Какие бывают речные круизные теплоходы?

Большинство из тех, кто только-только заинтересовался речными круизами, и не только они, постепенно начинают замечать, что теплоходы не все на одно лицо, а зачастую отличаются от своих собратьев и иной раз очень значительно. Например, одни побольше, другие поменьше. У одних четыре палубы, у других всего две. И возникает вполне логичный вопрос: “Как же разобраться во всем этом разнообразии? И какой теплоход выбрать для речного путешествия?”

Сегодня я вам расскажу о речных пассажирских теплоходах, которые можно встретить в Европейской части России, об их проектах, отличиях друг от друга, и о том, на каких теплоходах по какому маршруту можно отправиться в речной круиз.

Подробный рассказ о всех существующих в настоящий момент на реках Европейской части России речных пассажирских теплоходах.

В видео показываю основные отличия круизных теплоходов проектов: 305, 26-37, 588, 301, 302, Q-040, Q-056, Q-065. Рассказываю о модернизированных теплоходах и речных круизных новинках.

Посмотрев данное видео, вы научитесь отличать проекты теплоходов друг от друга, узнаете их преимущества и сможете выбрать для своего речного круиза по рекам России необходимый теплоход.

Вы узнаете, какие теплоходы по каким рекам ходят, в какие города и круизные маршруты можно сходить на них, почему на одном теплоходе можно идти в круиз по Оке и Вятке, а на другом только по Волге, Каме и Дону. На каких теплоходах можно попасть из Москвы в Санкт-Петербург или на Соловки.

Какие есть речные теплоходы? Проекты всех речных круизных теплоходов Европейской части России в одном видео!

Поддержи канал!

Содержание:
00:00 - Какие бывают речные круизные теплоходы
00:46 - Речные теплоходы 305 проекта
02:08 - Модернизированный теплоход 305 проекта «Василий Чапаев»
03:50 - Первый круиз по Вятке на теплоходе «Василий Чапаев»
04:42 - Круизы по Оке
05:23 - Шлюзы на Оке и Москве-реке
06:18 - Речные теплоходы. Проект 26-37
06:57 - Модернизированный теплоход проекта 26-37 «Александр Бенуа»
08:17 - Круизы в Астрахань и Ростов-на-Дону
09:49 - Колесный пароход «Н.В.Гоголь»
10:17 - Пожар на теплоходе «Сергей Абрамов»
11:11 - Пассажирские теплоходы. Проект 588
11:48 - Модернизированный теплоход проекта 588 «Северная сказка»
12:21 - Речные пассажирские теплоходы. Проект 301
13:38 - Речные туристические теплоходы. Проект 302
15:19 - Пассажирские теплоходы. Проект 785
15:24 - Круизные теплоходы. Проект Q-040
17:07 - Пассажирс теплоходы. Проект Q-056
17:48 - Речные круизные теплоходы. Проект Q-065
19:51 - Теплоход «Принцесса Анабелла»
20:26 - Круизные теплоходы. Проект 92-016
21:01 - Катастрофа теплохода «Александр Суворов»
22:30 - Экспедиционный теплоход «Русь Великая»
23:51 - Будущее речных теплоходов: «Мустай Карим», «Петр Великий», «Золотое кольцо»
26:22 - Приходите на дни открытых дверей

[msbt]

Видеообзоры речных пассажирских теплоходов на моем канале:

[АлександрГупало-пю]

Хоть я и моряк, не речник, но за державу обидно! Такой рессурс загубили. Это же целая туристическая отрасль...
А как после трагедии "Булгарии" весь маломерный флот тащиком накрыли...
Рад что есть такие люди, как автор этого видео! Жму руку вам! Продолжайте!

[ДмитрийСССР-юп]

Отличный обзор! Хожу на разных теплоходах практически каждый год.Отличный отдых для тех кто никуда не спешит.

[ИванГрозный-йо]

Цены на речные круизы необоснованные!! На семью из четверых человек просто космос!!

[iguseff]

Прекрасное видео, очень уютно смотреть! Спасибо, Андрей, за ваши труды и такие серьезные познания!!

[Mikhail_Borzakov]

Ходил на "Дмитрии Пожарском" в Питер. Сравнивал с другими теплоходами разных серий (этот 588). Так на нашем ДП было очень уютно. деревянный настил палуб, деревянные поручни палубных ограждений. Это и некоторые другие аспекты придавали уютности. А посмотреть на Мустай Карим... гостиница передвигающаяся. ни одной прогулочной палубы, только панорамное окно в каюте, всё.

