CAMBIO AL4 travado na 3°_modo de emergência, defeito cabuloso! resolvido por apenas 32 reais

Na ideia de auxiliar os proprietários de veículos com esse câmbio automático, estou compartilhando o que ocorreu comigo e como resolvi o defeito do carro.!!

[carlos_albert]

Pessoal se inscrevam no canal, e me ajudem a chegar em 1.000 inscritos
Galera! Mais uma dica para manutenção de limpeza dos sistemas de alimentação, sem desmontar os componentes! Eu fiz por partes, mais se fizer tudo junto acredito que o resultado seja excelente! Essa semana eu usei o aditivo STP ultra - com fórmula supee concentrada !! E gente afinou o comportamento do carro! Usei com 1/4 mais ou menos de combustível, andei por uns 9km depois acrescentei mais 20ltrs! Ficou afinado o carro! Esse aditivo não é preventivo ele é de soluça quando existe uma falha de ignição, ou no próprio sistema! Mais o ponto é! Para manutenção geral, ! Troca o filtro de ar, limpa o TBI, e usa o aditivo! Tudo ao mesmo tempo! Se não for muito grave a carbonização de válvulas, coletor e dutos de admissão e entupimento de bico!! Vai resolver sem levar no mecânico!! Isso para qualquer carro.

[LeonardoVieira-db]

Amigo você salvou minha vida tenho o c3 câmbio Al4 passei o escaner e o mecânico falo que ia ficar de 5 a 7 mil reais eu gastei 50 reais meu de verdade você é herói 🫡

[sauloaugusto]

O amigo

Comprei um pegout 207 ANO 2009 MOTOR 1.6 automático essa câmbio aL4
Onde ciente que câmbio estava em modo de proteção.
TRAVANDO SEMPRE NO P...
CARRO FRACO E NAO MOSTRAVA NO PAINEL AS TROCA MARCHA..

Após orçamento loja especializada
PASSOU ESCANNER
Mesma conversa falta de pressão .
Para fazer gastaria 5 a 6 mil.
Onde falei tou FERRADO.
POR CURIOSIDADE .
CARRO FICOU 2 DIAS ONDE DESCARREGOU BATERIA POIS A LUZ PAINEL NAO APAGAVA.
ABRIA PORTA ACENDIA PAINEL TODO..
MEU CUNHADO (ABENCOADO)
TROCOU A BATERIA ..
O carro só ligar mostrou marcha sumiu barulho estranho que estava parte câmbio (, ronco).
Andou com carro e me mandava vídeo.
Até apelido carro de FRANCUA .

Dizendo FRANCUA RESSUCITOU.

2 PESSOAS LEIGA .
OLHAMOS ALGUNS VIDEOS YOUTUB.
ORIENTANDO LIMPEZA DE ALGUNS CONECTORES MODULO.

VC NAO ACREDITA A 3 DIAS ELE ESTA COM CARRO Passeando SEM PROBLEMAS..
CARRO ESTA PERFEITO..

[allanandersonnass]

Eu tinha um c4pallas exclusivo, no meu caso fui em 4 oficinas gastei 7 mil reais, trocaram, bobina, velas, tampa de válvula, tbi, sonda lambada, bicos injetores, limpeza de bico e nada, fiquei com o carro por 5 anos consegui andar 1, 500 km nesse período, pegava estrada e o carro chegava 80 km por hora e entrava em modo de emergência, comecei a pesquisar sobre o assunto e achei a Andercar serv especializada na linha da psa que fica na cidade de Itajaí Santa Catarina, descobri o defeito do carro era apenas a bomba de combustível, em baixa o carro funcionava em perfeito estado, condo em alta a bomba travava, preço da bomba 350, 00 reais, arrumei o carro e vendi, não são os carros que são ruim, são mecânico sem capacitação a maioria de mecânicos parou no tempo, desde de então não pretendo ter carro dessas marca mais, de tanta raiva que passei com mecânico.

