COMO TESTAR ALTERNADOR EM CASA - Com e Sem Multimetro

Vídeo de como testar alternador em casa se esta carregando a bateria

[cassiofernando]

Muito cuidado com esse ultimo passo! Ao retirar os cabos da bateria com o veiculo ligado, pois quando se retira o cabo do polo positivo pode encostar acidentalmente em qualquer parte metálica (aterrada) do veiculo, isso porque com o funcionamento o alternador continuara mandando carga pelo cabo que sai do alternador, fica a dica! Parabéns, por de alguma forma estar passando informações que ajudam a esclarecer esse funcionamento.

[Ezequiel]

Parabéns pelo vídeo! Existem pessoas que têm carro antigo e carro novo, fica a gosto do freguês. 👏👏👏👏

[leolima]

Mano parabéns foi rápido e fácil pra entender, e parabéns pelos canário cantando top 👍👍👍👏👏👏👏👏

[DicasAutomotiva]

Tome cuidado com o segundo teste em carros com injeção eletrônica, pois desconectando os polos da bateria com o motor em funcionamento, pode ocorrer um pico de tensão e fritar componestes do sistema e ate mesmo o módulo de injeção! Ae vc terá uma grande dor de cabeça.

[cleitonjesus]

Dica simples e muito útil. Vídeo muito bom . Muito obrigado

[carlosteixeira]

ATT: carros com sistema electrónico não desligue bateria, com motor trabalhar tão pouco volte a ligar vai queimar componentes electrónicos

[leonardonouverney]

Bom avisar que só para carro carburado. Injeção não pode tirar a bateria com o carro em funcionamento

[pablovo]

Carro ligado sem nada ligado deve carrega acima de 14. Com tudo ligado, som, farol e ar condicionado carrega em torno de 13.0 a 13.8. ele fica alternando. Mas carro ligado somente deve carrega acima de 14. Se tiver abaixo de 14 tá indo pro pau

[rIld.rAms]

O ultimo passo só servi para carro velho, antigo, sem modulos.
Muito cuidado, eu não faria isso se fosse vocês

[SergeyNicolayev]

Tá doido Homi, Carro Com Injeção Eletrônica não pode fazer isso não, o Carro não Vai Se Manter Ligado não, isso pq o Combustível Vai Ser Cortado, pq a Bomba Elétrica Funciona exclusivamente Pela Bateria do Carro e não pelo o Alternador, ou seja, Corrente Contínua, e não Alternada, Prova disso é q Quando a Bateria está Ruim, sem segurar carga, e o Alternador Funcionando perfeitamente, o Carro começa "pipocar" isso é a bomba falhando por falta de alimentação, e o carro termina interrompendo.

[bombardierAM]

👽 Muito bem... Tudo que é dica são válidas.

[rafaelalessandrodefaria]

Parabéns, o meu problema é exatamente esse e agora só preciso testar o regulador de voltagem para ver se não é ele o defeito ao invés do próprio alternador

[mateus.vasconcelos]

0:34 o certo é escala de medição de tensão continua.

Corrente é medida em amperes não volts.

[saulolucio]

Like, muito bem explicado ... Parabéns mano

[AndersonLino]

Um multimetro custa menos de 20 reais, por isso, não arriscaria tirando os cabos da bateria até pq por descuido pode fechar o circuito se o positivo encostar na lata do veículo.

[rc]

Quem faz o terra ou negativo é a massa da carcaça? No meu tem o fio grosso que vai ligado no polo positivo da bateria e um fio mais fino que segue por dentro do chicote da fiação até o módulo ou painel. Testando com carro desligado a tensão na bateria é de 12.5, quando funciona ela não sobe e vai descarregando até descer a 11v e desligar o motor. Acho que o alternador parou de gerar e nem ascende a luz de bateria no painel. Pode me passar uma dica ?

[rubensantoniorodrigues]

blz valeu poderia me responder eu tenho um Santana quadrado o limpador de para-brisa e o farol aceso em funcionamento ele cai a bateria baqueia o que pode ser teria que fazer o teste se o alternador está carregando ou a bateria qual escala que tem que usar no multímetro para fazer essas medições

[leonardoribrirodematossilv]

Mais o Veiculo nao da na Partida, esta com a partida pesada . Como saber se o alternador ta gerando sem o veiculo esta ligado ?

[pedrao]

O meu ligado ts medindo 13, 4 ta ruim?

[RenatoDieb]

ao acelerar o carro depois de desconectar a bateria ele mantem ou desliga?