Вечная гарантия на ГБО 4 поколения Toyota LC Prado 4.0

preview_player
Показать описание
Привет друзья! Газ на Тойота Прадо 150, полезный обзор для тех, кто ездит или будет ездить на Land Cruiser с ГБО. Зачем устанавливается два редуктора и их регулировка. Приятного просмотра!
===============================================
Связаться с нами:
Единый➞ +7(495)15-000-14
Продажа ГБО➞ +7(985)893-25-25
Сервис Академия ГБО➞ +7(916)213-87-63
===============================================
Очное обучение➞ +7(915)174-01-76
===============================================
================================================
================================================
================================================
================================================
➞ Скидка на все работы 6%! Промокод Академия Ютуб.

Спасибо, что Вы с нами!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Присоединяетесь, обсуждаем особенности монтажа ГБО на Toyota LC Prado!

academygbo
Автор

Спасибо! Как вовремя, сам на днях собираюсь ставить

baronfatherk
Автор

Вот! и я про то, что коллектор надо СНИМАТЬ!!! а то насверлять дырок и стружка в цилиндры

С.П-уз
Автор

Я установил на прадо-150 с таким мотором BRC с одним редуктором типа кирпич. Тяга отличная, мотор шепчет, балон на 94 л, такой же под запаску. По трассе расход на 700 км, если не привышать 120 км в час, по городу 450 км. Не знаю большой это расход или нет, я уже привык к этому.

ЧёрныйПринц-рф
Автор

Как всегда в точку, ваши слова и политика работы. Ровняемся на Вас

gascar
Автор

Балон вместо запаски? Тогда куда запаску прятать? В багажник?

is
Автор

Здравствуйте! Скажите пожалуйста на 120 PRADO 4.0 пропан нужно ли ставить вариатор УОЗ, нужно ли делать довпрыск бензина (у меня OBD Зенит Про) и как часто нужно регулировать клапана если ездить на газу. Дигател 1GR-FE без гидрокомпенсаторов

Super_Dmytro
Автор

Согласен два радуктора, но ведь один большой в полное справляется с работой 4 литрового прадика) Даже Польша стаг редуктор с двумя выходами вполне справляется)

PUBGMobile-ugly
Автор

Здравствуйте! А зачем там фильтр "ультра 360" . в качестве тройника? Ведь у него 1 вход и 2 выхода

сергейЛаппа
Автор

В конце ролика на заднем плане это метановый ЛОГАН очень хотелось про него ролик этж народный автомобиль 👍🙌👍

EduardEgorov-hu
Автор

У меня стоит brc + вариатор 5 лет уже эксплуатирую ( микролуч)

АлександрБабкин-ки
Автор

День добрый! Вы устанавливайте вариаторы (например микролуч), и хочется услышать Маше мнение об установки таких допов. Спасибо.

АлександрБабкин-ки
Автор

А как обстоят дела с оформлением ГБО. Если авто с ригиона?

ДмитрийВладимирович-еф
Автор

Сергей, добрый день! извините, что не по теме.
Подскажите как поднять газовое время на форсунках(aeb)?
Сейчас бенз- около 3, газ- около 4, 5, давление 1. Проблема: сильно беднит когда почти отпустиш педаль газа (бенз-1, 46, газ в это 2.50), соответственно и долгосрочная коррекция тоже в бедности.
Подскажите советом в данной проблеме?

НиколайБНН-кб
Автор

Хотелось бы знать, в Татарстане ваш представитель находится только в Казани?

Rustem
Автор

Здравствуйте, в Казахстане есть филиалы у вас или рекомендации где можно поставить

МаратОмаров-еь
Автор

Хотелось бы увидеть установку МЕТАНА на Прадо.

alex-boi
Автор

Здравствуйте. А в Башкортостане в Уфе есть ваши представители?

eduardoufa
Автор

Подскажите пожалуйста, мне на v6 6G72 поставлен brc p&d со снятием коллектора. Но от общей рампы к форсункам длина шлангов разнится на величину до 40см. Может ли в следствие этого быть проблеммы с дозировкой? Возможно ли программой или сканером проверить оценить параметры для определения нужности переделки?

sergeyzhgarev
Автор

А что с углом опережения зажигания для газовой смеси, как вы его регулируете, чтобы клапана не перегревались

ЛеонидКарпов-иь
welcome to shbcf.ru