Не берите этот комплект не когда!// Сцепление для АВТОВАЗА// Какое купить сцепление//

preview_player
Показать описание
Привет друзья! А давненько мы не чего-то не занимались обзорами.
сегодня будем разбираться что купить? VALEO SACHS KRAFT LUK или АВТОВАЗ. Уверен вам понравиься! Все диски уникальны и совсем не похожи друг на друга. Пишите какой комплект вам больше нравиться!

=============================================================

=============================================================
Ребят огромная просьба! Не проходите мимо! Подпишитесь на канал!

=============================================================

Я категорически против рекламы казино и осуждаю блогеров которые занимаются этим!!!!

=============================================================

#автозапчасти#запчасти_для_авто#выбор_запчастей#выбор_ламп#выбор_дворников#как_купить_запчасти#автобард#автообзоры#авто_бард#ремонт_авто#как_купить#автотема#ваз2114#ваз2110#ваз2112#лада#автоваз#тазик#ваз_2115#хендай#тоёта#жига#жигули#преобразователь#тюнинг#иж_2217#москвич_каблучек#пирожок#разварки#диски#литые_диски#правка_дисков#покраска_дисков#ремонт_приборки#замена_форсунок#лампыосрам#лампыфилипс#светодиоды#светодиодывфарах#лайхаки#автолайфхаки#полезныесоветы#тачканапрокачку#двигатель#мотор#автослесарь#тюнинг_авто#автобард#ремнт_авто#автосервис#слесаринг#автотюнинг#чёкрутить#заменамаслаакпп#ремонт_гура#заменамасла#коробкаавтомат#ладаларгус#largus#обзорналаргус#корзинасцепления#комплектсцепления#сцепление#выжимной#SACHS#LUK#VALEO#KRAFT#VAZ#TZA
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

1. Автовазовский набор (EVR) - это сцепление ВИС (АвтоВАЗ лишь упаковщик, типа на конвеер то же самое идет). По отзывам, очень неплохое сцепление. Себе поставил его буквально сегодня, правда еще не успел попробовать (коробку накинул обратно, но еще мелочевку собрать нужно). В комплекте обычно идет вологодский подшипник (VBF), что есть хорошо.
2. Что касается моего опыта с Luk`ом и KraftTech (кстати, не путать с Kraft - это разные конторы)... Набор сцепление Luk у меня стоял с завода. Все полностью в нем устраивало, но когда капиталил двигатель на пробеге около 60 тыс. (Калина, 11194) - решил на всякий случай заменить ведомый диск сцепления (хотя родной еще бы походил) - заменил его как раз на KraftTech, корзину решил оставить старую (износ был минимален). Я долго не мог понять, что я в двигателе "накапиталил" такого, что на холостом ходу звук такой, будто что-то болтается как болты в ведре. Думал, осевой люфт коленвала, что-то с поршневой и т.д. И вот сейчас, когда уже на 100 тысячах решил заменить протекающий задний сальник коленвала и заодно поменять сцепление - понял, что это гремело. В общем, если взять этот диск KraftTech и потрясти в руках - отчетливо слышно, как с приличным шумом болтается (люфт) центральная шлицевая втулка - именно она и давала этот нехороший грохот при работе на холостом ходу (я не говорю еще про люфт пружин). Причем, вспоминаю, этот диск был звенящей "погремушкой" с самого момента покупки, но тогда я этому значение не придал. Так что не знаю, KraftTech всегда такой или подделка попалась.
В сцеплении Luk`а их выжимной подшипник INA на ВАЗовских форумах ругают, стараются не ставить их (хотя сам INA производитель очень даже ничего). К слову, на моем сцеплении с завода (Luk) стоял подшипник VBF - т.е. на конвеере подшипник INA не ставили. И еще, сейчас на 100 тыс. корзина Luk все так же в очень неплохом состоянии, можно было бы еще надолго ее оставить. Но раз уж купил уже комплект ВИС, то поставил новую корзину - будет с чем сравнить.
3. Valeo - да, много ругать его стали. Можно было бы подумать, что подделок много, но видел, как на Вестах с конвеера их хозяева авто за свой счет меняют из-за "грохота", аналогичного тому, что я выше описывал (на ю-тубе есть видео). Но лично не пользовался таким.
Удачи!

