Audi A4 und S4 Avant (2019): Was kann die Neuauflage? - Fahrbericht/Review | auto motor & sport

Die Änderungen beim Modellwechsel zur neunten Generation des Audi A4 fielen gering aus. Das nun gezeigte Facelift ist dafür umso umfassender. Außen und innen präsentiert sich das Mittelklassemodell in neuem Glanz.
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[andyschnelle]

Der klassische Dreh/ Drücksteller ist immer noch am besten zu bedienen. Alles auf Touch Bedienung umzustellen hat nichts mit Innovation und Benutzerfreundlichkeit zu tun. Bin froh, dass BMW das erkannt hat und weiter auf das exzellente IDrive setzt. Schade das Daimler und Audi da einen anderen Weg gehen. Zum Thema S4 bin ich der Meinung, dass der alte V6 Turbo Benziner im neuen S4 mehr Charme hätte und besser zum Konzept passen würde. Daimler bietet den C43 AMG ja auch als Benziner an und BMW den M340i ebenso.

[navon]

Als großer Audi Fan muss ich sagen dass das Design gelungen ist, auch wenn ich die Frontscheinwerfer beim alten schöner fande. Der Innenraum gefällt mir bis auf das Touch-System.

[lukaskonstantin]

"Scheiße Leute, wir haben das Display vergessen!"

"Kein Ding, klatsch einfach oben drauf.."

[sven]

Bin ich der einzige der denkt das das Display nur einfach etwas komisch aussieht?

[himmelblau.]

3:12 Von vorn sieht er schmal aus. Dürfte an den überdimensionierten Kühlergrills liegen, vorallem den unteren beiden. Wenn da nicht vier Ringe wären, würde ich sagen: da kommt ein Seat!

[MysteriousMatt]

Top Tester, macht seine Sache wirklich gut!
Zum Auto: Sieht aus wie eine Mischung aus A3 (der neue) und A6. Irgendwie läuft zwischen den Herstellern grad so ne Challenge: Wer hat den größeren? (Bildschirm)
Vermutlich ist es günstiger die meisten Funktionen in einen Touchscreen zu integrieren als wunderbare, haptische Knöpfe zu verbauen.
Der Motor im A4. Er wird in Skodas, VWs, Seats, Porsches verbaut.
Wir haben einen Dacia Logan mit einem Basispreis von ca. 8000€ mit 585 Liter Kofferraumvolumen. Und der basiert auf dem Kleinwagen Sandero.

Kein Wunder dass sich Audi im Vergleich zur Konkurrenz so schlecht verkauft. Es ist einfach nicht genug Differenzierung im Vergleich zu anderen VAG Modellen.

[owngun]

Zu 8:50 Im S4 gab es nie einen V8 im "Hochdrehzahlkonzept". Der V8 im S4 war ein MPI und der V8 im RS4 ein FSI, letzterer hat bis 8250rpm/8500rpm gedreht, der S4 V8 nicht. Zwei völlig unterschiedliche Motoren bis auf die Zylinderanzahl und den Hubraum.

[AR-]

Die Rückleuchten sind schön. Sind die Vordersitze nicht richtig breit (also dick) von der Seite oder mein nur ich das?

[Flemmli]

Die Integration des Infotainmentsystems ist ja grauenhaft. Sieht richtig reingestümpert aus :(

[Robin-zioh]

Alle heulen über das Display rum aber beim Tesla Model 3 nicht 🤦‍♂️😂

[Ben-gpuv]

Ich fahre momentan den aktuellen Tiguan und bin daher die „Touch Displays“ gewohnt. Und mal im Ernst, was genau macht ihr während der Fahrt mit dem Bildschirm, das ihr denn drehdrücksteller so schmerzlich vermisst? Navi stell ich vor fahrbeginn ein, wüsste nicht was es sonst noch gibt was man während der Fahrt so am Display einstellt 🤔. Abgesehen davon, finde ich das Facelift des a4 ein echt schönes Auto und deswegen werde ich wohl in 1-2 Jahren auf den A4 umsteigen.

[RnnyG]

Wo bleiben bei Audi die Emotionen? Irgendwie kopiert sich dieser Konzern in einem ständigen Recycling Prozess was die Optik und das Design angeht immer wieder selber, wo bleiben die Mutigen Schritte? Und nun noch einen Diesel auf S4 Basis ... ob sie sich mit diesen Entscheidungen einen Gefallen getan haben?

[malteschulte-k.]

Schönes Auto (gerade der S4 TDI!), schönes Video und top moderiert!

[thorstenb.]

Mir fehlt hier definitiv der Drehregler in der Mitte. Aus meiner Sicht ein Rückschritt.

[RktFlo]

kein Wort zum g-tron: gibt es den A4 zukünftig nicht mehr mit Erdgas Antrieb, oder habt ihr dieses "Detail" der Motorenpalette vergessen zu erwähnen?

[TobiasRieperGER]

Übersteigt der hier auch die Euro 6 Norm um das 18 fache wie der A8?
Könnt ihr das bitte testen?

[CSSPlayer]

Der Dreh Drück steller war vor dem Facelift VOR und nicht hinter dem Gangwahlheben. Trotzdem ist es schlecht, daß dieser weggefallen ist.

[MW-ttfy]

Früher konnte man sperrige Gegenstände noch über die Rücklehne in den hinteren Fussraum schieben, ohne die Rückbank umzulegen - nachdem jetzt auch Audi bei den Avant-Modellen
den Schickimicki-Look statt Alltagstauglichkeit an den Tag legt, war's das zukünftig. Dann kann man auch eine Limousine kaufen. Was für ein Schmarrn. Ausserdem fühle ich mich als Fahrer zunehmend beengt, wenn einem Scheibe und Karosserie immer näher an die linke Gesichtshälfte rücken. Ich fühl mich im Audi mittlerweile nicht mehr wohl.

[Chryzy]

Weiß jemand, wie die Farbe des blauen Audis heißt, der auf dem Stadtbild ist?

[Akabutch]

Wegfall des Drehreglers ist ein großer minus Punkt, genauso das Navi-Tablet. Es stört einfach die Sicht nach vorne extrem und sieht wie aufgesetzt. Das hat C-klasse oder 3-er besser gelöst.