Что делать если бьет руль на скорости 80, 90, 100 Вторая жизнь.

Показать описание

Биение руля на скорости 80 и выше. Что это может быть.

Наши спонсоры:

наш лайв канал:

Рекомендации по теме

Комментарии

Мужики!!!Реально, проблема может быть не в самих дисках!У меня било руль, хотел уже диски новые покупать, перелопатил кучу форумов, грешил на всё и вся, к хорошему шиномонтажнику поехал, он посмотрел и сказал, что с дисками все норм.ПОМЕНЯЛ ПРАВУЮ ХРУСТЯЩУЮ ГРАНАТУ и БИЕНИЕ прекратилось, авто ведет себя на трассе, как с новья.Кому-то может пригодится моя полезная, считаю, инфа)Удачи, мужики)

brat

Браво. Насчёт шрусов- в точку. У меня приключилось тоже самое. Форумы надоело читать. Про шрусы нигде ни намека. Спасибо большое за видео, кому то реально поможет.

alevskiPOL

Да реально красавчик, видно что проблема крови попила не мало...

good_person

все четко, с чувством, с расстановкой. Есть у меня эта проблема, но я знаю точно, что это от внутреннего шруса, т.к. на малых оборотах при разгоне начинается дергание авто. Лайк заслуженный

АлександрТарасов-лн

на самом деле ребята молодцы, понятно что некоторые проблемы не всегда со всеми происходят, но в случае если всё таки такое произойдёт, кто смотрит канал, смогут возможно быстрее найти проблему, при этом сэкономив время, деньги и нервы!) рубрика интересная, информация нужная, как говориться информирован - вооружен! и да Ром всё огонь, но действительно поменьше отвлекайся по сторонам!))) а кто пишет что это происходит редко, напишите что происходит с вами часто, может ребята и эту проблему опишут и расскажут как с ней справиться!)))

gritsenko

Поменял диск томозной, суппорта контракт, колодки новые поставил, а в руль как било так и осталось, искал в интернете всякое пишут, увидел ваше видео случайно!!! Заехал в шиномонтаж, искали какое колесо все портить а с ввиду не скажешь что где то не так, оказалось задние левое колесо. Поменял задние колеса левое и все пропала биение в руль, спасибо большое за инфо

АнуарСагынбеков

Вот человек все по существу и только по существу говорит и объясняет! !!! Красава !!!

мияпанамарёв

ДА МУЖИКИ🤔, ДОСТАЛИ ЭТИ ТУПЫЕ БЕССОВЕСТНЫЕ СТОШНИКИ, КОМУ НЕ ПОЕДЕШЬ, ВСЕ ПО РАЗНОМУ
А БУМАЖНИК ТО У НАС НЕ ВОЛШЕБНЫЙ, КАК НАВЕРНОЕ В СТО ДУМАЮТ, ХОРОШО ЧТО ХОТЬ ТАКИЕ ПАРНИ КАК НА ДАННОМ ВИДЕО РОЛИК ПРО ЭТИ ПРОБЛЕМЫ СНИМАЮТ.
СПАСИБО АВТОРУ! 👍

alisherermek

Красавчик, всё правильно. Я поменял все шрусы, а вот за то, что может быть привод согнутым не подумал, буду смотреть на него. Спасибо.

Сваркадача

Привет ребят! Расскажу про свой случай) У меня причиной были суппорта, какой то из них до конца не возвращался. Вылечил прочисткой всех поршней с заменой всех рем комплектов.

studia_obraz

100 пудов, сейчас такая же проблема, но я уже догадался -чисто смотрю подтвердить свои догадки. Это видео надо всем смотреть -просто в сервисах говорят -"не трещит -значит гранаты в норме"...а это не так

vadim

может кому поможет.
причины биения руля (привожу примерно в порядке убывания частоты встречающихся неисправностей и очерёдности поиска).
Если только при торможении отдаёт в руль- -> тормозные диски кривые, заменить.
Если биение при движении (может проявляться на любой скорости, хоть 30 хоть 130, руль сам качается влево вправо, на высокой скорости какбудто дрожит):
1). грязь, глина на внутренней стороне обода диска (50 грам налипшей земли и здравствуй биение)- -> тщательно почистить
2). кривая резина, грыжи- -> замена резины (кстати если не видите грыжу это не значит что её нет, все мы знаем марки резины которые уже с завода бывают кривые или очень быстро таковыми становятся, не ставьте их, лучше 2-3тысячи переплатите за комплект и купите нормального бренда)
3). неотбалансированы колёса- > даже новую резину на новых дисках надо балансировать т.к. технологически при массовом производстве невозможно сделать идеально сбалансированную ( в подавляющем большинстве шиномонтажей балансируют правильно, так что если биение осталось ищем другую причину, и да - так называемая финишная балансировка ерунда)
4). гуляние диска на посадочном месте ступицы из-за неподходящего размера отверстия диска (удары на ямках даже отцентрированного и прижатого болтами колеса приводят к смещению оси колеса от оси ступицы)- -> выход кольца проставки или другие диски
5). сравнительно редкие причины: разбитость ступичного подшипника, посадочного места в ступице, сильный люфт в рулевых шарнирах (ну совсем уж прям сильный должен быть), сильная кривизна привода шрус (видна при вращении привода невооружённым глазом), разболталось крепление рулевой рейки к кузову - -> неисправные детали заменить, крепление рейки подтянуть
6). совсем экзотика: ваша машинка была когда-то смята в гармошку, потом заботливо, но криво выпрямлена и криво сварена, поэтому, даже на самых лучших колёсах, прямо и не вихляя рулём она уже никогда не поедет. такое к счастью встречается крайне редко - > надо другую приобретать, а эту в утиль чтобы ни у кого больше не было головной боли.
Всё, другие причины современной науке не известны.

ivanivanov-ytct

Очень даже очень, Роман растёшь как ведущий!
Больше практики, не отвлекайся от камеры по сторонам, и РЕКЛАМЫ!!!

АлександрКипин-пх

Красавчик супер завтра проверю.а то я уже новые колеса купил, полностью новые все рычаги спереди поменял, новые тормоза полностью. Завтра скажу результат. Форд галакси, 2004 г 2.0 бензин

Hausart

Тоже самое, с 80 до 120 руль вибрирует, выше 120 перестает. Причина - приводной вал полуоси был немного выгнут. На подъемнике сразу стало видно, при проворачивании колеса видно амплитуду оси. А первоначально в разных положениях определил отставание одного из колес, путем пальцев в зазоре между крылом и колесом нп правом и левом колесах

neosok