Indian Pursuit - Essai (2022)

Essai de la nouvelle moto routière Indian dans les montagnes françaises
Grand Manitou migrateur
V-Twin à 60°, 1.768 cm3, 121 ch et 178 Nm, 416 kg, 34.190 euros

Sommaire
00:00 Présentation technique
05:00 essai au guidon
12:50 Conclusion
15:04 Points forts/faibles
15:12 Equipement du pilote

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[romain]

Essai plaisant tant pour la machine qui semble au top du segment(bien sûr), l'environnement superbe des Alpes, que par la diction de l'essayeur qui a gagner en fluidité et plaisir d'écoute pour le spectateur car plus entrecoupée par des "euh" systématiques et réguliers qui faisaient des vidéos des moments désagréables au possible. BRAVO Damien et.. MERCI

[christianfeys]

Une machine de tous les superlatifs y compris de son tarif on ne va pas se le cacher pour ce segment, une très bonne analyse de cette superbe moto, merci.

[yvescarrillo]

Merci pour cet essai complet. Il m'a fortement éclairé concernant cette machine et m'a confirmé dans mon choix. Donc, je vais quand même faire un essai et ensuite signer un bon de commande. Encore merci Dalmien pour ton professionalisme et ton expetise.

[philippeaebi]

J'avais déjà adoré ta vidéo lors de l'essai des deux nouvelles Triumph Rocket 3 R et GT. Cette essai Indian Pursuit est de la même qualité ! Vraiment NICKEL !!! Il me manque juste 30'000 balles...Grand V ✌ à toi de Suisse.
Philippe Aebi

[nanodupeux]

La tolérance est la première des qualités donc chacun ses goûts

[jeromeadler]

jolie très jolie
je vais écrire au père noël 😊😊

[stormrider]

Très belle moto.
Largement supérieure en équipement par rapport à la Harley Davidson...

[iapbart]

J’aime les hypersports mais je me laisserai bien tenter par cette beauté si mon banquier était d’accord. 👍🏻✌🏻😉

[michelbonnaud]

Une demi journée pour changer une ampoule de phare ou modifier le guidon encombré d’énormes comodos, surcharge d’électronique pour se faire quelques pannes sympas, circuits électriques idem, impossibilité de la moindre intervention perso sur la machine etc, aucune recherche d’allégement ( le top case pour ex)… et même pas le moindre petit percolateur intégré pour se faire un petit jus à la pose ou un détecteur de marmottes, et puis ce siège même pas massant ! Pfff ! Tout ça pour le prix d’une MX 5 qui elle ne frotte pas dans les virages… MDR 🤣

[pascal]

Excellente moto
C’est une alternative à la Harley sans être une copie
Cette moto s’apprécie sur les routes américaines car elle est conçue pour ce pays avant tout
Mais rien n’empêche de l’utiliser sur nos routes tout en gardant à l’esprit le concept USA
Le seul hic est que lorsque vous avez une Indian et bien vous êtes un peu seul, au contraire de la communauté Harley qui est très active
Merci pour l’essai même si les routes utilisées ne cadrent pas vraiment à l’esprit de la moto

[davidquoniou]

Je suis habitué à Harley et quand j'entends plage utile a partir de 3500 cela me semble trop haut. C'est le régime au quel je change de vitesse....ils ont mis un moteur de sportive sur se cruiser, je comprends pas pourquoi !! Si je veux roulé vite je prends une FJR1300...

[faycal]

Belle machine copie HD Road glide ultra

[smetspaul]

Vous journaliste professionnel, Avez vous pensez seulement a montrer si il y a une marche arrière ???

[gillesnicol]

Ne fait elle pas double emploi avec la Roadmaster ? C'est quoi les différences ?

[lagnop]

Mais pourquoi toujours garder la même conduite du scooter au cruiser en passant par les hypersports ou trail ?

[gwennaelprigent]

Êtes-vous sûr pour la pariode de révision tout les 10 000 kms. 🤔
Indian angers me dit que c'est tout les 8 000 kms

[takaralouange]

Belle moto dommage que le poids soit un frein à l'achat

[tomcat]

Belle essai mais bof bof. Je préfère largement ma gold 1500 qui a 22ans. Elle fait tout pareil avec le son du 6 cylindre en plus. Donc...

[faitymaria]

Ce qu’il manque quand même dans toutes les vidéos de motos prix !!

[felixrio]

Franchement, de près ou de loin, on dirait un fer à repasser avec 2 roues et des côtés qui touchent dans les virages. En plus on cause vélocité, dispo moteur, sur route (où donc ailleurs, pas sur piste ou off road). La beauté étant relative, l'aspect camion très présent, la question est: à quoi ça sert ce machin gavé de hauts parleurs, sachant que l'anglais couramment parlé est nécessaire pour comprendre cet essai et l'utilité d'un tel engin? Merci de remarquer ma remarque: engin, pas moto.