Тиристорное зарядное -автомат с защитами на импорте. Транзисторы ставил что под руку попало.

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

я сам до недавнего времени был фанатом тиристорных устройств и всяких регуляторов. Однако недавно получил негативный результат, делая классическую схему типа как здесь у Александра. Устройство было на трансформаторе ОСМ-0.16, обмотки 2х14в. Однако столкнулся с неприятным эффектом, о котором иногда пишут, касаясь тиристорных регуляторов. Итак на малых и средних токах где то до 2А регулятор отлично работал, но когда выводил его на максимум при работе даже на активную нагрузку, происходил постепенный, но довольно сильный разогрев трансформатора, примерно до 60-65 градусов, так что удерживать руку на нем долго не получалось. Я менял трансформатор, тиристор, схему управления. Прочитал о наличии постоянной составляющей и ее влиянии на трансформатор. Тогда перешел на импульсный регулятор на TL494. Все пришло в норму. Разогрев есть, но совсем небольшой при тех же показателях отдаваемой мощности. В общем тиристорные устройства просты и хороши, но когда есть солидный запас по мощности у силового трансформатора. В общем имейте ввиду, если столкнетесь.

anatolsam
Автор

Здрасьте.Да, был тоже такой случай, что к тиристорному ЗУ на 6 ампер батя подключил 12 вольтовый вулканизатор и давай жарить так, что все провода поплавились, посгорели и трансформатор немного подкоптил, но обмотки остались целыми, а главное вместо предохранителя он поставил жучок.

ahatgaliev
Автор

Ну, как говорится--, , Базара нет" !!!
Александр, не заметил, как час с лишним пролетел.
Здоровья тебе и выдержки!!!

alexseryj
Автор

Як завжди ЛАЙК.
Трохи довге відео.
Для початківців в сам раз.

yaroslavmelnyk
Автор

Здравствуйте Александр, часто смотрю ваш канал, эта схема распространена, среди схем на теристоре, у меня 5 схем таких но с разными номиналами деталей и они работают, вам спасибо,

ЯкОскарович
Автор

😮 2:02 меньше- греются, а в целом работает. Санёк ты молодчага, уже не один сделал

В.Л-жй
Автор

Саша, спасибо. Привет Донбассу из Владивостока

ЕвгенийАндрющенко-сщ
Автор

Здравствуйте Александр!Отличная схема.Я аккум авто всегда заряжаю на 3 амперах из 10 доступных мне и нет проблем.

rd-union
Автор

Александр здравствуйте и спасибо вам за новый ролик!

vitaly_s
Автор

Думается нет там таких потерь напряжения, просто схема работает в импульсном режиме и не каждый приборчик может одекватно измерить напряжение. может я и ошибаюсь. спасибо за ваши видео, очень приятно смотреть.

Дмитрий-зьз
Автор

Сделал и я зарядное по этой схеме, только добавил ещё один подстроечник с резистором и переключатель, и теперь есть есть настройки на два напряжения - на 14.7в и для дозарядки 16.3в. Вместо 2-х ватного резистора 150 ом поставил на 270 ом. Подключил 100-ватную автолампочку, 2-х ватник не греется, а вот 1-ватная греется немного. Ну и тиристор немного.

bilotserkivets
Автор

A928A (PNP) больше чем 0, 5 А держит написано
Макcимально допустимое напряжение коллектор-эмиттер (Uce): 30 V
Макcимальный постоянный ток коллектора (Ic): 2 A
Предельная температура PN-перехода (Tj): 150 °C
Граничная частота коэффициента передачи тока (ft): 120 MHz
Ёмкость коллекторного перехода (Cc): 48 pf
Статический коэффициент передачи тока (hfe): 100

unknownusers
Автор

У меня тиристорная зарядка заводская советских времён, не убиваемая вещ не кз не переполюсовка ей не страшна, включается только когда правильно подсоединена .

СергейБаландин-ця
Автор

Да диванные эксперты во всём правы, но а вы Александр действуете в своём репертуаре, я тоже люблю экспериментировать, уважения вам и почёт.

АнатолийТолстиков-щл
Автор

дуже дякую за я зібрав її (щє на радянськіх деталях, з прошлих відео)- працює всім

maximtem
Автор

Собрал такое еще зимой, по схеме Ресурса, и на малом токе так же дергается ток заряда, но ето для акб допустимо, я вот ищу схему чтобы была стабилизация по току, независимо от степени разряда акб.

СинТворців
Автор

Здравствуйте Александр, спасибо за подробный и содержательный ролик, решил я такой же ЗУ собрать, посмотрим как получиться. У меня вопрос, эти ЗУ для каких типов автоаккумуляторов больше подходит, у многих ещё есть кислотные (многоразовые), герметичные (одноразовые) сейчас таких больше. За ранее спасибо за ответ

БахромМухаммадиев-уд
Автор

Привет Александр. Спасибо за ролики. Хотя для меня с моим опытом в радиотехнике все это уже не ново, но то как Вы все излагаете и показываете-супер! Могу дать несколько советов по улучшению схемы. 1) Чтобы не терять номинал выходного напряжения(тоесть сколько подал, столько вольтей и на выходе), надо подобрать резистор Р1. 2) В этой схеме нет стабилизации работы генератора. Тоесть, как в сети меняется напряжение, так и меяется работа генератора. Чтобы этого не было, надо после транзистора Q3 установить сопротивление на 470 ом и стабилизатор на 8-10 вольт.

ВладимирГаврилов-ых
Автор

Александр, чем этот зарядный отличается от предыдущих по этой схеме?! Тремя транзисторами и это весь импорт. Неужели запал по зарядным закончился....что то не верится. Удачи.

СергейНескажу-фх
Автор

Вот это подход, структура n-p-n и пойдет, похрену ток, напряжение, h21, 🙂

DG-px