Δοκιμή ecocar Pocco | trcoff.gr

#trcoffgr #ecocarPocco #microcar
Αυτό ΔΕΝ είναι ένα αυτοκίνητο. Είναι το Pocco και είναι ένα microcar ή για να το πούμε πιο σωστά, είναι ένα όχημα μικροκινητικότητας. Πρακτικά μιλάμε για το ενδιάμεσο στάδιο ανάμεσα σε ένα ηλεκτρικό πατίνι και ένα αυτοκίνητο πόλης.

Ecocar Pocco
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κινητήρας: Ηλεκτρικό μοτέρ
Κίνηση: Εμπρός
Ισχύς: 15 kW (20,4ps)
Ροπή: 100 Nm
0-100 km/h: -
0-60 km/h: 3 sec
Τελική ταχύτητα: 90 km/h
Χωρητικότητα μπαταρίας: 9,2 kWh
Μικτή κατανάλωση*: 10,0 kWh/100km
Aυτονομία*: 110 km
Ρεαλιστική μικτή αυτονομία: 90 km
Εκπομπές CO2: 0 g/km
Μικτό βάρος: 767 kg
Θεωρητικός χώρος αποσκευών: 792 lt
Διαστάσεις χώρου αποσκευών: 1100x1200x600mm
Ωφέλιμο φορτίο: 190 kg
Χώρα κατασκευής: Κίνα
*εργοστασιακή μέτρηση κατά NEDC

--------------

SHOP 🛒

Κουπόνι έκπτωσης: TRCOFFGR15

--------------

0:00 Εισαγωγή
0:37 Μικροκινητικότητα και Ecocar
1:22 Εξωτερική σχεδίαση
2:12 Εσωτερικό
4:51 Κινητήρας και μπαταρία
5:25 Επιδόσεις
6:10 Οδική συμπεριφορά
9:50 Αρνητικά & Θετικά
11:35 Αποφώνηση
12:20 Bonus Scenes

-----------------------

Αν έφτασες για πρώτη φορά στο κανάλι, μην ξεχάσεις να κάνεις Subscribe. Ευχαριστώ πολύ και θα χαρώ να δω τη γνώμη σου στα σχόλια πιο κάτω.

Επιμέλεια - Παρουσίαση - Παραγωγή: Γιάννης Στέφου

-----------------------

Για περισσότερα αυτοκινητιστικά νέα δες τη σελίδα μας:

Το προφίλ του Γιάννη στο Instagram:

-----------------------

Επιτρέπεται η ενσωμάτωση του video σε blog και ιστοσελίδες με αναφορά στην πηγή. Το περιεχόμενο προστατεύεται με Content ID. Απαγορεύεται το κατέβασμα και η χρήση αποσπασμάτων ή ολόκληρου του video χωρίς γραπτή άδεια.

[AEK-MONO]

Ευχαριστούμε την eco car που μας έκανε να γελάσουμε με την τιμή του 😂😂😂

[stavrios]

Το πιο εντυπωσακο παντως ειναι οτι στη Κινα η τιμη του ειναι 4600 $ = 4200ευρω. Εδω η τιμη του εφτασε 16000 ευρω.

[kikokelidis]

Αμερόληπτη ολοκληρωμένη και ποιοτική παρουσίαση ενός οχήματος που είναι μια προσπάθεια μιας ελληνικής εισαγωγής, με τα καλά και τα κακά της. Ευχαριστούμε φίλε Γιάννη που μας το παρουσίασες. Οι επιλογές οφείλουν να αναδεικνύονται όποιες και να είναι αυτές. ( ο ήχος πραγματικα σαν κλαρκ!! Χαχα, καμιά αναβάθμιση σε αυτόν ίσως να βοηθούσε κάπως θεωρώ)

[xristosxristakis]

Παίρνεις ένα FIAT cinquecento και τελείωσε😅

[iasonas]

Οσο και να προσπαθήσω να το δω σαν αυτοκίνητο δεν μπορώ και είναι και πανάκριβο.. προτιμώ ενα ποδήλατο από αυτό εδώ

[epkakas]

Η παρουσίαση ωραία όπως πάντα!

Όχημα μικροκινητικότητας και 16.000 ευρώ είναι δύο στοιχεία που δεν χωρούν στην ίδια φράση. Ας το πει κάποιος στους Κινέζους. Αν ο κουβάς αυτός έκανε μέχρι 7000 βαριά να το συζητήσουμε ..

Του ταιριάζει ο αναγραμματισμός, αφού, αντί για pocco, μοιάζει να θέλει αρκετό κόπο..

