Спецвыпуск от MeGoElectric: самодельный электромотоцикл, электробайк из Днепра, пробег до 500 км

preview_player
Показать описание


══════════════════════════════════

Привет всем. Сегодня не стандартные новости из мира электромобилей за неделю.
Сегодня хотели бы вам показать вот такой самодельный электромотоцикл из Днепра. Его собрал местный энтузиаст электродвижения Ченбау Ким. Он член общественной организации «Электро-Автосам».

Электробайк получил очень приличные технические характеристики.
Ёмкость его батареи 12 кВт-часов. Она произведена в Южной Корее.
Пробег на одном заряде более 300 км. Но, разработчик предполагает, что на нем можно будет проезжать и 500 км.

Напомним, что электромотоцикл своими руками и при помощи друзей собрал простой украинский байкер. Время зарядки от сети переменного тока, то есть от бытовой сети, порядка 6 часов.

Сзади установлено мотор-колесо для электромотоцикла. Его мощность 3 кВт или это чуть больше 4 л.с. Оно произведено в Китае.

Максимальная скорость около 105 км/ч. Электрический мотоцикл весит 120 кг.
Электромот имеет плату управления BMS от Ярослава Куруса, производителя из Тернополя.

самодельный электромотоцикл, электробайк, электробайк из Днепра, мотор-колесо для электромотоцикла, китайское мотор-колесо, электромот, электрический мотоцикл, электромотоцикл своими,
электрокар, электромобиль, электромобили, китайский электромобиль,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электрокар, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Надеемся, что вам понравился этот выпуск, а значит им стоит поделиться в своих социальных сетях. Мы будем вам очень благодарны за такую поддержку

MeGoElectric
Автор

Лол, потери на электроэнергии без аморта может будут и меньше, но потери на своём позвоночнике явно больше

LE_
Автор

Норм, но надо поработать над внешним видом 👍

masterlee
Автор

Молодец!!! Надоели эти громкие пердящие динозавры!!!

vitaliyrom
Автор

Норм мотык и идея. Хороший прототип. Нужна зарядка хотябы до 50kwh CCS Combo. Батаря я так понимаю Li-Po?! На каких ячайках 18650 или 2170 или призьмы?! На гоупро снимите всю поездку на 500км как промо ролик будет супер и укажите скорость.

eddmundo
Автор

чисто внешне кидается в глаза только переднее короткое крыло, видно как грязь закидывает на батку, рецепт прост: брызговик

ArhanusShamsudinov
Автор

Отлично! Но ящик для зимней рьібалки посередине.. Нечто .

ВладСікорський-вф
Автор

вы сделали почти народный мотоцикл, с точки зрения формы и расстояния. Но есть очевидные пожелания. если собирается транспортное средство для путешествий между городами, то напрашивается продолжение от сидушки на котором будет крепиться багажный "бак" который чем больше тем вместительнее. обтекатели для переднего вида, ввиде обзорного стекла и для рук. розетка для зарядки по стандартам как для электрозаправок и цена - не дороже 1 ооо у.е и вы поймете, что чувствовал Генрих Форд, когда собрал свою первую форд машину;)

Анри-лз
Автор

Отлинчый, просто отличный байк. Вообще не смотрится как самоделака, все очень прилично сделано. Еще бы этот "саварочный" как-то более гармонично вписать, какую-то может форму другую придать, и будет вообще само то.
Очень крутая работа.

Sergii_Selivanik
Автор

+
👍
БЛАГОДАРЮ
ДЯКУЮ
МУЙТО ОБРИГАДО
НАКОНЕЦ-ТО))) ДОЖДАЛСЯ МОТО, + С РОДИНЫ, ОЧ ПРИЯТНО. 🇺🇦🔱 👍 ✊
ПРОДОВЖУЙТЕ
ЧЕКАЮ НОВИЙ НАСТУПНИЙ ВИПУСК
З ПОРТУГАЛII ОЛА

sviatoslavbabiichuk
Автор

Классный байк, понравился. Понятно, что это первые выезды и обкатка оборудования и для дальних поездок он еще соответственно будет оборудоваться.
Отличный сюжет! Смотрели с удовольствием.
Удачи! ;)

achtoeto
Автор

Какие документы, для езды на таком, понадобятся?

Kajar
Автор

А вы не отобьёте спину прыгая на колдобинах пока проедете эти 500 км?
Батарея, это основная часть веса, прыгая по колдобинах, у неё все крепления может оторвать.
Что это за такая теория, что задняя подвеска влияет на расход, где это написано? Хотелось бы почитать.
Всё лишнее убрали снизили вес, это конечно снизит расход на разгоне, однако лучше накинуть немного веса в виде обтекателей, ведь сопротивление воздуха оказывает очень большое если не наивысшее влияние на расход, если вы конечно не собираетесь ехать до 35-40 км/ч, тогда обтекатели действительно не нужны.

ТарасХоменко-уо
Автор

Очень круто, молодцы!
Но тут уже ниже написали, с формой батареи что-то надо делать, только она выглядит не фонтан. А так ещё раз МОЛОДЦЫ!

bogdanliakhov
Автор

Оптимальный форм-фактор для байка. Основа - аккумулятор, мотор в колесе, чтобы место не занимал, остальное мелочи. Будет инвестор, наймете дизайнера, доведете экстерьер и в производство. Все получится, успехов!

evgeniysmagin
Автор

Думаю это тот случай когда череп с костями (скелетная тема) на мотоцикле будет смотреться в двойне лаконично. Сам мотоцикл отличный, сделан красиво, нечего лишнего, создатели молодцы. Только это далеко не круизер и даже не турист, проехать на нем 400 км будет сложно, даже багажника нет! На каждый день, да, на выставку, да, покататься по городу в лучах заката, 2 раза ДА, в соседний город, нет!

BAHO
Автор

Судя по размеру батарейного отсека, догадывался о пробеге 300+

theTruthSearcher
Автор

Есть электрофэт и мотоцикл.... Я купил последний для путешествий. На дальние расстояния ездить на электротранспорте очень долго и утомительно. А вот по городу я на нем ездил на работу 15 км туда и 15 км обратно - это просто удобство. Кроме того, электротранспорт можно хранить дома, а за гараж, где хранится мотоцикл, приходится платить. В общем, каждый транспорт хорош для решения конкретных задач. 🛵🌆

DarkPassagir
Автор

Кто дал разрешение для использования на дорогах общего пользования?

nevergiveup-ukraine
Автор

Привіт) яка доля цього проекту, будуть ще відео?)

romazavadskyi