Dacia Duster (2023) | Perché Comprarla... e perché no

La Dacia Duster continua a essere uno dei SUV più apprezzati dagli italiani. Uno dei suoi punti di forza è sempre stato il listino piuttosto contenuto, ma è giusto sottolineare anche la sua versatilità, con versioni adatte a tante esigenze quotidiane.

A quest’ultimo aspetto corrisponde soprattutto la variante 1.5 diesel da 115 CV 4x4, che combina l’efficienza col diesel col vantaggio della trazione integrale inseribile per affrontare con maggiore sicurezza il fuoristrada leggero e le condizioni climatiche più difficili. Già, ma quanto è davvero efficiente e come si guida questa Dacia Duster? Lo scopriamo in questo #PerchéComprarla.

La gamma della Duster parte da 17.750 euro con la 1.0 turbo a benzina a trazione anteriore, mentre le diesel hanno un prezzo d’attacco di 19.500 euro e le GPL di 18.500 euro.

La Dacia della prova è un allestimento Journey 4x4, il più caro tra le varianti a gasolio da 23.900 euro. E’ vero anche che la dotazione è estremamente completa e rimangono da scegliere pochissimi optional, tra cui la verniciatura.

00:00 | Intro
00:26 | Esterni
01:16 | Interni
02:15 | Qualità
03:25 | Infotainment
04:15 | Bambini
04:35 | Guida
07:14 | Consumi
07:30 | Sicurezza
08:28 | Prezzi
09:00 | Accessori
09:29 | Difetti
09:52 | Alternative
10:17 | Conclusioni

Produzione: Edimotive

[guyfawkes]

Perché comprarla?... perché è l'unica auto spaziosa che noi italiani poveri possiamo permetterci 😥.. perché i prezzi sono impazziti ⚠️🇪🇺😒

[lukelenient]

La Duster viene comprata un botto da noi perchè:
- costa poco (a parte le cinesi, di cui però spesso la gente ancora diffida anche a ragion venduta in certi casi, la concorrenza costa +10mila euro)
- consuma poco e c'è la possibilità della variante Gpl
- è molto spaziosa con un bagagliaio grande nonostante le dimensioni ancora compatte (4, 34 x 1, 80), quindi la rende un tuttofare

[an]

La Duster va presa rigorosamente base e 4x4 così è perfetta e si ha la sua essenza. Spendere cifre alte per rendere questa auto ciò che non è, è un controsenso

[eleinfinity]

Perché in Lombardia l'acquisto in pronta consegna è vincolato al finanziamento bancario?
Sarebbero in arrivo 5 diesel fine agosto ma se voglio acquistare e averla per settembre devo fare finanziamento altrimenti la mettono in ordinazione e la consegna è tra 6 mesi.
Capisco gli incentivi che le banche danno alle concessionarie e venditori ma la cosa è decisamente disgustosa e fa capire il giro d'affari .
No comment.

[ilmagico]

Chi compra una Duster nella maggior parte dei casi lo fa per un motivo ben preciso e cioè: non esiste sul mercato italiano un alternativa sotto i 20 mila euro per comprare un'auto nuova a gasolio o gpl che consumi poco e con un grande bagagliaio.

[Sanpietrorap]

Buongiorno..
Volevo chiedere siccome ho la dacia journey da manco 10 giorni com'e possibile che lo schermo dove c'e la radio etc sia soltanto bianco e nero??
Le icone non sono colorate e manco nel navigatore le strade sono colorate..
Difetto di fabbrica?
Oppure perche' lo sto usando senza aver collegato il mio iphone e quindi e bianco e nero?
Grazie🙏

[Antonio-pjvt]

Molto bello il colore, è uguale a quello della mia Twingo del 93 si chiamava Verde laguna.

[ericharvey]

It's nice that a reviewer shows how the included spare is stored on the 4x4. Question, if you ordered an optional spare for a 2 wheel drive version would it be stored in the same way ? With all necessary parts supplied, ie those polystyrene packing pieces to raise the floor. Nice complete review , Thank you

[Patanosalino]

Personalmente posseggo la journay up GPL. partiamo dal motore brillante armonioso e in salita va benissimo ho fatto salire impegnative in 4 marcia i consumi sono abbastanza bassi vivendo in montagna faccio mediamente gli 8 litri per 100 km in autostrada tengo sempre i 130 con punte di 160 senza sforzo interni croccanti ma ben assemblati sedili comodi nei lunghi viaggi spazio a volontà
Guidabilità buona nn precisissimo lo sterzo in curva ma in un SUV alto come la duster nn puoi pretendere visto il prezzo ma sicuramente meglio di altri suv che costano 10.000 euro in più.

[vadocomeundiavolo]

La scelta più furba e razionale sarebbe il livello di sicurezza.
Protezione adulti 71%
Protezione bambini 66%

Per chi è asciutto in materia si parla di sicurezza passiva.
Gli adas fanno parte della sicurezza attiva che è un altra cosa.

