Спецвыпуск, электромобили: украинский коммерческий электрогрузовик, электромобиль «Курьер»

По нашему мнению, на сегодня это самый информативный интернет-ресурс об электромобилях и не только.

══════════════════════════════════

Привет всем.
Сегодня хотели бы представить вам, конечно, не национальную идею для всей Украины, но все же. Уверены, что этот электромобиль может быть очень интересным для представителей многих бизнесов в Украине и за ее пределами. Так как никто не станет спорить, что для любой страны нужен электрогрузовик, который экономичен и дёшев в эксплуатации. И такое авто для коммерческого использования уже создано и работает каждый день.

Знакомьтесь - первый украинский коммерческий электромобиль «Курьер».
Как вам? Его сделали фанаты электротранспорта из Николаева.

Как это называют у крупных производителей, ходовые испытания уже завершены и идет этап практического использования. То есть электрогрузовик, говоря обычным языком, просто работает. Используют его ежедневно для доставки продуктов питания. Ведь он подходит для этого как нельзя лучше.

Сразу скажем, что его пробег на одном заряде - уверенные 60 км. Это в самой минимальной комплектации. При необходимости, пробег можно удвоить или утроить, как говорится в известном советском фильме - легким движением руки… Все зависит от потребностей заказчика.

Этот электрогрузовик, согласно законодательства Украины, классифицируется как LSEV, это аббревиатура от Low speed electric wehicle, и переводится как низкоскоростное электрическое транспортное средство.

Масса всего электрокара 400 кг. Именно эта модификация рассчитана на грузоподъёмность в полтонны. Плюс до 250-ти килограмм, так сказать, живого веса в кабину.
В целом же, на этой базе можно создать от наименьшей машины длиной два с половиной метра, она же сейчас у вас на экране, до шестиметрового грузовика. Такой электроаппарат уже сможет перевозить две тонны груза.

Касательно габаритов, то остальные размеры украинского электромобиля следующие: ширина - 1 метр тридцать см, высота 1 метр 70 см. Клиренс 300 мм. Уверены, вы впечатлены, так как ни у каждого настоящего внедорожника такой дорожный просвет. У этого же электромобиля он обусловлен оригинальной системой шассИ. К слову, эта машина по ходовой один в один как электрический миникамаз. Видео об этом электромобиле стало хитом на нашем канале, так как его посмотрело уже более 435 тыс. человек.

Украинский электрогрузовик имеет один электромотор. Он установлен на задней оси. Мощность движка - 3 кВт или же это чуть больше 4-х л.с. И, поверьте, этого достаточно. Максимальная скорость - 60 км/ч. Разгон до сотни в этом случае, сами понимаете, не особо актуален. Это же вам не Тесла родстер второго поколения от Илона Маска.

Пробег на одной зарядке, как уже было сказано, 60 км благодаря батарее ёмкостью 4,8 кВт-часов. И снова повторимся, её ёмкость может быть такой, какая понадобится заказчику.

А самое интересное, это то, во сколько вам обойдется, к примеру, развозка заказов еды на расстояние до 60 км, то есть, сколько будет стоить зарядка батареи с нуля до 100%.
Так вот, за энергию для такой батареи из бытовой сети вы заплатите в Украине всего 10 гривен или же это 35 центов. Да, да, это треть доллара. К слову, а сколько ваш ДВС сейчас потребляет топлива?

Ходовая часть собрана на реактивных тягах, амортизаторы - спаренные газомаслянные, мотоциклетного типа. Сидения - от «Смарта». Шины, диски, тормоза, рулевая колонка от ВАЗа. Что очень практично в плане ремонтнопригодности. Хотя сами видите, что ломаться тут практически нечему благодаря простоте конструкции.

И самое интересное, а именно цену, конечно же, мы оставили на «десерт».
Стоимость этого электромобиля в самой минимальной комплектации это 150 тыс. гривен или же около 5 тыс. долларов. А стоимость шестиметрового электрогрузовика, который сможет перевозить две тонны веса за счет батареи минимальной ёмкости, это 300 тыс. украинских денег, что чуть более 10 тыс. долларов.

