Обзор SsangYong Korando (Actyon) 2012 г.в. 2.0 турбодизель

preview_player
Показать описание
обзор и тест - драйв санг ёнг корандо 2.0 турбодизель
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

у меня корандо 2012 г. с салона турбодизель прекрасная машина корейцы потрудились не плохо ничем не уступает спортажу или хундаю а в чем то и превосходит . серый волк- респект

ЯЧЕЛОВЕК-тх
Автор

У меня такой и уже семь лет катаюсь. Корандо, это первый полностью спроектированный и произведённый собственными силами. Никаких лицензий. Проблема с лобовым. От Вас услышал впервые о таком, но я подозревал, что что-то не то. Оно скрипит, особенно зимой. Холодный запуск зимой... Вплоть до шести лет, при -32 заводился с первого раза. Я этим автомобилем очень доволен. 220 на нем не ездил, но верю что можно. Ездил 190 и запас оборотов еще был.

alexp
Автор

Знаний действительно у вас ребята мало, никаких Мерседесовских лицензий тут нет и закончились лицензии на старых рекстонах. Этот движок с чистого листа но практически скопирован с движка БМВ х3, машину можно сравнивать с туксоном, (ix35), Киа спортриджем, но никак не с Санта фе, вы напутали ребята, богатое убранство у Киа и хундай???? А посмотреть ТТХ не потрудились??? Тут все стекла по кругу термоотталкивающие в базе! Тут все системы помощи водителю, АБС, ебд, система антиопрокидывания, р все что только придумано на сегодняшний день. Почему не показать как складываются задние сидения- такого нет в других авто, при опускании спинки сидушкп уходит вниз, получается действительно ровный пол, а не то что в хундай или Киа трамплин. Никаких скрипов в салоне никогда не было, и не раз именно на это я обращал внимание когда общался с другими владельцами авто, звукоизоляция лучше чем в хундай, салон внутри просторнее чем у всех одноклассников!! Мой автомобиль с 2011 года, и проехал 230 000 км. Двигатель не трогал, стойки амортизаторов прошли ( родные) 170 000, подшипники ступицы до сих пор родные! Машина эксплуатируется во всех условиях и скоростях ( до 200 км в час) больные места- шкив коленвала, выхаживает по 60 тысяч, задняя опора двигателя, также по 60 тысяч, маховик коленвала или сцепления на МКПП вместе с выжимным подшипником навернулся на 170 000, подвесной подшипник кордана так же прошел 170000. Я не говорю что машина лучше чем хундай или киа. Но и не хуже! маэстро Джуджаро не зря нарисовал это авто. Надеюсь, знаете дизайнера 20го века.

СерыйВолк-йъ
Автор

Привет из России.
Интересный обзор.
Машина недооцененная рынком.
Удачи и будь здоров.

Александр-кэл
Автор

Никого не слушай и пили видосы тут половина вообще неадекватны, нормальный обзор.Я сам тока начал обзоры пилить уже засрали все привыкли чтобы бюджет видео был в 100к, а сами доширак хавают.

ErMakKeK
Автор

Мне интересно, этот автомобиль был собран в Украине или импортирован из Кореи?

brucelee
Автор

Расход конечно отличный, но везде пишут 10+, не понятно

ЛёняКац-вг
Автор

Да уж! судя по расходу масла в двигателе Хенде ix 35 на пару шагов выше)) Нужно сравнить стоимость....сПАСИБО за видео!

Midsammer
Автор

нащёт масла думаю у каждай новай машине указано в книге щто при пробеге пару тысяч миль двигатель можэт сесть масла там от 100мл до 250мл зависимасти как машина эксплатируетца, ,нащет даррожнава прасвета для европы норм можна при парковке смела на бардюр заехать можно а вот для ваших дарог я думаю малават ещо 4×4 гарадской паркетник тока чота дорога 28000 тысяч не можэт я ашибаюсь есть опель мока фард куга кашкай пежики тожэ класные

ivarsneilands
Автор

У меня аккумулятор на 11м году родной умер на opel.

stanislavdesna
Автор

Прежде чем снять очередной обзор хоть глянь пару роликов в ютюбе. Одно и тоже снимаете.

ЮраВолонцевич
Автор

Дизель фигня не знаю как бензиновые но у меня дизель горя хапнул с ним даже пожалел что и купил ну или мне говно попалось

УльянаСидорова-зв
Автор

АКПП на бензине и дизеле совсем разные

ЕвгенийПрокопчук-ур
Автор

ехал вчера на такой на таксо, очень неудобно спереди. как на табуретке

QSism
Автор

Самый унылый обзор, который можно было придумать.

ВладимирСергеевич-фк
Автор

Я в краматорске есть вито 639 и авео могу дать на обзор

vovikred
Автор

5:55 МИНУТ И В КОНЦЕ ВИДЕО 19:36 ГУЛЯЕТ

николайкатанов-гй
Автор

Та шо за прикол))) масло он в 10к меняет))) пизд всему уже наверное. Товарисчь))) !!! В двигло с цпным грм масло нужно менять в 5к!!! И на тракторе не ложат стрелку!!!

HanSolo-ct
Автор

Безтолковий обзорщик👎👎👎Половини прикольних фішок цієї машинки не показав.

ВіталійВіталій-фо