Смешная причина глухих стуков в задней подвеске mazda/Volvo/ford

preview_player
Показать описание
Всем привет!

Сегодня я раскажу и покажу вам очень удивительный и смешной случай с задней подвеской автомобиля Mazda/Volvo/Ford focus.

Владелец авто приехал с просьбой заменить все задние сайлент блоки и задние амортизаторы, после замены прежние стуки остались.

Есчё несколько раз автомобиль поднимали на подъемнике и проверяли все затяжки болтов и гаек, всё было правильно запрессовано и успешно установлено какие либо дефекты отсутсвовали.

В итоге изучив строение задней подвески выявилось что задние верхние серпообразные рычаги изначально были установлены не правильно кем то ранее.

Что из этого вышло смотрите в видео...
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ребята если вам понравилось видео я буду очень рад если вы поставите лайк и подпишитесь на мой канал, тогда видео будут выходить чаще и канал не погибнет. За ранее большое спасибо вам...

Northern_Resident
Автор

Спасибо, у меня мазда Аксела точно такая же проблема не мог понять в чем дело, реально полезное видео.

denis
Автор

Огромное спасибо за грамотный и доходчивый обзор! Удачи вам!

ogenrzj
Автор

спасибо большое, тоже купил Форда заменил сайлентблоки стало аж в кузов отдавать, посмотрел ваше видео, заглянул под днище там аж лонжероны подмяты, буду менять местами

frzxxrf
Автор

Жизненно. Я обратил на это внимание, во время сборки. Вовремя подумал)😂

puxwsrr
Автор

Спасибо за полезную информацию я какраз думал как правило ставить спосиба друг

salohiddinhamdamov
Автор

Спасибо обязательно посмотрю уже много чего перепробовал а вот это нет, спасибо большое.

xkjjysv
Автор

Спасибо большое надо у себя по смотреть

eicpzkl
Автор

Не надписью(точнее если не родной рычаг, её может и не быть). У серповидного рычага есть изогнутое ухо с одной стороны, вот его к наружней стороне надо.

percents
Автор

В оригинальном мануале есть инфа. Маркировка на рычаге IN и в какую сторону она должна быть обращена

gwerty
Автор

Машин очень много разных и потому всё упомнить невозможно, надо менять алгоритм, необходимо чаще обращаться к интернету и смотреть, что где и как стоит

alexanderpavliukevich
Автор

Хорошо что нашёл). Вот так и отдай авто в сервис.

percents
Автор

Блин на форд после ремонта задней подвески появился тоже стук. Надо будет проверить, может в этом причина

kupitmankupitmanov
Автор

Всем привет. Кто ищет проблему, проверьте обязательно на подъемнике задние стойки стабилизатора.
У меня была причина в задней левой стойки стабилизатора, но лучше меняйте сразу оба.
У меня звук казался как будто в середине багажника, но больше казался слева как будто бутылка катается по багажнику, либо еще звук похож на ударяющегося пластика)

DON-STELS
Автор

Здравствуйте.Имею мазда 3 2012 года, пробег 73 тысячи.Подскажите сколько служат линки и на каком пробеге обычно их меняют?.

cyberblyat
Автор

Така сама причина, почало стукати не розумю що.а тепер бачу

kolapirus
Автор

Спасибо. Та же проблема БЫЛА!!! мастера у нас...

savely
Автор

Думал, поробывал специалисты хреновы. Знать нужно, - это классика!

zxivqkv
Автор

Стук именно при поворотах или на больших ямах, это изза них. Вольво в50

YOouYOu
Автор

У меня ФФ3 и тоже стук задолбал. Вроде как идëт сзади справа. Всë уже перепроверил. Стук остаëтся. Подвеска новая полностью. Грешу на опору амортизатора верхнюю. Завтра поеду смотреть. Заодно проверю эти серповидные рычаги.

NevskyGranit
welcome to shbcf.ru