электрогрузовик, электрический грузовик, грузовой электромобиль, электрический миникамаз, украинский коммерческий электромобиль, электромобиль «Курьер», пробег на одном заряде, LSEV, украинский электрогрузовик, коммерчески электротранспорт, народный электромобиль,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электрокар, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости, электромобиль, электромобили, Тесла родстер, Илон Маск, Low speed electric wehicle

[achtoeto]

Сейчас еще набегут диванные эксперты с огромным опытом в построении электроавто в промышленных масштабах ;)

Дабы внести ясность, добавлю, что по словам конструктора авто не готово на 100%, есть мелкая работа, что называется "довести до ума". Но авто готово до той стадии, что отработало 3 зимних месяца без поломок в режиме 24/7.
И да, авто не крашенное - готовилось под брендированние.

[swatikwerh]

Да, краштесты это "чудо" конечно не пройдёт, но как рабочая лошадка оно, конечно, прекрасно.

[achtoeto]

Отлично! Думаю такие авто были бы интересны департаменту ЖКХ и прочим коммунальным службам, уборка парков с выбросом СО2 = 0.
Николаев радует.

[alexanderkuchinov]

Шота - красавчик. Наверно единственный из самодельщиков, доведших свои наработки до промышленного образца. Интересно - какая будет цена если поставить на поток? Аккум литий или феррум?

[MeGoElectric]

Если вы продадите наш электрогрузовик «Курьер», то вы получите 500 долларов за эту услугу.
Мы за то, чтобы выгодно было всем.

[ФулюганПриколистский]

Вот вроде всё очень даже неплохо, но дворники как опция??? Ребята, вы в дождь видимо не ездили?

[krakenscooter]

Боль какая-то с дизайном.
Примерно так рисует машинки ребенок в 6 лет.

[wasjaprjanikow]

Головастым и рукастым мужикам - уважуха! Так и пробиваются на рынок, шаг за шагом. Многие в гаражах начинали с мелкого производства, а теперь у них по несколько больших заводов!

[ekubjonshakarov]

Молодцы я бы хотел ее покупать для работы в яндекс еда

[CalveroJr]

60 км на одном заряде (а разряжается же батарея не в 0, а, скорее всего, где-то до 10 процентов заряда) маловато для доставки по городу. Разве что в центре. В видео говорят, емкость батареи можно выбирать по желанию, хотя тогда растет и масса и цена. И не совсем понятно, что с портом зарядки? Обычная розетка с заземлением, наверное, подходит. А зарядная станция по городу - как? Есть разъем?

[sviatoslavbabiichuk]

+
👍
БЛАГОДАРЮ
ПРОДОЛЖАЙТЕ
РАД ЧТО У НАС НАЧАЛИ ДЕЛАТЬ Э. А.
КОГДА ЗАПУСТЯТ ХОТЬ ОДНО МАССОВОЕ ПРОИЗВОДСТВО?)
ЗА ЭТИМ БУДУЩЕЕ
✊

[juancarlosgonsales]

Класс, вподобайка.
Немає часу дивитись, яка там ціна?

[mabo]

Николаевцы не перестают Удивлять. Молодцы - интересные проекты

[vitaliyrom]

В РФ вообще ни чего делать с авто нельзя, даже диски больше поставить, без внесения изменений ПТС. Короче ни чего собирать у нас нельзя

[fu]

Не надо было его красить. Надо было оставить натуральное дерево. ) Что-то не так.

[BAHO]

Для рабочей лошадки конструкция в самый раз, высокая гаражная ремонтнопригодность и опять радует цена 1 км.

[alexeyred-off]

Хи! Не ну конечно респект. А как сертефицировали? Как электроколяску?

[wladislavmindrin]

Очень похожа на концепт электромобиль 1972 в СССР

[ЕленаЛу-ок]

В гараже из картона склеили что ли?Что это было?

[nnrro]

кроткая платформа и высокая, его не штормит при движение?