Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

preview_player
Показать описание
Друзья! Забыл сказать про конечное подключение плюсового провода, подключается он в блоке предохранителей под капотом, бело зеленый провод. на нем появляется плюс после включения зажигания.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

СПАСИБО ДРУЗЬЯ ЗА ПРОСМОТР И ПОДДЕРЖКУ!!!! Не сказал про подключение питающего провода, в описание под видео поверхностно описал. Спасибо за понимание!

StasGennadievich
Автор

Подключал без всяких реле... Минус дхо брал от плюсового провода габаритки, а плюс от питания бензонасоса. Уже 4 года с этой схемой катаюсь. Одни дхо сдохли, брал самые дешманские, по 200р за комплект, сейчас стоит второй комплект. Подороже. С ним катаюсь года полтора, чувствует себя нормально. Работает всё, как должно работать по госту. При запуске двигателя загораются, при включении габарит и остального света тухнут.

vumikif
Автор

Минус дхо цепляешь на +габаритов, а + дхо цепляешь на любой провод в котором есть 12в при включении зажигания. Запустил двигатель дхо горят, включил фары дхо погасли.

evgengaluzin
Автор

От души дружище, автозапуск на сигнализацию сделал по твоей схеме все пучком

simbaday
Автор

Автор для себя все расказал... и сам всё понял...молодец...

mlkcty
Автор

Всё класс, я тоже так сделал, только питание релюхи взял с гены с выхода лампы заряда акб

geipets
Автор

Идеальным будет вариант при котором вкл. ДХО будет проходить с задержкой и при габаритов, или БС, или ДС ДХО будут гаснуть. Вся конструкция собирается из 2-х реле 3-х радиодеталей.

tvsccvr
Автор

Хорошая доработка " как правильно сжечь контакты на датчике давления"...

mbyouzo
Автор

Что будет если плюс взять от замка а массу от плюса габаритов? При включении габаритов дхо выключаются

sbrbjii
Автор

Получается, что в нас получается? А получается то что при заглушено двигателе реле находится под напругой и на стоянке ночью или оставить на неделю машину в гараже реле будет под напряжением вот что получается

vasilvas
Автор

Схему доработать! Силовое питание реле на постоянку. А питание управления + от замка зажигания. Иначе реле постоянно вкл и акб получит разряд.

alligatordima
Автор

Во-первых: спасибо за идею.
Во-вторых: я немного доработал эту систему - добавил одно 4-х контактное реле которое дает питание 5-ти контактному, а 4-х контактное в свою очередь питается от плюса (+) который появляется при включении зажигания и пропадает при вращении стартера. Без дополнительного реле ДХО включаются уже после пару оборотов стартера так как давление в двигателе набирается и лампочка гаснет. Это реле не дает включаться ДХО при вращении стартера что очень хорошо для светодиодов. Все это было сделано на Газельке...на других авто может быть иначе.

gexqfbs
Автор

а не проще минус подключить к жабке" ручника ( чтобыне рисковать датчиком давления масла! на этой жабке когда ручник опускаешь то масса тоже пропадает! и вообще, как мне кажется получится идеально, снял с ручника и только тогда загорятся ДХО

anurabaevful
Автор

да и на ручнике хорошо и управляемо и не забудеш когда надо ехать, Хорош вариант

kmoeofs
Автор

Да не плохо! У меня воеджер и не от давления не от зарядки не получается всё идет через мозги. На датчик приходит провод из мозгов и вощвращается обратно ни чего не получается. Так же и контролька зарядки с генератора вообще ничего не идёт а в самом щитке куча микросхем и там определяется по напряжению есть зарядка или нет. Все контрольки диодные с мизерным напряжением. Я вышел из положения применив вакумный включатель подсоединёный к всасываущему коллектору и реле 4х контактное всё прекрасно работает. Только надо на реле подавать два плюса один постоянный второй включателя для самоудержания реле. Конечно где простые датчики и средняя точка генератора там проще.
На крайслере такое не прокатывает.

fxrhrzh
Автор

А можно же от гены и габаритов и 4 контактным реле я как то так прикидывал чтоб загорелось при пуске и гасло при габаритах

rytdjco
Автор

А про белознленый провод на котором плюс появляеться после включения зажигания выдержит нагрузку еще и фар, он же не просто так туда пришел а что то запитал, ему еще и фары добавили. Может тот плюс вообще запитывал сигнал, который по амперам и предохранителям не расчитан на данную нагрузку.

rysozqt
Автор

Правильно ДХО при запуске двигателя загораются, при включении габоритов или света ДХО должны потухнуть

cqdsjet
Автор

Нормальная схема! Но я буду подключать от генератора!

GOGADRIVE
Автор

А я так сделал, с Али таймер за 120 р на 12 в а остальное к штатным релюхам туманок. Включаешь зажигание ( время реле можно крутить от 1-60 сек.) И у меня через 10 сек включаеться. Почему так сделал.стоит автозапуск, зимой мороз при всем этом при запуске нагрузка большая на аккумулятор.в Итоге я забыл про невключеный ближний свет ( туманок) и удобно при холодах . Конечно есть обычный выключатель Если не нужно вообще туманки включать. Просто и удобно. Ну каждому своё.

aptemkaapxupob