VW Amarok НАДЕЖНЫЙ ТРУДЯГА?!

preview_player
Показать описание


Мы в соц сетях:

Запчасти, до 70% дешевле дилера:

by digital IQ
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На амарок 2.0 180 лс стоит старый добрый чугунный блок Проблемы с задирами блока у VAG были с алюсиловые моторами типа BAC 2.5tdi (Алюсил — это заэвтектический алюминиевокремниевый сплав, содержащий около 78 % алюминия и 12 % кремния) Запчасти для Amarok много, разных производителей любой ценовой категории как бюджетной линейки так и дорогой. Езжу на волке третий год, очень доволен.

degtarev
Автор

Амарок 180 сил, ручная коробка, пробег 355 т.км. 70% город, в двигатель не лазил, в мороз -30 заводится тяжеловато (думаю это от соляры зависит), летом с пол пинка, замена масла по регламенту 20 т.км. я меняю через 10 т.км и все фильтра, топливный раз в 50 т.км. замену масла провожу самостоятельно
Егр не вырезан, сейчас отдал в сервис почистил заслонку егр (была ошибка по егр, зависание заслонки)
По подвеске
Сейчас меняю переднюю подвеску все саленблоки (до этого момента стояли родные) и амортизаторы
Задняя подвеска 3 рессоры, не помню на каком пробеге лопнула средняя рессора с обоих сторон, поставил от газели подходит как родная, теперь груз тонна без проблем (со старой рессорой по документам написано грузоподъёмность 800 кг)
Расход масла на 5 т.км. доливаю 0.5-1 литр масла
Замена масла в КПП, РК, мостах раз в 2 года (сейчас почаще, так как езжу раз в неделю в брод, объезжаю пробку, гребаные дачники не могу нормально домой попасть!!!!)
По кузову автомобиля беда!!! Облетает краска от сколов надо красить (краска родная) сквозной ржавчины нет
Итог: похоже мне повезло с машиной! Я ее и в хвост и в гриву, а она все заводится и едет и помогает строить дом
Это не реклама авто, а реальный опыт владения автомобилем, забыл про колодки они от форд транзит подходят, сам был в шоке от этого!

izekdjh
Автор

Каждый день езжу на Амароке 180 л.с. По городу, по узким дворам, по центру города. Он рулится как кроссовер. Не слушайте никого. На нем очень легко в городе. Радиус разворота небольшой. Ну, да, машина подлиннее. Но это не критично. По части рулежки он приятнее многих других автомобилей.

mobibavideo
Автор

О, давно хотел посмотреть подобное видео, спасибо !

Maksym_dm
Автор

спс за выпуск! продолжайте в том же духе!

Aseke-Batyrhanov
Автор

Но ведь испаритель кондиционера стоит после салонного фильтра, разве нет?

chbrr
Автор

амарок 2013 гв. тнвд потек, из под сальника, возможно его отремонтировать или же целиком замена насоса?

joq
Автор

9 лет езжу на разных дизелях. При замене топливного фильтра он всегда почти чистый. А меняю через 60 тысяч.
Проблем с топливом никаких, главнок заправляться на нормальных заправках

sergeyponomaryov
Автор

Помню помогаем ехал из Лаппеенранты, свою квоту в 50кг за счет второй пары покрышек амароковских через таможню перевез.

oratn
Автор

После слов, "меняйте только на оригинальные фильтра" хотел выключить, потом послушал о замене кит грм раз в 150 тысяч, классный совет) точно гбц снимать и капиталить) у этих движков как у фордов и вольвушников проблема с грм, во избежание обрыва или клина ремня грм лучше все ролики и помпу менять на 80 тысячах, благо ina (530055032) стоит в районе 8500 р, и следить за приводным ремнем и его натяжителем, т. к. У машин до 2013, ставилась крышка без защиты ремня грм, при обрыве приводного.

qdhnvor
Автор

Октавия тур висит, что с ней, сделайте пожалуйста обзор тура 4/4 ?

luvlnky
Автор

А ЧТО СКАЖЕШЬ ПРО МОТОРЫ 122 140 И 163 Л.С.??? ОНИ ВСЕ ИМЕЮТ ОДИНАКОВЫЙ РЕСУРС???

uqroqgy
Автор

Интересно сколько сейчас будет стоить капиталка ? При всех прорывах которые прорыли с тех пор вплоть до окопов

qljbekb
Автор

для перевозки грузов лучше транспортер или каравеллу взять

ruslan
Автор

У моего папы амарок он прошел 350+ тысяч километров в коробке развалилась гидро муфта до 2-х тысяч оборотов машину дико трясет, а когда двигатель не прогрет такого нет, приходится ехать в режиме коробки +/- переключать самому.

marlis
Автор

В 2000х годах была у меня ауди 100 из Германии пригнал, дак там у нее в сервисной книжке указано было, что на бензиновых движках масло менять раз в 15000км, а в дизельных раз в 7500 без замены фильтра и раз в 15000 с заменой фильтра. Т.е. раньше то они понимали, что в дизильке масло надо почаще менять, а щас и по 30000 тыщ в сервисной пишут от замены до замены.

DIKTATOR
Автор

А что про новый 3 литровый V6 дизельный скажете?

pavel-transport
Автор

А какая фирма оригинальные фильтра делает?

ZloyLobok
Автор

А как же про усиление тормозов? И когда уже наконец BMW сотрудника подчинится?)

sarn
Автор

Цифры с потолка взяты?
Передние колодки такие же как на крафтере. Ни чего вы не знаете об этой машине.

gccbkhi