Обзор мотоцикла Kawasaki Versys-X 300 | Kawasaki Versys-X 300

preview_player
Показать описание
Обзор мотоцикла Kawasaki Versys-X 300. Kawasaki Versys-X 300.

00:00 Заставка
00:18 Знакомство с Kawasaki Versys-X 300
02:45 Двигатель Kawasaki
05:10 Экономичность мотоцикла
05:54 Тяга и недостатки мотора
08:37 Разгон и максимальная скорость
09:56 Коробка передач
11:23 Тормоза
13:07 Подвеска Kawasaki
15:08 Посадка
16:24 Ветрозащита
17:36 Эргономика мотоцикла
20:44 Кофры
22:21 Топливный бак
23:21 Зеркала
23:36 Панель приборов
26:21 Фара, аварийка
26:41 Привод, колеса
27:35 Звук
28:35 Кому понравится Kawasaki Versys-X 300
30:47 Заключение

Здравствуйте дорогие подписчики и гости канала! В этом видео я показываю мотоцикл Kawasaki Versys-X 300. Данная модель не очень популярна в русскоязычном интернете и информации по ней не слишком много. Я, как и большинство из Вас, не являюсь профессиональным продавцом мотоциклов и просто рассказываю свои впечатления от поездки.

Если совсем коротко Kawasaki Versys-X 300 мне понравился. За исключением парочки моментов о которых я подробно расскажу в этом обзоре.

Также, в обзоре, я достаточно много сравниваю данную модель мотоцикла со своими Harley Davidson, хотя, это сравнение и не очень корректно в силу принадлежности мотоциклов Harley Davidson и Kawasaki Versys-X 300 к совершенно разным классам. Но для тех кто еще не определился с выбором, сравнения всегда будут особенно интересны!

Я покажу несколько тестов разгона Kawasaki Versys-X 300 и расскажу про его потенциал максимальной скорости. Естественно, любителям звука будет интересно заодно его и послушать...

В общем, приятного просмотра!

Видео обзор в 4К

Большой обзор KTM 390 Adventure

Коротенький обзор органов управления Harley Davidson CVO Road Glide Ultra:

Путешествие на мотоцикле на пресное водохранилище рядом с Пафосом:

Достопримечательности в окрестностях Лимассола - водохранилище Курис, велосипедный маршрут, Затопленная церковь Святого Николая:

Большой обзор Peugeot 308 СС 2.0 Hdi:

Самая необычная техника: патрон вместо стартера. Трактор Фельд Маршал (Field Marshall):

#kawasakiversys300x
#kawasaki
#обзоры_мотоциклов
#мото
#мотоцикл
#мотоцикы
#кавасаки
#обзор
#обзоры
#motorcycle
#турэндуро
#adventurebike
#bikereview
#motorbike
#motorbikereviews
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный выбор, особенно, как первый для новичков. Удобная посадка. Лёгок в управлении, есть АВС. Дорогу, что трассу, что легкое бездорожье держит отлично. За видео респект!

СтасЗадорожный-ль
Автор

Главные качества у мота - универсальность, надёжность и относительно не дорого . вот за это и любят Версисы.

ВладиславХуторецкий
Автор

Спасибо за обзор, владеют таким замечательным мотоциклом, кое что хотел бы уточнить: 1) на 5, 40 вы говорите что бак версиса значительно меньше бака харлея - это не так; 2) бака хватает примерно на 400 км, при загрузке райдера весом 85 кг, трех кофров и другого багажа примерно на 35 кг при крейсере 120 с ускорениями; 3) примерно до пол шкалы, показания уровня топлива немного завышают остаток топлива; 4) по бездорожью он может, и неплохо справляется, правда без фанатизма); 5) с мелкой вибрацией согласен, но к ней привыкнешь и потом вообще про нее забываешь; 6) включение поворотников одной кнопкой намного удобнее чем двумя, это Вам 99% райдеров подтвердят ; 7) кнопка мигания светом есть, находится там где у всех мотоциклах - на левом пульте перед сцеплением; 8) проблем с включением и выключением двигателя вообще нет )) - что то Вы на видео намудрили)) ; 9) стандартные кофры для туризма не годятся абсолютно ; 10) Вы не указали на один из самых главных недостатков по мнению многих, кто катался на х300 - это его, на первый взгляд, очень жесткое седло, хотя для меня оно нормальное, но кому то оно не понравится 100%. Ну вот как то так.

