ДХО в повороты или Как сжечь автомобиль за 15 минут.

preview_player
Показать описание
В даном видео я хочу показать вам то что многие установщики не показывают в своих обзорах. Устанавливать не рекомендую.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Там в инструкции написано русским по белому-устанавливать сопротивления на железо для отвода тепла, не на пластмасс а на железо! погугли чем пластмасс от железа отличается!

udjsgzk
Автор

СПАСИБО!!! Даже подумать об эом не мог...

wfskxhu
Автор

Можно купить реле поворотников, которое предназначено специально для работы со светодиодными лампами и исключить эти нагрузочные сопротивления вообще. Я так и сделал.
Из минусов такого решения только то, что реле для светодиодных ламп не будет часто мигать, если перегорит одна из ламп поворотов.

lCAMOPEl
Автор

Спасибо за видео. Удивлен. Вторая машина с такими ДХО, пользуюсь примерно 5 лет. Попробую включить аварийку и проверить температуру сопротивления. Спасибо.

bpjsykz
Автор

В подобных дхо от hpl crossfire все встроено в плату контролера лампы, не нужны никакие резисторы для корректной работы поворотника... езжу с ними года четыре уже нет проблем, и главное у меня сохранился свет в автомобиле для ночного времени а не вызжен весь днем....

agkworld
Автор

Для начала- спасибо! Переделал всю конструкцию: заизолировал все провода ДХО тканевой изолентой, раскрепив пластиковыми хомутами, без натяга и провисаний. Резисторы установил на радиаторы- пластины из стали или алюминия. у меня получилось 70 и 110 см2 соответственно. установка на вертикальных частях кузова в крыльях.Исключены касания деталей и проводов между собой. Свободное пространство и обдув. Надеюсь работать будут долго.

cbwvxoj
Автор

Выбросил сопротивление, и паралейно подключил лампу 10 ВТ, для нагрузки чтоб часто не моргали повороты, спрятал в крыле эту лампу, она выполняет роль нагрузки, и работает ДХО и повороты

ddjscff
Автор

подключал похожие, резистор в коробочке который у вас нагревается - отрезал сразу, лампочку подключал через регулируемый модуль mini-360 DC-DC 3A (10350) (самую маленькую платку), отрегулировал напругу 11.5 вольта. Все классно работало но появился ньюанс - помехи на магнитоле, пришлось разобрать конструкцию и поместить на двусторонний скотч в металический корпус от электронной сигареты, , корпус при длительном мигании становится чуть теплым, задние лампы оставил обычные. все работает более 5 лет.

cbujjrq
Автор

Я поставила ближе к вентилятору радиатора и подключил охлаждение антифризом, супер!😂

gwgccfo
Автор

Хорошая вещь - зимой можно использовать вместо печки...😃

Rus-ofee
Автор

Сопротивление закрепить на алюминиевой пластине, через термо пасту, а пластину уже к полке крыла...

artemka
Автор

Да слышал, что они нагреваются, а охлаждения нет, а вот как раз, к металу прикрепить, это и будет охлаждения этих радиаторов! А лучше вообще не ставить, машина дороже!

toyotaP
Автор

Спасибо за подсказку, пойду переставлю

oihuesc
Автор

Спасибо большое вам добрый человек а я уже хотел покупать 🤭

hytqmqd
Автор

А я два этих резистора прикрепил к поддону двигателя, включаю аварийку на 20 минут и масло в двигателе уже разогрето 😂

Qwerty-cqwl
Автор

Благодарю за информацию, акуеть просто. Хотел поставить себе такие.

ovzlufy
Автор

Спасибо автору за видео!
В наше время таких рукожопов полным, полно! Мозгов не хватает даже инструкцию прочитать))))

AOstudio
Автор

Дополненный комментарий: сегодня 15 минут (как в ролике) работала аварийка и ДХО. Температура на резисторах (оранжевые, 50W 6 J) поднялась с +2, 5 градусов (наружный воздух) до 7, 5. поворотники холодные, провода тоже.

cbwvxoj
Автор

так простая галогенка греется ни чуть не меньше чем резистор, она и пластик с лёгкостью расплавит.

gal
Автор

Если вместо нагрузочных сопротивлений установить скрытно родные лампочки накала, то проблема решается. Я правильно понял? Спасибо!

tourer_v