esmaxim
Автор

классное весьма информативное видео, поставил KRAFT через месяц зашуршал

jastinduck
Автор

У меня на семерке родное вазовское сцепление, до сих пор стоит, пробег 130тыс км. Поменял только диск на 90 тысячах пробега.

vladimirbeloded
Автор

Ваз 2110 стоит сакс, проехал 110 тыс км, и только зашумел выжимной, всем доволен

Marik_ivanovich
Автор

ВСЕМ ПРИВЕТ СТАВИЛ НА РЕНО В ОРЕГИНАЛЕ ТАМ ЛЕЖАЛА VALEO. ПОСЛЕ ПРОБЕГА 20000 РАЗВАЛИЛСЯ ДЕМФЕР. VALEO ПОЛНОЕ НЕ БЕРИТЕ ЕГО. ЗАКАЗАЛ САКС И ОТКАЗАЛСЯ ОТ НЕГО, НА ДИСКЕ ДЕМФЕР И ПРУЖИНЫ ТАРАХТЕЛИ КАК НА ВАЛЕО. КУПИЛ ЛЮК ВСЁ ЧЕТКО. И ЛЮК ДОРОЖЕ ЧЕМ САКС.

jfbgltm
Автор

Спасибо огромное за тако подробное разъяснение. С удовольствием купил бы SAHCS , но проблема в том что постоянно подозрение на подделку. У меня ваз классика.

mqzkzdz
Автор

Валео на ниве например после нормальный нагрузки колбасить начинает не хило, а пластик на выжимном при длительной нагрузке плавится.

tazikk
Автор

Ну не Все кто ездит на калинах, грантах все хвалят Люк.

GUCCI_TLT
Автор

Я ставил на приору сакс очень мягкая проездил 103000 очень хорошая сцепления

bbeewcs
Автор

Спасибо большое за обзор. Пролил свет на сцепления

lsvnzzu
Автор

Нормальная техническая диагностика. К сожалению не указывается мощность
двигателя.на который устанавливается.На 2111 с мощностью 90л.с. установил
сцепление от 2110 и через 27 000км причем одновременно пробуксовывает
сцепление начиная со второй передачи. Какой перед установкой стоял заводской комплект не запомнил. Личный опыт эксплуатации авто полвека.Ответьте по связи сцепления от мощности двигателя. Спасибо.

jkilhwm
Автор

Для полноты картины одевайте диски сцепления на первичный вал и проверяйте люфт шлицов

ironironov
Автор

Добрый день. Подскажите какое сцепление поставить на весту АМТ 1.8?

hysjvxp
Автор

Купил в 2019 г. Шниву. До этого ездил на автоматах с небольшими перерывами. Ну, раз пересаживаюсь на палку - значит, мол, сцепление быстро ушатаю. Сразу себе взял комплект сакс (форумы покурил предварительно). Пролежало оно в гараже аж три года, пока я не снял коробас переклейки для. Заодно сцепление и поменял.
Скажу так: я не заметил особых отличий, возможно, я на плохих сцеплениях не ездил, поэтому не понимаю... Но езжу на саксе уже второй год, доволен вполне.

alexborodul
Автор

Нива Шеви 2006 год. 172000 км пробег, из них ЛЮК 111000 км. до этого 2 раза валео менял, (кстати, с люком нет ударов при переключении передач)

hmqxxml
Автор

Так что всё-таки лучше
Валер или крафт?

iexwxsb
Автор

Надо было силу нажития на лепестки измерить, чтобы узнать какая мягче.

ahmeddakaev
Автор

Ну вы блин даёте!!! "На четыре искатал много комплектов". А какой пробег, стесняюсь спросить, на четырке? Так она сама быстрее развалится. 320тыс. Валео и ещё работает.

mamont
Автор

Ну молодец! На Люке сделал вводы о жесткости лепестков корзины на основании размера окна и даже померял. А слабо корзину перевернуть и посмотреть полную длину лепестков, а не только видимую часть? На Заксе тоже самое.

cpoissm
Автор

.. Valeo - смотрите, всё четко упаковано ..
))))
Даа, целофан решает!

yrtkzwx