Ukaž Vránu - Škoda Octavia 1.4 TSI, tak nějak RS

preview_player
Показать описание
Ukaž Vránu - Škoda Octavia 1.4 TSI, tak nějak RS
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ty koberečky (resp. gumu do kufru), vyrábí v Česku Rigum a dají se koupit i teď. Máme to v Tipu, je to pořádný kus gumy a fakt neklouže, jsou super.

Pán mega srdcař! Jeden z nejlepších dílů :)

hcvhcvhcvhcv
Автор

krásná ofce na ty roky, jde vidět že se o ní stará taková leštěnka

Skerymen
Автор

No, mohl si mu to pochválit 😉. Má to pěkný 👍

edakrejsa
Автор

Tahle kára dokládá dvě věci. A sice, že dvojková Oktávka po fejsu je opravdu krásné auto (fakt si to myslím) a i dle její nablejskanosti je vidět, že ji majitel musí mít rád. Naproti tomu, upřímně, já bych do pořadu auta zmršená čipováním nebral. Je to egokravina, která vede často pouze k nižší trvanlivosti auta, čest výjimkám. Jinak já měl 1, 8 TSi, která měla těch 118KW z výroby. To bylo "skoro" RS reálně. Zrychlení 7, 8s a maxko 223km/h. Dynamika super, ale spolehlivost TSíček je legendární. Když jsem to auto kupoval, mělo auto nájezd 155tis. km, ale motor jen 90 tis.km:)))) Jinými slovy, předchozímu majiteli se potkala v 65 tis. Halt napínáky řetězu:)))) Po půl roce jsem koupil Audinu s atmosférickým šestiválcem, nepřímým vstřikem a řemenovým rozvoďákem a Oktávku prodal. Nelituju ani v nejmenším, a to přesto, že jak říkám....dvojka po FL (samozřejmě v liftbacku) je za snad nejhezčí kára nižší střední třídy té doby.

JohnCreasy-lubi
Автор

Ted už vím proč jsem nikdy neměl oktávku. Každého baví hold něco jiného no, ten zvuk je odporný až směšný. Měl jsem jen bmw a japonce kterého mám doted a u toho zřejmě už zůstanu myslím že je to úplně jiná radost z jízdy.

MrViseco
Автор

Osobně bych se raději přiklonil k RSu O2 2.0 TFSi (BWA) - 147 kW, které je dneska podstatně levnější, alespoň já to kupoval za cca 130k kč.

Fastmancz_
Автор

Já vám přivezu vránu Focus RS MK1 190kw, byl by zájem? :D žádná leštěnka, slušný okreskový řezivo.

Malfik
Автор

Machrovina u důchoďáku :D Chčiju :D :D :D :D :D

KubikCv
Автор

Mám už podruhé tuhle ovci a nikdy jsem si nestěžoval, ale na tuhle dobu už je to staré auto. Nicméně kdykoliv když jsem přecházel ze slabších motorů, tak motor u téhle Octavie super, bohužel u toho motoru to omrzí a co se týče potom interiéru a exteriéru, tak Vás to utopí v laciné výbavě. Teď když člověk sedne do aut od roku 2015 a více, přijde mu Octavie 2 jako teď Felicia. Nejsem tak náročný pořídil jsem octavii aby mě zavezl do práce a zpět domu a u toho bych i asi zůstal.

krystofcurik
Автор

Mám Passata B5.5 1.9TDI 74kW, není na něm nic moc unikátního, jedině že má 400k najeto a není skoro shnilý :D Mám dorazit? :D

dominikjurinec
Автор

Krásné auto jelikož škodovka je náš národní klenot a octavia je jeden z top modelů tak musím říci že jen tiše závidím taky bych rád vlastnil takhle krásné auto pán Majítel velký pohodář letos se chystám také pořídit podobný vůz ale je pravda že já bych uvítal spíše 2.0

martinorgonik
Автор

120kW v 1.4ke 😅 ako to je dobre 👌 doporučujem nový volant do toho ale

macolaiden
Автор

Drevokocúr se říká kocourovi (kotoučové pile)

arsenmorph
Автор

Som asi jediny, ktoremu nedava zmysel dolovat vykon z tak chatrneho objemu 1.4 ? 😂

depeshak
Автор

nemate tam nejakou levnou felicii na prodej ? taky shanim . . .

martinwalker
Автор

Kolik ten motor vydrží? Nízký obsah motoru znamená nízkou životnost. To je fakt.

viktoradam
Автор

Mám takú model 2012 len combi 2, 0 TDI 4x4 v DSG nedám na ňu dopustiť ale TSI za mňa šroty!

Erik-phnx
Автор

8:50 - to ale není pravda. Na Octavii po FL se dávali i bixenony…

john
Автор

5:24 Vážně si řekl „lambordžíny“? :D Neber to prosím jako hate, ale džíny máš doma ve skříni :D

Dealth
Автор

Jenom ten motor největší kopa hnoje co může být 😂

maraopel