[avkrjfhdurofsf]

Θα πάει εισαγωγη έκανε ο αντιπρόσωπος θα γινει πάμπλουτος 😂😂😂😂😂

[Anthropos_X]

Θα ειχε καποιο ενδιαφέρον για τον οποιονδήποτε αν είχε τιμή ΜΑΧ 6.500 Ευρώ! Ακόμα και στα 7.000 αρχίζει και χάνει.
13.000 με επιδότηση ειναι ΚΟΡΟΪΔΙΑ, ειδικά οταν στα ίδια λεφτά αγοράζεις ακόμα κανονικό αυτοκίνητο!
Ας μην μιλήσουμε για τη χώρα προέλευσης.

[lrxklrq]

Μεχρι 3000 ευρω θα ηταν μια λογικη τιμή..Παραπανω ουτε ευρώ

[dimstoupas]

Κάνε σε παρακαλώ δοκιμή όλη την γκάμα της Mazda να δουμε τι αμάξι θα πάρουμε δεν ασχολούμαστε με κινέζικα.

[markossl]

Πολύ ωραίο review!!!
Περιμένουμε να δοκιμάσεις και τα υπόλοιπα microcar

[Geodreamcatcher]

Οταν γινει επιβατικό θα πάνε απευθείας την αρχική τιμή στα 8000€ για να ειναι δίκαιοι και σωστοί;
Το εφτασαν 16000 υπολογιζοντας και την πιο μηδαμινή έκπτωση που θα μπορούσαν να σκεφτούν για να το σπρώξουν σε πώληση.
Τους κανω ηδη εικόνα στο τμημα των πωλήσεων με τι θαυμασμό θα αναφέρονται στις φοροελαφρύνσεις κι ολα τα σχετικά.

[TasosMeli]

Η παρουσίαση όπως πάντα άψογη!

Θα κάνω ένα πιο γενικευμένο σχόλιο για τα ηλεκτρικά VS θερμικά ως προς την τιμή αγοράς. Γιατί να υπάρχει μια τόσο μεγάλη διαφορά στην τιμή από τη στιγμή που ένα ηλεκτρικό όχημα φέρει πολύ λιγότερα μηχανικά μέρη? Όλη αυτή η διαφορά είναι το κόστος της μπαταρίας και γενικότερα του συστήματος διαχείρισης της ενέργειας ή μήπως είναι και μια νέα μόδα που πρέπει να φέρει υπερκέρδος στον εκάστοτε κατασκευαστή? Γιατί τις τελευταίες δεκαετίες ζούμε το παιχνίδι της αγοράς, έκαναν τον κόσμο να στραφεί στο ντίζελ και αφού είδαν ότι ο κόσμος γέμισε με τέτοια αυτοκίνητα θεώρησαν ότι έπρεπε να βγει ένα νέο προϊόν να τα αντικαταστήσει, εάν οι εταιρίες κόπτονται για την κλιματική αλλαγή και τη μόλυνση του περιβάλλοντος θα έβρισκαν μια φθηνότερη για την πλειοψηφία του κόσμου λύση, και όχι να πρέπει να δώσει κάποιος 40+ χιλιάρικα για αμάξι.

[Tmoto]

Θα ήταν ωραίο αν έκανε 6.000 - την κρατική επιδότηση.
Με αυτά τα λεφτά που κανει μπορείς να πάρεις αμάξι 5 χρόνων

[georgelikopos]

Δεν είναι αυτοκίνητο, είναι microcar ... Πολύ σωστά τα είπες φίλε μου. Περπάτημα ή ποδήλατο που κάνουν καλό κ στην καρδιά. Scooter για μικροκινητικοτητα κ όταν αρχίσουν να τα φτιάχνουν καλά το ξανασυζηταμε.

[georgiosserraios]

Για ψώνια είναι ότι πρέπει 👌🏻😉
Τις Καλησπερες Μου Γιάννη Καλή Εβδομάδα Να Έχεις

[nkfdfue]

Άρα αν πουληθεί ως επιβατικό ανεβαίνει η τιμή στα 13Κ και δεν παίρνεις καλύτερα το χιουνται Ι10 ή Τογιότα Aygo στη βασική τους έκδοση, που είναι και πραγματικά αυτοκίνητα και με την εγγύηση των τεράστιων εταιρειών;

[christaras]

Όταν είδα τους ανεμιστήρες στον "κινητήρα"

[panos]

Γειά σου Γιάννη.
Ωραία η παρουσία σου!
Θα θέλαμε να δούμε και άλλα τέτοια μικρά οχήματα αν μπορεις φυσικά.
Η μικρόκινητικότητα ενδιαφέρει κάποιος!
Ευχαριστώ.

[georgekas]

Καλησπέρα Γιάννη η κρατική επιδότηση υπάρχει όντος μετά από ποσο καιρό την παίρνεις πίσω ; Όμορφο μέσα έξω ενοχλητικό αυτό που όταν πας με 20 κανει σαν κλαρκ π κάνει όπισθεν😊 ίσως βγαινει όμως .