Компрессор с автомобиля КАМАЗ.

Порядка 7 лет работает самодельный компрессор на базе автомобильного компрессора от КАМАЗа. С КАМАЗовским компрессором повозился, т.к. он конструктивно срощенный с двигателем автомобиля. Пришлось поставить в картере крышку и сальник на передней части вала. Рессивер от трактора Т-150 80-х годов, двигатель трехфазный 2.2кВт 1500 оборотов/мин. Запускается двигатель с помощью конденсаторов. Емкость конденсаторов (рабочие+пусковой) 210мкф. Пусковой конденсатор отключается через промежуток времени (20 сек) с помощью приставки ПВН-11 на контакторе. Стоит защитный клапан. Автоматика реализована с помощью контактора и электроконтактного манометра. Система смазки с помощью расширительного бачка. Малый шкив диаметром примерно 90мм, большой 175мм. Установлен редуктор. Компрессора для гаражных работ хватает с головой!

[Влад-ул]

Я с другого видео на ссылку твою вышел.молодец.

[sergeyfly]

Да, камазовский компрессор не так-то просто применить- у самого такой давно лежит после продажи камаза.Как поэтапно переделать-шестерня снимается?

[DuetD]

Манометр просто огонь! ) Я только начинаю собирать компрессор с камазовским компрессором, только вот думаю два баллона газовых использовать или один?

[АрчиПо]

Этож зил не ? Ну вы че ребятушки я чайник но этожзил?