit mehr Arbeitsfläche (ca. +30 cm) und 2 größeren Schubladenschränken (ebenfalls ca. +30 cm). Allerdings vergrößert sich auch der Radstand genau um 80 cm auf 4, 44 m gegenüber 3, 64 m beim GC 600, was sich voll auf den Wendekreis des Fahrzeugs niederschlägt! Wendig ist der GC 680 m damit nicht mehr, insbesondere bei engen Gassen und Kurven. Auch sind die Oberschränke zwar zahlreich vorhanden aber kaum sinnvoll zu befüllen, weil sie einfach viel zu klein sowie verwinkelt (durch die Verkleidung des Dachinnenträgers) sind und immer alles herausfällt wegen der schrägen Anordnung! Hier schaffen nachträglich eingebaute Spannnetze (so wie VW das leider nur für den Oberschrank im Heckbereich verbaut hat) etwas mehr Alltagstauglichkeit bzw. Nutzbarkeit. Es gäbe grundsätzlich noch viel zu sagen zum Konzept des VW GC 600 und 680. Viele Dinge sind gut durchdacht, clever oder chick bzw. außergewöhnlich. Es gibt aber auch so Einiges was einfach sehr schlecht gelöst ist wie z.B. die relativ schwache 92 Ah Aufbaubatterie im Motorraum (!!!), die aus Sicherheitsgründen nicht durch eine stärkere Lithiumbatterie ausgetauscht werden kann. Nachträgliche Änderungen an der Stromversorgung des Aufbaus sind nicht möglich, da VW den sog. CAMBUS (Datenbus) verschlüsselt hat und für Updates ein VW-Code erforderlich ist, den VW aber nicht herausgibt!!! Ferner ist der Abwassertank nicht Winterfest und nur sehr schlecht zugänglich zum entleeren. Ebenfalls ist die werksseitig verbaute Bereifung mit 235/65 R16C auf 16 Zoll Felgen völlig unterdimensioniert. Diese Sommerreifen führten beim ADAC-Bremstest zu r Abwertung beim Handling und vor allem beim Bremsweg - hier könnte der VW Crafter viel mehr!!! Aber: man kann tatsächlich auch ordentlich dimensionierte Bereifung nachrüsten, die dem Fahrzeug würdig sind und erheblich zur Seitenstabilität und zum Handling und Comfort beitragen (z.B. AllTerrain Reifen von Loder der Dimension 255/55R18 auf Delta-Alufelgen der Dimension 8 1/2 J x 18; allerdings kostet das auch mit Tachoanpassung und TÜV-Abnahme und Eintragung ca. 4.500€. Dafür bekommt man dann aber auch nicht nur AllTerrain Reifen sondern auch echte Allwetterreifen mit Schneeflocke u. Bergsymbol. Schade, dass VW hier an der Sicherheit spart, so wie auch an manchen Stellen bei der Verarbeitungsqualität (Wasserhahn Spüle, Schließmulden der Oberschränke, etc.). Der VW Crafter an sich ist aber ein hervorragendes Fahrzeug mit sehr vielen Sicherheitssystemen. Der Crafter fährt sich tatsächlich fast wie ein VW Passat, wenn da nicht die Abmessungen wären… 😂.
VG
Michael D. aus Bonn

[rockrock]

Längsbetten super, aber die Teilung der Matratzen scheint ungünstig, da liegt man wohl immer in der Ritze 🤔🙁

[blaymayson]

Ne Viertelstunde gute Erklärung, aber nicht ein Wort zum Preis für das vorgestellte Fahrzeug!? => Warum immer diese permanente Geheimniskrämerei über den Fahrzeugpreis?

[michael]

Was die „rollende Arztpraxis“ betrifft: ja, der Innenausbau des VW GC 600 u. 680 sind sehr nüchtern/modern/futuristisch… wie man es auch immer bezeichnen will. Er ist aber auf jeden Fall sehr hell, wenn auch etwas „eintönig“. Aber das kann man durch bunte Assessors (Kissen, Decken, Tischdecken, Geschirr, Sitzbezüge, Handtücher, etc.) selber schnell ändern. Durch den weißgrauen Innenausbau ist man hier völlig frei. Ich hatte das Glück, dass ich beim Kauf eine grau-rote Lederausstattung als sog. Messepaket bestellt hatte. Das hat zwar leider 4 Monate gedauert, bis dass die Vordersitze, die Rückbank UND die triste Rückwand der Dinette in Leder bezogen waren, aber das sieht einfach fantastisch aus und ist so wohl auch einzigartig. Aber was ich damit sagen will: man kann eben viel bunt gestalten und damit dem Innenausbau seine persönliche Note geben. Ich habe auch noch vier bunte kleine Küchenregale eingebaut und mein „G-Calli“ ist nun alles andere als trist oder eine „rollende Zahnarztpraxis“! 😅
VG
Michael D. aus Bonn

[t.r.]

Sieht aus wie eine rollende Arztpraxis

[ilhanciftci]

Voll verbautes Konzept!
Riesen Auto ohne ohne inenen Freiraum
Da kann nan sich ja mit zwei Personen kaum bewegen
Ich würde sagen ein misslungenes Konzept und Ausführung

[alexandermensch]

Super kurz und bündig und nicht drumherum gelabert.

[matthiaso.Radiomatti]

Hallo, die Aufbaubatterie ist ein Witz. Ich weiß nicht was sich VW dabei gedacht hat. Eine 95 Ah AGM Batterie im Motorraum. Das Ding hält nicht mal einen Tag durch. Besonders im Winter wenn die Heizung läuft und entsprechend Strom braucht.

[shadowxoxx]

Hätte man noch effizienter gestalten können von innen. Sind die Betten für lediglich 2 Personen? Haben die zwei hinteren Sitze keine Gurte?

[dr.chrisketo]

Sehr gut! Klasse! Werden wir gebraucht kaufen u ab nach Marokko.... Vielen Dank! Chris