amorroma
Автор

Добрый день! Хороший обзор, спасибо! Очень мало про этот мот обзоров на русском языке. Есть несколько моментов, может кому будет полезно. Он не для низкорослых - по седлу 84, 5см. У меня 170см - доставал землю только носками, ставил линки и заниженное сидение - получилось чуть ниже 80см, уменьшился просвет, для меня не критично. Основная проблема дальняка - это сидение, мягкое как кирпич. По-любому через 150км пятая точка скажет, что ЖЖ уже настала. Кнопка помигать дальним светом есть. С левой стороны под указательный палец, вполне удобно. На 11:23 часть этой кнопки-рычажка видна на фоне ручки сцепления. Про погнуть ключ при открывании бензобака - слегка смешно, но буду иметь ввиду. Про вибрации я бы поспорил, но тут как говорится ..., Харлеев не пользовали, может оно и так. Вот на Honda CB-400SS была вибрация, в зеркала после 80км смотреть было бесполезно.

АндрейАлександрович-сш
Автор

Отличный аппарат для не дальних поездок. В городе удобно, до и на трассе 120 -140 идет спокойно. Дальняк переносится на нем не очень. В первую очередь из-за не комфортного сиденья. Обзорчик 👍!

КостяКашубский
Автор

Обзор был очень полным и полезным
Спасибо👍👍

omidaghayee
Автор

Отличное видео, спасибо! Формат классный, все по делу. Ну и монтаж на уровне🔥!

ФедяНахабцев
Автор

Спасибо! Я взял Сузуки М50. По городу выйобывацо - збз.
Но на дальняк и на каждый день смотрю лёгкую турынду.

sunderwonder
Автор

Спасибо, ребята, за хорошие и интересные видео, приятно слышать ваши новые новости и идеи. Всегда с нетерпением жду новых видео!

nhatanh
Автор

Спасибо за отличное видео и довольно необычный и не стандартный обзор! Просмотрел до конца с удовольствием!

mdrbfoi
Автор

Спасибо! Это однозначно лучший обзор на Versys! Респект и, конечно же лайк!

СлавикШалтеев
Автор

Классный аппарат. В мои времена (а я уже старый пень) самым престижным мотоциклом была Ява. Спасибо за обзор !

sergeyruzanov
Автор

Мне очень нравится за вами наблюдать такое чувство что рядом с вами 🥰

АняМуравська-ху
Автор

Интересный обзор байка. Понравилось, что в видео делятся впечатлением, а не сухими цифрами, которые большинство через 5 секунд забудут. Согласен с автором ролика по поводу неудобной посадки на спорт-байках.

СтасМоисеенко-ъы
Автор

Мотоцикл просто зверь хочется прокатиться

IlyasIlyas-zlub
Автор

Неожиданно было встретить свежий обзор. Быстрее 160 не входило разогнать, но у меня вес наверное побольше) Для города КТМ Дюк по моему удобнее, в смысле в междурядье если лезть.

intertex
Автор

Спасибо за интересное видео. Пусть все задумки воплотятся, пусть жизненный путь не отходит от нужного направления. Желаю, чтобы удача улыбалась вам. Пусть здоровье не подводит, а везение сопутствует во всем. Будьте открыты новым эмоциям, впечатлениям и ярким моментам жизни.

світланакісс
Автор

Подробный обзор раскрывает все достоинства этого отличного мотоцикла.

juzmsby
Автор

Являюсь обладателем данного мотоцикла. Мот простой и дружелюбный. Очень довольный.

dodhfup
Автор

Зуд и вибрации с руля, а также с подножек можно убрать;)

tree-service