Bore Up & Stroke Up Punya Efek Beda, Mana Yang Lebih Bagus ?

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

dulu di sekolah di kasih nonton ginian males banget 🤣, sekarang malah nyari dan di tonton full 🤦

iiksulastri
Автор

sangat mengedukasi, , jelas dan detail videonya.
tentang bore up dan stroke up..

jobspeedmms
Автор

punya skupi 2018 udh boreup+stroke up umurnya udh 2taun lebih, puji Tuhan awet, yg mau up mesin pinter" cari bengkel

nikosurya
Автор

bore up merubah diameter seher piston adalah sebagai tenaga atau power, , ,

sedangkan langkah atau stroke adalah sebagai akselerasi atau perjalanan saat melangkah, jika langkah tinggi maka langkahnya akan tinggi, sesuai ketinggian langkah.

dan jika langkahnya pendek maka akselerasi atau melangkahnya pendek sesuai langkah ukuran pendek.

terima kasih wassalamualaikum warahmatullahi ta'ala wabarakatuh

muhamadrifai
Автор

Bagus sekali… btw spek mesin sesuai kebutuhan… mantap bang

prazchannel
Автор

Biasa nya bore up di kalangan race itu menaikkan volume silinder head dengan kalkulasi yang lebih besar /signifikan dan juga merubah ukuran lift cam

yamazakijunior
Автор

Buat yg mau bore up harian sih gaskan saja, jgn ragu2, asal bahan yg dipakai berkualitas. Gausah seting kompresi gede2, yg pnting cukup buat nambah power dikit aja.

amanalatas
Автор

Untuk bore up harian biasanya kompresi tidak terlalu tinggi, selalu cek oli mesin 1 bulan sekali, lebih baik juga klo bore up pendingin mesin di perbesar, intinya klo motor bore up itu lebih teliti cek motor, karena buat harian

hatoru.
Автор

dipikir dulu deh kalau mau bore up. selain jd boros, perawatan jg hrus ekstra, kalau untuk dipakai sehari" emang g cocok. tp kalau untuk balap ya wajib 😂

caceng
Автор

Penak standar pabrik, nyaman aman ..no resiko..

sutriyonoagung
Автор

Makasih bang, dengan video ini bisa menambah wawasan kaum awam

henriansyahaldisetiawan
Автор

Pabrikan udah ngedesign dengan perhitungan mateng, tujuannya untuk daya tahan spare part dan efisiensi pembakaran. Kalo mau bore up atau stroke up ya harus sesuai kebutuhan + sesuai kemampuan 😄

gunawansyahrul
Автор

Motorku GL Max yg asline 125cc, bore up pakai piston CBR oz 200 dan stroke up langkah 74, jadi ketemu 250cc, uda 3 tahun syukur msh sehat aja mesinnya

wawanhariyanto
Автор

Temen gw anak teknik mesin pernah bilang “orang goblok bakal habisin banyak duit buat bela2in bore up motor standard. Orang cerdas bakal nabung bwt beli motor racing.”

DJAngkot
Автор

Ya klw udah jebol ya mesti bore up klw ada cuan ya beli baru.
Bore up jg aman buat harian tp tergantung kualitas bore up sama kualitas sehernya & pemakaian klw sudah terlalu lama pakai motor ya jgn dikebut karna seher bore up cenderung cepet over heat.
Yg bisa bikin motor jebol / mati ngedadak.

rudihades
Автор

Bahas juga antara klep besar dan noken lift tinggi

Igor
Автор

intinya Bore Up buat naekin Horse Power klo Stroke Up buat naekin Torsi Power

BangReyy
Автор

Motor saya GL100, stroke Up naik 70, piston 65, 5, klep tiger, noken tiger lift 7, 5, Bisa Jawa _ Bali, setelah 1 hari di rakit.

sandysanjaya
Автор

Aku pernah dulu nge bore-up dari honda karisma 125cc ganti piston sonic jadi naik 168cc kalo gak salah itupun lawan jupiter/vega bore up piston/silinder 200cc gak kalah juga cuma kalah di start aja di finish udah mendahului si vega hampir 1.5 body motor, , padahal rombakan vega/jupiter full dari gigi transmisi hingga askruk juga, , sedangkan karisma saya hanya bore-up doank, , kalo noken-as keduanya pasti udah bubutan, , pengapian vega/jupiter dibalut CDI rextor sedangkan karisma saya memakai CDI shogun 110 keluaran pertama.. Jadi karisma saya juga bisa buat harian tapi ya itu sebulan perawatan sekali masih sehat, sedangkan vega/jupiter udah turun mesin 2x sampai 3x, , kalo mau awet ya harus pandai make motornya juga perlu..

channelbuchori
Автор

meneurut gw ga ada masalah bore up dan stroke up sekaligus, karna itu mendogkrak kinerja mesin yg memang kita butuhkan, semua tergantung komponen dan perhitungan mekanik😄

PutraKtb-rg