Оценка RA - УТИЛЬ или экономия? Всё ли так плохо при заказе автомобиля с Японии? Обзор Honda Insight

В этом видео будет как классический обзор автомобиля - сегодня это Honda Insight 2009 года, так и подробный разбор его оценки - это RA, то есть автомобиль битый и восстановленный в Японии.

Контакты:
Instagram: sakha_japan
Менеджеры:
[phone] - Алина
[phone] - Андрей
[phone] - Максим

#avto #vladivostok #primorskykray #yakutsk #yakutia #sakha #avtorinok_ykt #япония #японияавто #toyotaallion #тойота #аллион #премио #avto #vladivostok #primorskykray #yakutsk #avtorinok #sakha #avtorinok_ykt
#ykt #avtopodbor #sakhaauto #japan #japanavto #japanauto #авторынок #автоякутия #авторынокякутск #автоподбор
#ykt #avtopodbor #sakhaauto #japan #japanavto #japanauto #авторынок #автоякутия #авторынокякутск #автоподбор #перегон #владивосток #зеленыйугол

[Dmitriy-lz]

Подписка ! Дельные советы на твоём канале !

[andreyn]

Илья, всё здорово, но давай больше цифр, экономичный, не сильно высокий. Цифры, Илья, цифры. И будут пламенные ролики. В Твери 0619 утра. Добра ДВ

[Dmitriy-lz]

Привет. Возможно на таможне обойтись без услуг брокера ?

[Semyoneg]

Немножко подбитую Мазда МПВ 2012 г.в за сколько можно подтянуть до Владика и там его восстановить. Конечная сумма интересна со всеми сборами и тд. Чтобы взять авто и уехать до Якутии.😄

[ДенисКраюшкин-ий]

Попробуйте, пожалуйста, делать ролики более информативными. Здесь, например, парень почти упирается головой в потолок, но не обсуждается возможность опустить сидение ещё ниже. Не достаточно также и подробностей по технической части, по всяким плюса-минусам конкретно этой модели и тп. А услышать все это сразу в одном ролике было бы очень удобно. "Япония транзит", например, поднимает себе продажи не в последнюю очередь именно благодаря их обзорным роликам на ютубе - так и уходят клиенты от более честных продавцов к более хитрым... Но главное, конечно, сохраняйте свою порядочность в работе! Спасибо вам и удачи в развитии!

[ВильямШпак]

Мое мнение - я бы не стал покупать восстановленную машину .
Во-первых, здесь видно что есть элементы коррозии внутри . Потому что любая машина при изменении геометрии кузова и повреждения ЛКП, при ремонте не гарантирует заводской эффект, а значит и подверженности коррозии выше . Это теперь не слабое место . Плюс ещё другие скрытые полости не смотрели, полностью днище, »карманы « под креплениями задних крыльев, передних и прочее . Во-вторых, возможно замедлить процесс коррозии, но здесь нужно не только герметиком покрывать, но и грунтовать, затем покрывать ЛК и задувать все составом на основе жире, то есть гидрофобным составом и раз в год эти слабые места покрывать . Иначе быстро заржавеет и обращается сквозная коррозия .

[Александр-йе]

Братан под твой рост, это точно не твоя машина )

[_farkopy]

Обычная ситуация-там подорожало, дай 10 тр, здесь, дай 20.все конторы так барыжат. Озвученная комиссия 25-30 тр-смех.