OBEJRZYJ DO KOŃCA - TOYOTA HIGHLANDER HYBRID - MOTOPATRYK

✨ZAOSZCZĘDŹ 100 ZŁOTYCH NA OC SWOJEGO SAMOCHODU✨

✨✨ PATRONITE ✨✨

❤️❤️ Doceniasz moją pracę? Wesprzyj mój kanał ❤️❤️

✅✅ Lubisz oszczędzać? Zarejestruj się w LetyShops z mojego linka i oszczędzaj pieniążki na zakupach w internetach ✅✅

✅✅ Linki partnerskie ✅✅

MOTOPATRYK

[bladiihahahaha]

Poinformuje że dźwięki które Cie tak wkurzały to wymóg unijny nie da rady wyłączyć tego. To info o przekroczeniu prędkości, w trasie również włącza się automatyczna informacja o robotach drogowych czy korkach jak również o fotoradarach

[xKypQx]

Na grupie Lexusa było ostre poruszenie jak się okazało że u nich też nie ma tych zaślepek śrub osłony kolumny kierownicy. Na szczęście ktoś już je produkuje na drukarce 3D, więc właściciele ponownie mogą zacząć użytkować te auta 😅

[sebastiansadocha]

Straszne akcentowanie i maniera w wymowie.

[kleppac]

No kolego instrukcję przed testami przejrzyj :) Pikacze da się wyłączyć z komputera pokładowego nawet podczas jazdy :) i tak, czytanie znaków podczas jazdy klikasz trybik i przy RSA przesuwasz znacznik na off. Jeżeli chodzi o centrowanie na pasie ruchu podczas jazdy przytrzymujesz guzik na kierownicy a nie go klikasz ;) I w ten sposób wyłączasz te nerwowe dźwięki i centrowanie wogole. Mam taki tylko z karmelowym wnętrzem. zrobiłem już prawie 10k, myślę że mogę śmiało powiedzieć coś więcej niż szanowny testujący :)

Pozdrawiam

[maciejpanek]

Z tego co wiem Toyota kończy produkcje Highlandera - obecnie nie można już zamówić nowego egzemplarza, zakup tylko "z placu". Szkoda bo na rynku w zasadzie nie ma alternatywy dla tego modelu.

[WiesawCyprys]

Panie Patryku - ten samochód ewidentnie nie jest dla ludzi z Pana podejściem do motoryzacji .
No i chyba Pan nie dorósł do takich samochodów jak i bezpiecznej jazdy, ani do "testowania" samochodów.
To że pipczy ( i to wcale nie głośno ) - to dlatego ze przekracza Pan prędkość i zjeżdża z własnego pasa drogi na sąsiednie , i to jest potrzebne - zwłaszcza przy mandatach za granica Polski na autostradach .
Toyota nie jest nadgorliwa - to przepisy unijne , ale akurat w Toyocie łatwo można to za każdym razem wyłączyć ( trzy kliknięcia - znaki, jedno kliknięcie - pilnowanie pasa ruchu) - tylko po co ?
Może powinien Pan nauczyć się jeździć w sposób bezpieczny dla innych użytkowników drogi - królowie życia najczęściej kończą na drzewie lub w rowie.
Skupia się Pan na duperelach nie czytając nawet instrukcji ( może dlatego praktycznie nikt nie ogląda Pana kanału z cwaniackim i lekceważącym tonem) - proszę więc posłuchać użytkownika po przejechaniu 5 tyś . km taką sama zieloną Toyotką .
Kupiłem w full opcji Toyotę zieloną w lipcu - zrobiłem koło 5 tysięcy km i jestem zachwycony .
Teraz jestem nią we Włoszech - na autostradzie z prędkością maksymalną + 10 km więcej od dopuszczalnych zużycie paliwa w trybie Normal na przestrzeni około 1700 km wyszło - 7, 9 l/100 km. W trybie Eco pewnie i 7, 5 by wyszło - jazda cicha ( w porównaniu z poprzednio użytkowanym Audi Q5 ) - ale w Normal lepiej wyprzedza TIR.
Systemy prowadzenia doskonałe i wystarczające jak dla mnie jako prawie emeryta - a parkowanie z użyciem kamery tej wielkiej jak stodoła Toyoty to bajka ( czego doświadczam w małych włoskich miasteczkach po których włóczę się od 2 tygodni ) . .
Jedyny minus - to gabaryty i starych włoskich miasteczkach czasem trzeba składać lusterka ( by dostosować się do jazdy włoskch kierowców na południu oraz parkowania w dosłownie każdym miejscu - nawet na rondzie) . No i nie jest to auto dla tych którzy chcą wyprzedzić wszystkie samochody w zasięgu wzroku - Toyota wręcz kusi do spokojnej jazdy , płynięcia jak w amerykańskich dużych brykach po szosie.
Czyli auto dla rozsądnych - nie dla napaleńców z BMW siedzących mi ostatnio często na zderzaku .

[celestyn]

Jak to skóra nie jest prawdziwa? Oczywiście że jest

[JarosławStąpor]

Co za niemota, przerasta Go technologia