Работа на вездеходах ГТТ и МТЛБ.

preview_player
Показать описание
ПОДПИШИСЬ ДРУГ!!!Работа на вездеходах ГТТ и МТЛБ. Строительство автозимников на болотистой местности очень не простая , главная задача не утопить вездеход.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Странно что в руководстве по ГТТ нет рекомендации по обтяжке тормозных и фрикционных лент, в книге по ДТ 75 обтяжка лент является главным условием перед установкой. Грамотные трактористы всегда обтягивают, и ставят ленты вместе со шкивами, а для этого нужно звёздочку снять и полуось вытащить, зато потом едут и поворачивают свободно. А лодыри едут дымятся и повернуть не могут, ещё чего, будут они ещё ленты обтягивать, засунул новые, и поехал. А в ГТТ ленты обтянуть вообще халява, мой друг, владелец ДТшки все сокрушался, когда увидел трансмиссию Гэта, чего в ДТшку такую не придумали.

АлексейКузьмин-фл
Автор

При переключения передачи фрикцион чуть дёрнуть на себя и резко отпустить передача включается без шума .

sergeiorlov
Автор

Значит говорите ослабите ленту, не едет, а подтянете, горит? А обтягивать ленты перед установкой не пробовали? Это когда ленту аккуратно руками изгибаете так, чтобы она стала меньше барабана, без фанатизма конечно, а потом надеваете на барабан и очень лёгкими ударами молотка обстукиваете ленту так, чтобы она плотно прилегала к барабану, и в то же время если потянуть за ушко для пружинки легко отводилась пальцами. Если снять мостик, можно легко обстучать на месте. Сам делал, лента новая всегда намного больше барабана, делается быстро, помогает реально. Извините, шкив барабаном назвал, ужинал.

АлексейКузьмин-фл
Автор

Эх, жаль вакантов нет у вас на МТЛБу.

АндрейМежуев-фш
Автор

Походу вообще первый раз зимник топчат

sava-
Автор

что проходимее - ГТТ или МТЛБ? да и газушка по сравнению с ними как себя ведет?

VasiliyBogdanovich
Автор

Наберут пацанов, а потом у них все горит, учиться надо, читать литераткру, спрашивать старых опытных, так мы же сами с усами

Кирилкованатолий