ТАВРОБУДНИ#39 - Не работает спидометр, замена привода спидометра

Замена привода спидометра на Таврии.
Сравнение привода "Украина" и "Автозаз"

Инст:
Паблик ВК :

[vintageukrainianporcelian]

Спасибо Виталий!) У меня Славута, и классно что большую часть твоих видео мне актуальны!)

[datoshcode]

Сейчас, тот, который алюминиевый - стоит 30 грн, а тот, который пластиковый - 130 грн. Я сам недавно (пару дней назад) менял тросс и привод спидометра. Покупал пластиковый. Пластиковый изготовляет г. Мелитополь. Также стрелка легла на спидометре, подумал что привод, но оказалось что порвался тросс. У моей славуты 2004 г.в. установлен заводом алюминиевый привод спидометра. Я просто переставил вал привода с пластикового корпуса на алюминиевый и заменил уплотнительное кольцо. Также проделал сквозное отверстие в алюминиевом корпусе. По люфтам, что у моего алюминиевого, что у нового пластикового - разницы нет. Не доверяю я пластиковому корпусу, по следующим причинам: 1. при попытке установить его, если не смазывать его корпус маслом, может не зайти. Стучать по корпусу, я бы не рекомендовал. 2. Так как коробка передач автомобиля довольно хорошо нагревается, пластиковый корпус прослужит не долго. На этикетке указан гарантийный срок 6 месяцев! 3. Если вздумаете потом вынимать, это будет проблема, ведь пластик прикипает к коробке. 4. Пластик быстрее износится чем алюминий. В целом, разобрав свой старый алюминиевый привод, я не увидел существенного износа. Но всё же решил заменить червячный вал и уплотнительное кольцо за одно на новые, чтобы масло с коробки не гнало. Всё работает отлично, теперь можно ещё лет 10 туда не заглядывать) Ещё, я бы не рекомендовал после установки привода достукивать чтобы он сел, ведь если зубья не попадут, то их можно покрошить. Я ставил червячный вал отдельно, а потом накрывал его корпусом привода. Там главное не ошибиться и не упустить его в коробку.

[АлександрСаша-ню]

Сегодня менял привод, чтобы шестерёнка не упала, в привод куда тросик ставится вкручиваю саморез со шляпкой и потом только вытаскивают, всё просто и безопасно. В самом пластмассовом приводе в начале отверстие круглое, потом идёт четырёхгранник, акуратно вкручиваете саморез от руки, зацеп отличный.

[company]

Ты реальный красавчик. Сам думаю купить Таврию. Тоже с КР. Хочу первый автомобиль, именно свой автомобиль. Всё доступно и понятно в твоём видео!

[mykolapodolyan]

В корпусе привода отверстие выработано элипсом. Отсюда вывод: червяк нижней цилиндрической частью садится в специальное гнездо в корпусе диференициала. Зто гнездо тоже выработано элипсом, из-за чего червяк отходит от той большой шестерни, зацепление неполное.Сейчас спидометр работает, но вскоре проблема повторится, т.к зубья на большей шестерне тоже подношены. При ремонте необходимо менять и большую шестерню и розсверливать и втулить посадочное место под червяк.У меня это пройденный этап.

[АлександрМАВ-уп]

Виталик, благодарочка за твои ролики! Много черпаю из них полезной информации. А последний видос, так вообще в точку. У меня давно руки чешутся заменить на своей ласточке трос спидометра. А тут продемонстрировано все доступно и наглядно. Спасибо!

[alexandergerlitz]

Доброго времени суток. Тоже менял привод спидометра. Тросик отломился и кончик остался в приводе. Купил алюминиевый. А вот старый пластиковый часов 5 выкалупывпл. Потом пришла простая мысль, накрутить на привод соединительную муфту дюймовую от водопроводной трубы, потом трубка с отводом и молотком выбил. По другому вряд-ли получится. А видюха огонь как в учебнике.

[baburkazp]

Спасибо! Хорошо рассказал, все четко по полочкам разложил.
Их действительно всего два варианта продается, а тросов спидометра три.

[Odnafilina]

Спасибо за видео братишка, купил таврию и сразу подписался на твой канал!

[igorovcharov]

Устранение следствия, а не причины не есть гуд!
Причина в магниевом корпусе коробки.
Там седло привода становится овальным и привод не зацепляется к шестерне коробки.
Я решал у себя кардинально, рассверливал седло и впрессовывал подходящий подшипник в который вставлял уже привод.
В итоге забыл о проблеме навсегда! Так и продал с работающим спидометром.

[xmsqwsy]

Спасибо большо за вашы видео . Наконец то сделал ручник .

[лаврентийчерногор]

Спасибо Виталий.Все четко и понятно. Пойду разбирать

[Ol_Tech]

Те саме, дуже поміг вже замовив собі новий привід + бризговики передні, задні)

[yurikolos]

Cпасибо за видео!Давно подписан на этот канал!Одобрям!

[aleksandrbondarenko]

Виталя привет!!
Спасибо большое за хорошее видео!!

[svlife]

Привет, скажу тебе честно были робочии Таврии и Таврии пикапы, - никогда ни на одной не работал спидометр, никто не хотел чинит, правду ты говорил, что если нужно лесть в коробку, то лучше без спидометра!

[ONJFAN]

19:02-про ручник прав 😊👍😁😁 В лучшем случае заглохнет, в худшем въедет куда-нибудь

[bjcimdw]

Привет мужик! Пили чаще видосы . Ты ж видишь они заходят людям . Чаще видосы быстрее и больше подписчиков ! А там гляди и с Таврии пересядешь на что-то достойное!!! Удачи бро!!!

[Анатолій-яи]

Последние месяца три (декабрь 2021 - февраль 2022) спидометр отказался работать. До 40 стрелка мертвая, после прыгает от 0 до 60.
Посмотрел твой видос, на удивление нашёл в местном магазине автозазовский привод (190 грн) и тросик (60грн) заодно взял.
Вчера поставил. Привод в коробку вставился от руки без проблем, с умеренным "чпоньк", т.к перед вставкой смазал резинку и корпус
трансмиссионным маслом. На старом приводе (тоже был алюминиевый корпус) как и у тебя, подъело зубы на червяке.
Самый атас был при замене троса. Протянуть его под торпедо, через мотор щит - капец квест.
Сегодня выехал, еду по улочке - стрелка лежит на 0. Я уже начал было матюкаться, но потом начал ехать быстрее, и всё ок :)
Сверился с телефоном, то до 30-35 спидометр преуменшает на 5 км, а после 55 преувеличивает на 5 км.
Т.е еду 65, а на спидометре 70. Вобщем, самое то, чтобы на радары не влететь. Шумов нет, стрелка не дергается.

[tedellar]

Большая шестерня стоит на деффе ) Что бы её заменить надо разобрать коробку, и снять на диффе подшипник ! )