Ducati Hypermotard 698 Mono RVE | Test (deutsch)

Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:35 - Abmessungen der Ducati Hypermotard 698 Mono RVE
04:57 - Cockpit und Beleuchtung
08:32 - Probefahrt Teil 1
15:42 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
19:39 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
20:07 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
20:38 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
21:13 - Probefahrt Teil 2
30:02 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

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[olkaa]

Habe das Teil heute probe gefahren. Ducati Frankfurt: Vielen herzlichen Dank dafür🤗. Bin schon lange kein junger Wilder mehr und fahre sonst eine Ducati Scrambler. Die ist schon leicht und agil, aber mit der Hyper kommt sich vor wie auf einem Elektrofahrrad.
Im Road Modus absolut alltagstauglich. Man kann auch langsam mit 30 durch die Stadt blubbern. Da ruckelt nichts und man ist super beweglich. Landstraßen und stadtnaher Verkehr sind ein Traum. Der Einzylinder hängt gut am Gas und kommt auch von unten auch im höheren Gang noch gut (meine Scrambler hat das nicht so gerne).
Bin damit auch auch auf die Autobahn. Mit 120-130 geht das auch noch ohne zu viel Vibrationen. Muss man kurz auf die linke Spur zieht das Ding wie mit Nachbrenner ab 6500 Umdrehungen sofort auf 170 locker hoch. Lief trotz böigen Wind wie auf Schienen. Dann sieht man aber nix mehr im Rückspiegel (Vibrationen). Ist super unkompliziert. Klar wenn man mit den Modi rumspielt kann man durchgehend wheelis machen. Macht man bestimmt nur am Anfang oder auf dem Track. Im Alltag kommt man mit dem Road Modus, ohne Spaß zu verlieren, ohne Stress blitzschnell, ohne massives Vorderradsteigen voran.
Klar is nix für weite Strecken auf der Autobahn. Für den urbanen Pendlerverkehr aber das non plus Ultra. Habe das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen.
Mehr Spaß auf dem Weg zur Arbeit kann man nirgends bekommen. Der Quickshifter ist super. Wenn man auch gerne lange Stecken fährt, gibt es ja genug günstige große ältere Japaner als Zweitmotorrad für die wenigen Tage wo man wirklich auf Strecke geht. Ist preislich schon nicht günstig, aber das Ding ist auch sauber verarbeitet und macht einfach nur Laune.

[easygoing]

Herzlichen Glückwunsch, ihr habt schon einen richtigen Test am Start. 1000 PS nur so ein Laber Video. Toll.

[ZttMonte]

Endlich mal was Neues in dem Segment. Allein vom Aussehen würd ich sie mir schon fast kaufen. Super Test Video. Sehr sympathisch und ehrlich.

[manueln]

Danke für diesen Test!
Das Motorrad, das KTM in dem Segment mal richtig Konkurrenz machen wird!

[alex.zickler]

Dietmar in Höchstform
Biff Baff Buff
Weltklasse😂😂😂

Geiles Video
Geile Karre

Danke für die Reise

[michaelfaller]

Euer Test echt Klasse Daumen hoch dafür. Eine Bemerkung noch zur Käuferschicht. Ich bin 57 und fahre seit 20 Jahren Supermoto und ich würd die sofort kaufen. Werd demnächst auch ne Probefahrt machen freu mich schon risieg drauf

[reneschoder]

Sehr gutes Video. Montag bin ich bei meinem Ducati Händler und gebe meine 821 Monster in Zahlung. Danke für die detaillierte Info über die neue Hyper.

[Michael-HB]

Grüße aus der Eifel. Das Paradies für jede Supermoto.
💥💥💥💥💥💥💥

[hanswernerjager]

Ich bin 68 und finde sie auch toll, bleibe aber bei meiner Duke 690 R. Schade dass Ihr die Beschleunigung nicht wiederholt habt. Ansonsten wie gewohnt Praxisnahe Informationen. Vielen Dank.

[matze]

Klasse Test von euch! Leni ein Gewinn für euer Team 👍

[kleinertrecker]

Weiß nicht, ich bin bald 58 und finde diese Motorräder hammer geil. Ich kann es kaum erwarten bis unsere GasGas endlich eingefahren ist und ich endlich Gas geben kann.
Die GasGas sind auch schon für deutlich unter 10000€ zu bekommen.

[danichtfur]

Ich bin die Hyper 950 SP gefahren (nicht meine eigene). Die hat zwar mehr Leistung, wiegt aber auch mehr. 77PS auf einem Topf bei 150kg....alter Falter, die zu fahren ist bestimmt ein Abenteuer. Mein Monstertier hat 73PS auf zwei Töpfen bei 168kg. Und die macht schon Laune...
Wie immer ein tolles Video, viele Infos, wenig Geschwurbel. Super!

[KurtlXXC]

auf denn Test hab ich schon gewartet 👍

[lukasrieschl]

Beim 0-100 Test, wäre es interessant gewesen wenn ihr die Launch Control "DPL" getestet hättet. Und warum schaltet ihr bei einem Beschleunigungstest mit Kupplung, wenn der Quickshifter vorhanden ist?

[torx]

Ich bin 61 und immer noch und immer wieder begeistert von Einzylindern. Bin sehr gespannt auf eine Probefahrt und den Vergleich mit meiner Ktm. Hoffentlich gibts bald noch eine Enduro Version. Und wer weiß, vielleicht springen andere Hersteller wieder auf? Ich hätte nichts dagegen 😂 Bei uns hier im Südschwarzwald gibts kaum etwas Spaßigeres und lange Touren gehen auch, wenn man nicht gänzlich verweichlicht ist.

[taufikshahab]

Passt auf!Das Ding gibt's Ende 25 /Anfang 26 als Enduro mit 19er Vorderrad.Wenn das Gewicht bleibt,
werde ich schwach!😅

[thijskleijngeld]

Hat sich etwas geändert beim Audio? Es hört sich ein bisschen komisch an.

[andreglomm]

❤1 Zyl. nur der Tank ist ein wenig klein für mein Empfinden aber klar die sollte halt leicht werden und anreißen.
Die könnte mir auch gefallen aber ich würde da doch ne Desert X holen. Wegen dem Tank.
Aber das hat bestimmt spas gemacht zu testen. Das Video nacht bock auf mehr 👍

Habt ein schönes Wochenende

[Mondialus]

Also wie ich das sehe - macht die Maschine sehr viel Spaß ! Wäre ich 30 Jahre jünger würde ich mir sie mal ansehen. Jetzt ist meine bevorzugte Sitzhöhe um die 75 cm oder niederer. ;)

[cen]

Hab mit ner Ducati angefangen und mag die Marke sehr, nur finde ich, dass die Motorräder durchgehend mit den Serienanlagen keinen schönen Klang haben und sie meist darauf ausgelegt sind, dass man sie hochdreht um ansatzweise Spass zu haben. Für die Rennstrecke mag dieses Hochdrehzahlkonzept aufgehen, aber im Alltag, in der Stadt oder Landstrasse kann das echt nerven, wenn untenrum meist nix läuft und man ständig am Schalten ist...