[ВадимПоляков-ли]

В 1985 году проходил практику рулевого-моториста на Илье Репине. Ностальгия нахлынула!!! Спасибо за классное видео!!!

[ГрабскийАлексей]

Хотелось бы экскурсии по технической части теплоходов: дизеля, машинное отделение, капитанская рубка и тд.

[droneKRR]

в 1974 году на Дунае 305-го проекта от Ростова-на-Дону до Москвы и обратно - фантастические впечатления, не поблекшие и до сих пор. Спасибо за шикарный обзор!

[ОльгаЛукьянова-мг]

Путешествовали на теплоходе "Клемент Готвальд, " в1979 году из Москвы до Волгограда . Приятные, незабываемые дни. Память на всю жизнь. Вот-бы все сызнова !

[ПавелФедоров-еб]

Спасибо, ностальгия накрыла) столько знакомых мест на фото. Константиново, Углич, Соловки, Беломорканал, Питер!!!! В 2013 году работал директором круиза на "Шлиссельбурге" (бывший Белинский). Столько "приключений" на свою пятую точку, еще никогда не находил)) Безалаберное отношение хозяйки к финансовым вопросам просто убивало... но, при всех недочетах, с теплом вспоминаю то лето. Всем гостям, побывавшим на борту, хочется сказать спасибо за терпение и спокойное отношение к недочетам. А уж какие интересные люди встречались!!!... Очень жаль, что госпожа Сизина просрала все перспективы... До 13 года, в 2009, работал в качестве аниматора на 305-м проекте (Габдулла Тукай). И также, только теплые воспоминания о проведенном лете... И снова остается лишь сожалеть о том, что ныне этот теплоход отправлен на утилизацию.
Вообще, те, кто никогда не ходил в круизы, редко могут понять, чего туристы-речники находят в подобном отдыхе)) Однако, стоит хоть раз пройти и всё становится на свои места.)))

[sssr]

В СССР эти теплоходы использовались не только для путешествий. Это был такой же транспорт, как и поезд, только дешевле. И 4х местные каюты - это как купе в поезде. А еще были общие вагоны и на теплоходах общие залы. А в трюме были каюты 3го класса. Мне довелось несколько раз из Волжского до Сызрани и обратно проплыть и в трюме и на 1й палубе.

[АлександрГупало-пю]

Отличное видео! Просто супер!
Больше круизов, больше теплоходов, больше экскурсий, больше видео!
Надо возрождать отрасль!

[alex-tour]

Очень рад появлению вашего обзорного видео. Спасибо, за труд. Являюсь большим любителем речных круизов. Первый круиз состоялся на австрийце Блоке до Твери, полный восторг, а второй на стареньком, название не помню, но удобства на палубе, в каюте только умывальник. После этого понял, что всё белое, красивое, внутри совершенно разное, и надо всё знать. Начал спрашивать, интересоваться, всё фиксировать и обобщать. Осуществилась мечта, дважды на Л.Толстом. Конечно ценю больше всего "австрийцев", из-за двух очень важных мелочей: кровать трансформер, днем одна превращается в диван, другая "уходит" в стенку, увеличивая пространство каюты, и наличие отдельного поддона и смесителя в ванной комнате для душа. Всем приятных путешествий!

[OldIvanich]

Автор, большое спасибо за канал! Мне как "полностью сухопутному" было очень интересно!

[drummer-bfec]

Про Волга Дрим - зачет!) грусть-печаль про Сергея Абрамова - на нем снимался фильм День выборов.. я так хотел посетить его, но плывя мимо Речного порта, увидел его обгоревшим у причала - обидно! а фильм просто классный - картинка звенит, звук ровный, диктор хорош, съемка, монтаж - высокий уровень! картинка вкусная) в 90-х делал рекламу ССК - Столичная Судоходная Компания на бортах теплоходов Москва, на Ракетах и Иван Калита - моя работа осталась в фильмах многих, что приятно..)

[СергейСергей-яэ]

Спасибо, вспомнил молодость, когда то совсем в другой жизни, проходил практику на Крупской. Хотя остальные трудовые годы проработал на сухогруза, но теплые воспоминания о пассажирах остались, весело тогда было😢

[Deadlift]

Автору респект! Очень подробно и обстоятельно

[flyfishing]

Какая красота. Очень красивые теплоходы, прекрасные места. Видео тоже суперское. Спасибо автору за Фильм

[sunboy]

Помню, на Феликсе Дзержинском, летом 2012ого, на Ладоге, в такой страшный шторм попали...ещё под ночь, кидало так, что посуда вся летала, но прошли абсолютно без происшествий)))все таки 92-016!И капитан шикарный.