[valeriogreco]

La top a 24.000€ sono troppi, la Dacia sta perdendo piano piano la caratteristica di fornire un auto solida, con alcune mancanze tipo i materiali morbidi all'interno e tecnologie come adas al giusto costo, se il prezzo fosse ottimo come in passato nessun problema, ma se poi cercano 24k qualcosa non funziona più.

[alenovantasei]

Questa auto entrerà nella storia, come la panda, perché costa poco ed è efficiente . Come tutte le vetture che sono rimaste nella storia o le moto giapponesi che all'epoca costavano poco e rendevano tanto .

[paolozinno]

Allora ragazzi facciamo un ragionamento serio, dite che questo suv rolla, come tutti i suv alti 160cm, eccetto quelli dai 35k in poi, dite che è anni 90, a me piace più delle peugeot per esempio, dite che al crash test fa schifo, ha preso 3 stelle, il massimo per un'auto senza adas, dite che è rumorosa, siete mai saliti su una clio V che costa uguale?
Fischia pure il volante. Cè l'ho io!
Dite che in qutostrada rolla, ovviamente si è un'auto votata TOTALMENTE ad una guida turistica, non vuole per scelta aziendale avere uno sterzo preciso per inserimenti in curva a velocita folli.
Dite di tutto e di più, pretendete prestazioni da Q5 spendendo un cazzo!
Ricordo agli ingegneri di you tube che il motore e la meccanica Renault sono montati anche su Nissan che pagate fior fior di quattrini.
È ovvio che non è una Purosangue, ma con 25k OGGI, di preciso che ci comprate?
La Ford Fiesta, la ClioV ed altre blasonate, che danno problemi come le Dacia, salvo grosse botte di culo, e che sono utilitarie senza bagaglio, partono da 21k e con meno optional capito?
Meno stereotipi e più ragionamento, poi se avete 50k da spendere per un pezzo di ferro, aó beati voi, io preferisco la Duster ma la casa al mare 😂

[vadocomeundiavolo]

io rimango dell'idea che questa auto abbia sostanzialmente tre pregi, che sono i motivi per cui comprarla: spazio, trazione integrale e costo minimo, che ne fanno un ottimo mulo da lavoro per chi necessita di un mezzo tuttofare da usare in situazioni che richiedano una motricità superiore a quella di un'auto puramente stradale.
ma nel momento in cui la si compra a due ruote motrici e "full optional" per usarla essenzialmente su strada si perdono due dei tre vantaggi: quel che rimane è un'auto spaziosa che su strada va così-così, è costruita e rifinita alla meno peggio e offre un livello di sicurezza appena accettabile per un'auto moderna.

La versione a gasolio, sterzo impreciso e vago, motore col fiato corto, rumorosità elevata in ogni situazione, consumi elevati ( qui però è un discorso di altezza) molto dondolante in curva, doti stradali appena accettabili. ( per capirci, a confronto 500x è una lotus )

[morbido]

Dentro ahimè, come la Sandero, pare uscita dall'Unione Sovietica se non prendi la versione top di gamma che però non costa poi così poco. Sarà pure robusta e dal buon rapporto qualità-prezzo, ma l'impressione di low cost è proprio forte.

Francamente avrei preferito un abitacolo più allegro e magari meno accessori.
Inoltre i cerchi diamantati così e le plasticacce fuori non fanno altro che abbassare la qualità percepita.

[IlNick]

Senza dubbio ha tutto ciò che serve, le servirebbe qualche tecnologia adas in più. Ma l'aumento di prezzo rispetto alla generazione precedente è veramente eccessivo, e se dovessero com'è giusto che sia aggiungere gli adas non immagino i prezzi che raggiungerebbe

[lorenzosc]

In un mercato fuori controllo dove l'automobile sta perdendo il senso per cui è nata, ovvero portare da punto A a punto B, dacia è una delle poche fedele alla concretezza dell' effettivo utilizzo di un auto. Sono a favore della tecnologia ma no all'eccesso. La sicurezza stradale prima di tutto. Tante cose sulle auto moderne sono superflue e non veramente essenziali alla guida. Il tutto è a discapito del prezzo delle auto moderne dove a volte i costi eccessivi non sono giustificati da avanzamenti tecnologici e quant'altro. La panda e la 500 erano nati come auto del popolo, adesso acquistarle nuove sta diventando una cosa di "nicchia". Come si suol dire: si stava meglio quando si stava peggio.

[stemo]

Mai capito perché non sono disponibili i sensori di parcheggio anteriori, c'è si la telecamera 360, ma senza il bip dei sensori anteriori che ti dà una idea della distanza dall'ostacolo non serve a molto sull'anteriore, la cosa strana è che persino sulla Sendero sono disponibili...

[RobMarconiVideo]

Se il vantaggio è il prezzo ok, se é la robustezza, la tenuta di strada e il confort a bordo beh.. siamo lontanucci. C’é un divario con moltissime altre dello stesso segmento. Dico questo dopo averla provata.

[giuseppemanzo]

Vedo solo un miglioramento di prezzo, la qualità è rimasta tale da non giudicare i 24 Mila, andrò sulla Sandero