[marcelo]

Aqui em BSB é difícil encontrar profissional honesto. Depois de passar meu scanner, verifiquei problema na frenagem. Entrando também em 3ª marcha, porém isso acontece apenas quando saio com o carro pela manhã e até fica bom por uns 2 dias. Mas o problema persiste. Deu problemas nos sensores do ABS. Comprei os quatros novos. Levei na oficina já com diagnostico e pedi para trocar os sensores, se não resolvesse não teria problemas, pois sei que esse travamento requer alguns testes antes em outras partes do carro. O mecânico não quis fazer as trocas, se não usasse o scanner dele para comprovar. Me cobrou $400, 00 com mão de obra, resolvendo ou não o problema. Voltei para casa PU_ _ O. Fui youtube e seguir um tutorial para testar os sensores que estavam no carro, todos perfeito. Fiquei com estoque de 4 sensores. Partir para outro vídeo. limpeza dos Rolamento do cubo, na parte que sensor ler a velocidade. Também no resolveu. Mais um vídeo. Testei se todos os sensabores estavam se comunicando com a bomba do ABS com multímetro na escala diodo, pelo conector da bomba. Todos dando sinal. Mas também não resolveu. Troquei o óleo do motor, nada resolvido. Testei todos os fusíveis da BSI e da bateria, todos perfeitos. Desculpe tantas linhas. A ideia também é para saber se alguém já passou por isso ou similar que tenha resolvido. Amanhã comprarei o filtro filtro na esperança de resolver esse problema. Abraços.

[ronaldoaquino]

Boa tarde o meu está assim cm esses defeitos modo de emergência no câmbio trava na 3 macha

[brunostange]

Tenho um peugeot 2014 1.6 al4, percebi que em dia de calor, ele começa a fazer um barulho, quando colocamos ele no D ou R, é uma barulho, como se fosse de um Chiado, ou como se fosse algo parecido com barulho de um gás, alguem ja viu algo parecido ?

Lembrando, estou com o carro a 2 semanas, ele nao entrou em modo de segurança, mas gostaria de saber de alguem ja se deparou com esse barulho.

[mrvedder]

Cara, eu tive um 206 e tenho um 208 1.6 automático 14/15. No 206, só gastava com bieleta e cabos de vela.
No 208, colocaram defeito.
Meu carro estava chegando aos 80 mil km, e fui fazer a troca completa do óleo do câmbio (de forma preventiva). O carro estava rodando perfeitamente.
Serviço feito, fui para casa e a todo momento aparecia avido de dano no câmbio. Passei então a desligar o carro achando que poderia ser algum erro de leitura, alguma falha boba. Nada! A partir daí o carro acionou o modo neve e o modo sport. Detalhe que o câmbio não patinava e engrenava tudo normalmente, todas as marchas.
No outro dia cedo (sábado) levei o carro pra oficina onde havia feito a troca. O cidadão arrumou tanta desculpa, testou algumas coisas e disse que era defeito nas eletro válvulas. Fiquei discutindo e não tendo êxito, fui ver uma outra opinião. Pra não me alongar, fui em mais 4 oficinas, todas com diagnósticos diferentes. Sugeriram até trocar o câmbio por completo! Sem falar naquela coisa de de "velho, pra quê você comprou Peugeot? O carro é bomba".
A solução veio quando vi um vídeo no Youtube, onde falava da questão de apagar a memória de dano do câmbio, no canal do AnderCar (se não me falha a memória). Daí liguei pro primeiro mecânico e ele me disse que havia feito o processo de reset, porém, ele inseriu os dados de forma incorreta, segundo o vídeo que eu havia assistido. Passei as informações para o mecânico que estava cuidando da situação e ele acessou a central e inseriu conforme recomendado pela fábrica. Pronto!
As luzes se apagaram e tudo voltou ao normal. Tenho plena certeza que muitas das coisas que acontecem com os carros franceses advém da falta de conhecimento dos prestadores de serviço.
ESPERO AJUDAR ALGUÉM COM ESSE RELATO.

