Pourquoi manger local ne sauvera pas la planète

L’alimentation, c’est un quart des émissions de CO2 dans le monde, et ça c’est énorme. Alors ça vous est arrivé, à vous aussi, ne dites pas non, d’hésiter au rayon légumes frais. Entre les courgettes d’Espagne et celles qui viennent de Picardie. Bon, le prix n’était pas le même, mais vous vous êtes dit “c’est quand même mieux pour la planète d’acheter des produits locaux, direct au producteur”.

Oui mais voilà, il y a un gros problème: la part du transport dans la pollution lié à l’alimentation, c’est… accrochez-vous… uniquement 6%. A première vue donc, l’empreinte carbone de votre assiette dépend de beaucoup d’autres choses. Alors, acheter et manger local, est-ce que ça ne servirait pas un peu à rien (en tout cas, pour endiguer le réchauffement climatique, car les autres avantages sociaux-économiques des circuits-court représentent un tout autre débat)? C’est ce qu’on va décrypter dans ce nouvel épisode de l’Enver(t) du décor… le podcast environnement du HuffPost.

Retrouvez toutes les sources de cet épisode ici :

#podcast #alimentation #environnement

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L'Enver(t) du décor, c'est le podcast du HuffPost pour démêler le vrai du faux sur l'environnement, face aux “fake news” et aux fausses bonnes idées pour sauver la planète.

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[deltacorporation]

C est toujours mieux de faire les choses soi même point final

[joherr]

6%, ce n'est pas rien. 0%, c'est du radicalisme. On peut peut-être penser autrement. Mais le localisme, ce n'est pas à regarder que sous l'angle des "verts de terre" ! C'est une nouvelle sociabilité, une nouvelle autonomie, une part de souverainisme.

[dop]

*Étude tronquée. On compte les émissions en fonction des rejets directs* et non du coût de l'abattage des arbres. C'est pourquoi on parle d'émissions de CO2. ( direct = gazs d'échappement, etc ). Ce qui ne prend pas en compte la déforestation et le reste.

Donc dans les émissions directes, la part du transport est largement plus importante que 6%.

Il y a 2 méthodes de calcul. Celle faite pour représenter la pollution des avions industries, etc, ne compte que les émissions directes.

Prendre le cycle total, n'est jamais fait, et est une méthode pour sous évaluer la pollution directe de la cause.

Surtout que diminuer le transport est facilement faisable alors qu'ajuster le reste des facteurs, beaucoup moins. Je suspecte donc que par idéologie, parce que la droite a aussi repris le concept d'écologie local, vous dévalorisez volontairement la chose.

[albertdupont]

Vos liens en description ne fonctionnent pas

[doctoralta]

Valoriser les circuits courts sert à l'économie donc non ça ne sert pas à " rien ".

[ykeria]

Bon podcast. Vous pourriez en faire un aussi avec un comparatif pour la consommation d'eau pour ces différents aliments et autres produits de consommation? avec les flux d'eau virtuels à l'échelle mondiale?

[jeromegiraud]

Encore une fois, les écolos du dimanche ne prennent en compte que les émission de CO2, ce qui est stupide.

[shaezbreizh]

Beaucoup de mauvaise foi, un manque de considération pour beaucoup de variables/facteur ou alors de connaissance sur le sujet etc ...
pas étonnant venant d'un média qui faisait des incrustes pour mcdo et coca y'a a peine 1 jours ou 2 ...
et au passage, on a de très bonne tomate en bretagne...

[joherr]

Agriculture : On compte toujours l'empreinte carbone par les émissions, jamais par la compensation qu'apporte la végétation créée. Combien de Km² de terres arables seraient devenus des déserts si l'agriculteur n'était plus là ? L'Espagne n'est pas le Brésil... par exemple.

[marekcocatrix]

Plus de viande plus de mangue !! nous sommes des organismes qui assimilons soit de la viande soit des herbes !! Pas forcément besoin des deux ...mais effectivement le local ne nous sauvera pas!!