'Китайцы' захватили российский авторынок: как спасти 'АвтоВАЗ'? Максим Кадаков.

preview_player
Показать описание
🚘 "Китайцы" захватили российский авторынок: как спасти "АвтоВАЗ"?

Российский “АвтоВАЗ” предлагает увеличить утильсбор для импортных автомобилей до миллиона рублей. В 2024 году поднять утильсбор с 300 тыс. до 550 тыс. рублей и постепенно довести его почти до миллиона рублей в 2029 году. Таким образом,  компания предлагает защитить российский авторынок от китайских конкурентов. Потому что китайские автомобильные бренды занимают уже больше половины легкового авторынка страны. 

Как именно такой сбор может защитить "Ладу" и чем это обернется для простых покупателей, рассказал гость программы “АКЦЕНТ ДНЯ” - главный редактор издания «За рулём» Максим Кадаков.

Социальные сети:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ответ простой, чтобы удержать свой рынок, надо научиться делать конкурента хорошую машину, ведь нет ничего путного, вот и вся проблема

viktorscheibel
Автор

Руководство автоваза просто обнаглело, я понимаю почему у нас проблемы с микроэлектроникой, но почему у нас проблемы с машинами, когда металл в отличие от Запада очень дешёвый и сравнительно дешёвая рабочая сила, на Западе специалистам больше платят и при таких преимуществах ещё и неконкурентоспособность на внутреннем рынке.

Юрий-ннщ
Автор

Жадность Автоваза поражает, увеличили цену на свои ведра с гайками до небес и теперь хотят лишить российского покупателя выгодного конкурента.Я лучше китайца куплю.

МихаилАнтонов-ув
Автор

Может быть стоит всё-таки начать работать, строить наконец " нормальные" автомобили?

WilliGötz-pn
Автор

Почему за наш счёт всё время спасают этот автоваз? Если у людей не хватает денег им государство не добавляет денег. Так почему эти деньги отдают этим производителям корыт?

ОлегФ-эн
Автор

Верните независимое ОТК и отрубание рук за брак.

ОлегВятич
Автор

Я валенок в авто
Но на примере швейных мышин скажу одно
Все бытовые машины сделаны на базе чайки а все промышленные на базе 1022
Даже запчасти как родные
Делайте выводы господа

ТатьянаНовикова-фх
Автор

А толку что у нас будут производить? Ну производят у нас Москвич, цена которого в два раза выше его исходной модели в Китае🤷‍♂️

ДрачёвыйНапильник-фб
Автор

Ну можно, конечно, повысить и на миллион, и на полтора и т.д. А кто это будет покупать?

ИринаБабушкина-мб
Автор

Еслбы наши не подняли бешенные цены на наши машины. То этого не было. Дурные наши дилеры это они поднимают цены

МихаилМихайлович-фя
Автор

РОССИЙСКИЙ КЛИМАТ ТО ДРУГОЙ.КИТАЙСКИЕ НЕ ВЫДЕРЖАТ ГНИЁТ ДНО И.Т.Д.СВОЙ МЕТАЛ ДЛЯ СВОЕГО КЛИМАТА.

sefo
Автор

Даже москвич 407 побеждал на ралли западные машины. Конец 50х. Несколько лет после войны.

Егор
Автор

Спасибо за обсуждение. Наоборот нужно сильно помочь, автовазу, Ижевску, Ульяновску, Нижнему Новгороду. Китайцы через это прошли и завоевали мировое признание.

МаксимЛадин-мх
Автор

Пусть автоваз не чешит зад а делает хорошие атомобили, они привыкли, что государство все время инвестировало в автоваз а сколько лет это длиться и они так и не научились делать нормальные машины

anastasianesterenco
Автор

Чтобы улучшалось качество производимой продукции, должна быть КОНКУРЕНЦИЯ! Значит, надо ввести в строй еще не один отечественный завод по производству автомобилей!

liudmila-la-la
Автор

Повышение пошлин на ввоз при отсутствии своего конкурентоспособного продукта, это грабёж собственных потребителей. Просто, как две копейки.

igorpro
Автор

Нам проста нужно перестать покупать эти АвтоВАЗовские ведра.Нехотят работать не надо.

МаксимМаксимов-дрф
Автор

А утилиционный сбор это шо? Налог на недоразвитость.

Егор
Автор

Так утильсбор и на наши машины, у меня в ПТС стоит пометка об этом сборе!

ДрачёвыйНапильник-фб
Автор

Китай не остановить! Не только в авто, а во всëм. Много причин которые знают все.

amon