Кінець епохи німецьких авто. Чому автопром Німеччини занепадає?

preview_player
Показать описание


Volkswagen, BMW, Mercedes – ці назви знайомі нам з дитинства. Ми виросли, вважаючи німецькі авто еталоном якості та престижу. Але щось пішло не так. Найпотужніша автомобільна індустрія Європи несподівано опинилась на межі краху. Сотні тисяч робочих місць під загрозою, заводи працюють впівсили, а китайські виробники агресивно захоплюють ринок. Що сталося з німецьким автопромом? Чому гіганти на кшталт Volkswagen та BMW програють конкуренцію Tesla та BYD? І головне – чи зможуть легендарні німецькі бренди пережити цю кризу, чи назавжди поступляться місцем новим гравцям?

Підтримати ініціативу:
Монобанк: 5375411506220008
Приват: 5168752017636385

0:00 Вступ
2:46 Електрореволюція починається
11:06 Фольксваген
18:07 Китайський автомонстр, якого проспали
27:21 А що там із «мерсом»?
29:06 Втрачені мрії VW у Цвікау
32:42 Кого зачепить “автомобілезалежність”
34:30 Висновки
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Проблеми є періодично і в кожного. Але чисто субʼєктивно слова про «крах німецького автопрома» мені нагадує фразу про «крах долара» і подібні

Igor
Автор

Дякую Вам за відео! Дякую усім Військовим, усім вам хлопці і дівчата за вашу тяжку героїчну працю! Слава ЗСУ! Слава Силам Оборони України!

alexmatery
Автор

Можливо проблема ще трошки в іншому. Замість того щоб продовжувати виробляти надійні авто пішли по шляху змушення споживача частіше міняти авто. Запчастини з меншим терміном роботи, конструкція двигунів складна і погана ремонтується, запчастини дуже дорогі.
Тож споживач на все це дивиться. Коли і те і те лайно. І думає навіщо тоді платити більше. І обирає китайське

GuffyYuotube
Автор

Трохи нагадує історію з телефонами Нокіа. Не встигли переналаштуватись на нові тенденції ринку, та з позиції лідера втратили все …

harshfit
Автор

Слава Україні! Дякую за пізнавальний контент) вітання від 79одшбр!

lordeil
Автор

Захід роками винаходив і вдосконалював технології. Потім відкрив свої ринки для китайських копій і сів у калюжу.
Захід схожий на самогубців.

avdielro
Автор

"Війна в Україні" - ні. "Російсько-українська війна" - так.
"Війна росії проти України" - так.

prez
Автор

Так, так, їздемо по всій Європі, від Англії до Португалії(працюємо на заводи МERCEDES, BMW, AUDI, VW, SKODA, SEAT) і бачемо як занепадає німецький автопром по співвідношенню автомобілів. Дай бог як би наша рідна Україна так занепадала.

evro-track
Автор

Навесні майже місяць провів у відрядженні в ЄС - Нідерланди та німецька Вестфалія. За весь час не побачив жодного китайського авто.

SlavonUA
Автор

Дуже цікавий обзор, різносторонній. Дуже дякую. І дуже корисно знати 😊

ostapusy
Автор

До речі, був я в Китаї. Яке ж у мене було здивування, коли побачив що з 10 автівок - 5 це німецький автопром, 3- це Японія-Корея, і лише дві китайські. Так що не турбуйтесь за німецький автопром- він ще зтанцює на похоронах китайських електричок.

ОлегЗлой-йл
Автор

Дякую. Гарне та дуже пізнавальне відео

АндрійСолтани
Автор

Вітаю Європу яка проспонсурувала китайський ринок та промисловість, от вам і загнивающий Запад)

ЮраТерещенко-хо
Автор

Ваш канал став для мене відкриттям
Дякую за роботу і контент
Дуже цікаво і корисно

ДімаБортун-щц
Автор

Не знаю про які такі неймовірні продажі китайських електрокарів іде мова. Живу в ЄС, буваю в різних країнах, і кожен раз коли я бачу китайця - це в 99% випадків білоруські номери.
По-друге я вважаю що електрички все ще не готові. Напевно непоганий варіант для міста, але повна шляпа для далеких подорожей.

LVCVS
Автор

А ви були в Німеччині?) за тиждень в 3 різних 600 тисячних містах я побачив 1(один) китайський "автомобіль"
Я думаю німці не такі тупі щоб купляти це лайно
У нас в країні куди більше цього лайна їздить

kaizerful
Автор

Дуже цікава тема
Клас
Подяка автору✅️

Johny_Spidey
Автор

Чесно кажучи шкода, що я живу у цьому сюрі, а не спостерігаю за цим, як за якоюсь симуляцією матриці. Досить сумно те, що всю ту сраку, що наробив ООН, ЄС та США, розуміють тільки ті хто боряться за власне виживання

_drike_
Автор

Я достаточно стар, чтобы помнить как японский авопром "похоронил'" почти все автоконцерны, и что было дальше?
Немцы ещё спляшут на похоронах китайского автопрома.

oleksadestroy
Автор

Криза Фольксвагена почалася ще 10 років тому, коли було викрито шахрайство з тестами на шкідливі викиди у дізелях цієї компанії.😕

ievgenchesnokov
join shbcf.ru