[crisalexandre]

Cara muito obrigado, limpei o tbi e o plug que tem nele, troquei o filtro de ar e simplesmente acabou o tranco e o modo de emergência travando em terceira .
Muito obrigado pela dica, 😅❤

[ale_massagom]

Bacana o vídeo, mas com scanner vc analisa pressão de óleo no câmbio, as avarias que está sofrendo, e com simples teste de rodagem com scanner monitorando você faz a captura do real defeito. Para pessoal que muitas vezes tem o carro travando em 3 ou apresentando tranco de 1 para 2 façam teste na solenóide de pressão, agora relacionado a tranco na troca ocorre por fuga de pressão nos discos, neste caso necessário olhar a tampa traseira e o eixo com as juntas do mesmo. Mas em muitos casos e dependendo do km do veículo e cuidados com câmbio será necessário retifica do mesmo. E este câmbio tem uma das manutenções mais baratas em torno de 5 a 7 mil. Lembrando que preventivas para abertura e troca das solenóides e óleo e filtro em torno de 2, 5K/3k. E recomendo a troca do óleo a cada 45 ou 50mil KM

[caicaragamerandlifestyle]

Amigo, tu salvou minha vida e meu bolso! Que Deus abençoe grandemente sua vida! Minha Xsara Picasso com defeito idêntico ao seu foi resolvido com sucesso!

[RodrigoCruz]

Oi Meu amigo! Tenho um OBD2 scaner de apenas 60 reais Meu C4 apresentava falhas no motor e sinal de injeção acessa não apagava entrei com o scaner OBD2 e apareceu vários erros consegui. Apagar tudo sumiu luz de injeção e falhas do motor ficou zerado. Resumindo se dependermos de acreditar em mecânicos estamos falidos sempre fui muito curioso em questão de mecânica e conhecimento é prazeroso conseguir arrumar seu carro por conta própria abraço 👍

[gigaferpa]

Vale um relato ao também que o meu entrou em modo de segurança por super aquecimento e foi detectado que relê do primeiro estágio não acionava e assim o mecânico relatou que ele é o responsável pelo resfriamento do câmbio. Em resumo foram 110 reais pela troca e problema solucionado, mas antes tive dois diagnósticos de câmbio condenado, nas oficinais mais especializadas da marca. O fato é que quem tem ou quer ter peugeot tem que pesquisar bem os problemas antes de ir a uma mecânica.

[fabriciofalcao]

Cara muito obg o meu tava assim limpei o tbi troquei o filtro só Alegria

[paulovondertann]

Carlos! Estás coberto de razão. Passei por algo muito parecido com isso que tu descreveste. O grande problema não são esses carros... são os tais dos MACHANICOS e picaretas mesmo. Mas a dica importante que eu reforço... tem de manter toda a manutenção relacionada ao motor e ao câmbio em dia. Se tu mantiveres fluídos e filtros em dia, a chance de ter problemas é mínima. E, óbvio, usar civilizadamente o equipamento. Tu podes ter o melhor equipamento em mãos, se fores ignorante com ele, vais ficar na mão!

[tomasnokechtesledger]

Bateria meio fraca, pendurada no alternador da problema direto nesses PSA. Eles precisam de bateria boa

[marcoantoniobarbosatelles]

Muuuuito obrigado pelo vídeo amigo, meu câmbio estava assim a mais ou menos 4 meses, e nada resolvia, fiz o teste deixei andando direto na TBI por 2 dias usando o carro no limite e realmente não acionou o modo emergência, gastei R$45, 00 no filtro e pronto até a data de hoje fazem 2 meses que não entra no modo emergência

[johnf.s]

9:44 Já passei por isso, achei que ia morre na nota, mas graças a Deus, dei sorte de achar um Mecânico Honesto, dou muito valor a esse tipo de profissional

[wilsonrobertomodesto]

O problema a a loja que lhe vendeu o carro vc tem 6 meses de garantia

[miltonfernandes]

Vó trocar esse filtro já mandei restar ele contínua só quando ta frio di manha