Simson Troubleshooting Funktionsweise 2 Takter erklärt am Schnittmodell Model

Schnittmodell als Model :-D

[simson-freak]

Sehr gut erklärt und ein schönes Schnittmodel hast Du da gebaut. Du solltest damit an Schulen gehen und die Funktionsweise eines Zweitakters erläutern. In einigen Jahren wird es nur noch sehr wenige junge Leute geben die wissen wie so etwas funktioniert. Weiter so und einen schönen Sonntag.

[leistungsloser]

Sehr lehrreich und der introsong ist ein ohrwurm

[BoogieMan]

Sehr schön erklärt, habe mich schon lange gefragt, wie 2 takter funktionieren.

[ingekoschmitter]

Super Video!! Ich bin ein 14 jähriges Mädchen das sich für Oldtimer interessiert. Nur muss ich noch viel lernen. Mein B-1000 is auch ein 2 Takter und ich will den später fahren und wissen wie alles funktioniert. Und dank dem Video weiß ich jetzt wie ein 2takter funktioniert. Super!! Danke!

[kuhnig]

Gut erklärt! Nur ne kleine Anmerkung - bei einem Getriebe mit Zahnrädern, spricht man von einer "formschlüssigen" Kraftübertragung. Wogegen die Kupplung an sich, die Momente, "kraftschlüssig" überträgt. (mit Federdruck über die Lamellen) VG.

[mopedrolf]

Super Video wer das nicht verstehen der sollte beim Fahrrad fahren bleiben . Die Musik solltest du lassen die ist geil Grüße aus den Norden

[onelive_]

Sehr informatives Video!
Könntest du mal noch ein genaueres Video über die Schaltung machen? Ich kann mir nicht wirklich vorstellen wie das mit den Kugeln funktioniert

[Jan-emrn]

Was wenn das moped nicht anspringt, als absäuft obwohl zündfunke da ist, die Zündung richtig eingestellt ist und der vergaser passend eingestellt und alle richtigen düsen vorhanden sind?

[Wurst_im_Glas]

Sehr schönes Modell!
Ich habe aber noch eine Frage:
Das Getriebe treibt ja das Kettenritzel am Ende für die Kraftübertragung auf das Hinterrad an. Ist das Kettenritzel fest mit der Antriebswelle verzahnt?
Wenn ja, was passiert genau wenn man während der Fahrt die Kupplung zieht. Die Räder drehen sich bei der Fahrt ja weiterhin, somit müsste das Hinterrad das Kettenritzel und damit die Antriebswelle auch weiterhin zum drehen bringen. Wenn die Antriebswelle sich dreht, greift diese ja in die Kupplungswelle, welche die Kraft weiter auf den Kupplungskorb und dem Primärritzel weiter überträgt. Habe ich einen Denkfehler? Nach der Logik könnte man ein Moped mit eingelegten Gang und gezogener Kupplung nicht einfach schieben. Da sich die Antriebswelle mit der Kupplungswelle in den jeweiligen Gang verzahnt und diese trotz gezogener Kupplung das Primärritzel antreibt. Die Kupplung verhindert ja nur das die Drehbewegung vom Kupplungskorb auf die Kupplungswelle übertragen wird. Aber nicht das die Drehbewegung der Kupplungswelle auf den Kupplungskorb übertragen wird.
Außerdem wäre doch so ein einlegen des Ganges während der Fahrt nicht möglich, da sich das Getriebe die ganze Zeit mitdrehen würde. Für das einlegen muss es aber still stehen oder?
Ich hoffe meine Frage ist einigermaßen ersichtlich...
Ich bin nur ziemlich verwirrt was das angeht :D.

[Paull-bcr]

Super Video, wie wurde denn in den Guss geschnitten?

[SophieBossaNova]

Kleine Frage, wissen sie ob man theoretisch die Festräder von einem 4 Gang Getriebe Austauschen kann mit den Festrädern eines 5 Gang Getriebes ohne ein fünftes Festrad einzubauen um die S51 schneller zu machen, oder macht es das Getriebe dann schrott?

[TheHomerino]

Top Video 👍🏻 besser hätte man es nicht erklären können

[wheelsismylivebtw]

Der Schöne Simson Motor schade um den Motor aber tolles Video

[ririussay]

was ist das fuer ein geiles Lied am anfang?!

[քռռ-յտ]

Hey, sehr sehr sehr gutes Video, ich verstehe das aber noch nicht so ganz mit wie das mit dem garstig funktioniert, könnten sie mir das nochmal erläutern?

[schrauber]

Kraftschlüssige Zahnräder?
Ich kenn nur formschlüssige Zahnräder