Стойки стабилизатора 'Нет износа' спустя 3 с лишним года или 70+ к пробега.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Совершенно точно видно, хвостовик шарнира имеет малый ход потому что сильно залит полимером и свободного места для перемещения почти не осталось.
В результате, шарнир стал больше похож на сайлентблок. Насколько правильно он теперь работает - вопрос.

ИМХО, самое грамотное и эффективное восстановление шаровых, рулевых наконечников и т.п. показал человек на канале Токарная мастерская ДЮ.

Libra
Автор

На поло родные прошли 105т, поставил стойки нет износа 45 т пошли смотрел все 👍. Едим дальше!

Игорь-удж
Автор

Родные стойки на Солярисе прошли 130 тысяч. Пробовал разные, 10-15 тысяч. Нет износа прошли 45.

ОлегВатолин-мс
Автор

Такие линки подойдут тем авто у которых крепления линка происходит ни за стойку, а за нижний рычаг подвески. В такой конструкции нет поворотный частей. И такие линки там будут работать на отлично.

АлексейРоссия-жш
Автор

Корона Премио, эксплуатирую в режиме такси, сегодня застучала правая линка от, износа нет, ! Пробег 232000 км, левая ещё живая, однозначно второй комплект от этой же фирмы!

АлексейСергеев-ьэ
Автор

Всё бы ничего, Но... На других моделях стоек есть лыски под ключ, или внутренний шестигранник на торце резьбовой части шарнира, чтобы при монтаже можно было удержать шарнир при закручивании гайки. На стойках "нет износа" монтажные гайки (их видно на видео) просто накручены на резьбу шарнира, даже не затянуты толком. Я одну стойку испортил при монтаже по незнанию. Эти гайки нужно либо прихватить сваркой, либо как следует протянуть перед установкой на автомобиль. Если этого не сделать, можно при монтаже провернуть шарнир. Сейчас у меня стоит второй комплект именно по этой причине. Замечаний к их работе нет. Но остались вопросы к производителю.

guide
Автор

Не на все виды подвески они подходят, на Вашей подвеске они будут ходить хорошо и долго.

Pavel_Krasikov_.
Автор

Ford focus C-Max. (2006). Из за специфики эксплуатации приходилось менять стойки стабилизатора каждый год. Но как поставил нет износа, уже пять лет как не менял. Сейчас перебираю подвеску. Внешний вид убитый. Техническое состояние (функционал) у них как новые. Как то так.

АлександрКлиманов-щм
Автор

Добрый день машина тойота ? Сколько еще прошли ?

markjz-gte
Автор

мне кажется с такими жесткими стойками стаба, подвеска не работает должным образом... вероятно они убивают сам стабилизатор

AnisotropyMusic
Автор

А они скрипят? И как состояние втулок стаба, после работы в паре с такими стойками?

ВладимирКоваленко-ов
Автор

Закручивали когда машина уже на земле или навесу?

do_obro
Автор

А у кого - нибудь ломался когда нибудь сам стабилизатор? У меня недавно он переломился в форде фьюжн 2007г, 265тыс - пробег. Переломился в месте крепления и прижима втулками. Вот я теперь и думаю - а не больше ли нагрузка на стабилизатор будет, если я поставлю такие вот стойки в следующий раз...

ryrtrjtyku
Автор

Закладывайте смазку под пыльник и проходят в 2 раза больше!!!

Archy
Автор

Тойота ноах 12г.в поездил 6лет. Сам в шоке

DanDan-ylbb
Автор

У меня цивик 4д, пол года и замена, зае... покупать (много) подделки, знакомый поставил такие ст стала доволен и стука нет

alekseyzhdanov
Автор

Возьми от 9ки. дешевле и по качеству лучше. на дольше хватит.Только переделать немного придётся.

ALEXANDR-
Автор

Вы поставьте с одной стороны "Лeмфедер", а с другой "Нет износа", и проверим что дольше проживет.

Знания-Сила-щж
Автор

Здравствуйте! Я попробовал не надо поставить потому что очень жёстко работает. И скрипт

SharifjonSharipov.
Автор

Линьки должны работать, а эти стоят намертво . Это равнозначно тому если пальцы просто приварить к корпусу линьки.

Борис-ння
join shbcf.ru