Замена модуля (катушки) зажигания Skoda Octavia A5 1,6 MPI.

preview_player
Показать описание
Как поменять катушку зажигания на бензиновой Шкода Октавия A5. В этом видео мы вам расскажем основные причины по которым выходит из строя модуль (катушка) зажигания, а также покажем, как самостоятельно его заменить на автомобиле Шкода Октавия A5 с бензиновым двигателем 1,6 MPI.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всё ясно понятно объяснил человек спасибо за видео 👍

GLMK
Автор

Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой интервал замены бронепроводов?

vitalik
Автор

Возникли проблемы при запуске теплого двигателя. Один раз из десяти стартер крутит, бензин качает а запуска нет. Проверка катушки и коммутатора что всё ок. После шевеления проводов возле катушки зажигания проблема исчезала. Помогла только замена катушки с коммутатором. Визуально отсутствуют трещины, подплавления,

СергейУтюжок
Автор

Благодарю, единственное, а надоли отключать клемы акума на всякий случай, и еще момент, если меняю свечи либо просто провода так как окислились, что делать с акумом?

КостикКот-яъ
Автор

Трамблер обезательно корпус дольжен закрепится?

АзаматМусатаев-шм
Автор

Нигде не могу найти соответствие выводов катушки номерам цилиндров. Получилось, что пока чистил контакты, постирались метки

ЯрославСпринчук
Автор

Видео не совсем актуальное... Октавия 12-го года, 1.6. Кронштейн нагнетателя крепиться не только двумя верхними саморезами, а ещë и внизу. Учесть надо момент, что производители Шкода любят, чтобы автолюбители катались и ремонтировали машины у официалов. Поэтому один кронштейн крепиться несколькими видами болтов и гаек. У меня это были: звезда на 30, гайка на 13 и шестигранник на 6. А так.. Спасибо за видео!

АндрейСидоров-мч
Автор

Скажите п.ж.а на гольф 4 1.6 Обычные согнутые свечные провода подойдут который вставляется на Ауди или пассатовский ? У меня свечные провода прямые без изгиба и постоянно троит двигатель не знаю что делать или для катушки специальные свечные провода продаются? Спасибо

ulanchikshadykanov
Автор

У меня вопрос, а клему минусовую с акума не надо снимать, что бы ошибки не было? Или я ерунду говорю?

Василий-дъо
Автор

Чуть не сломал рамку по вашей инструкции. Рамка не на двух болтах а на 4х

Joys
Автор

Не подивився під ковпачки високовольтних дротів на окисл, один ковпачок надів без щовчка, там може бути поганий контакт через прослаблену пружинку з дроту.

Тигр-юю
Автор

Почему ж у меня не защелкивается фишка?

volley-video
Автор

Еду по трассе вчера загорелся чек мигая 3-4 раза и епс светится я на скорости не понял, машина троит 😐свечи поменял а провода нет так как ваговские стояли думаю зря не поменял и второе где купить звезды ключи к машине?😁

МаксзарекаМухтаров
Автор

Тоже проблема, Шкода Октавия 1.6 BSE 139000 пробега. В начале начала троить, обороты на холостых плавали, мотор трясло, появились ошибки ESP и CHECK. Продиагностировал VAG COMом, показал пропуски зажигания в 4 цилиндре. Купил сразу новую катушку BREMI, новые бронепровода NGK и новые свечи. Все поменял, двигатель начал работать ровно, он так никогда не работал, но ошибки ни куда не деваются, пробовал сбрасывать, появляются снова. Не знаю что и делать, продиагностиовал снова VAG COMом, показывает ошибку: P1348 Вывод зажигания 1: обрыв цепи.
Не понимаю в чем проблема, может катушка новая дохлая. Подскажите если знаете ребят! Очень прошу помощи.
P.S.: Старая катушка вся была в трещинах, а на выводах бронепроводоа были сильные окислы, так же и на катушке.

ДмитрийСпиридонов-сб
Автор

Не пойму, вы говорите менять свечи и провода, но меняете только катушку без проводов, почему? Как понять что катушку пора менять?

alexandregorov
Автор

Глядя на его разговор, нужно менять сразу машину.

Александр-ъюи
Автор

Здравствуйте, а провода желательно тоже новые поставить?

ЕрмекКемебаев
Автор

А низ как у тебя сам открутился? Специалист.

КазахРасстрелянный
Автор

При замене свечей менять провода?😂мдааа уж, умно

gurza
Автор

кронштейн вторичного воздуха крепится на 4-х болтах, а здесь только 2.

АлексейС-лю