Upgrade onderstel met POWERFLEX RUBBERS - Renault Clio RS182 en VW Golf GTE - Carrec Performance

De rubbers van bijvoorbeeld draagarmen zijn bedoeld om een scharnierende beweging mogelijk te maken, maar wel op een comfortabele manier. In sommige gevallen is het alleen niet voldoende op de manier waarop dat uit de fabriek is gekomen.

Om bijvoorbeeld strakker te kunnen sturen of een kraakje weg te krijgen uit een Volkswagen is de oplossing vaak om Powerflex-rubbers te monteren.

Of volg ons op een van onze media:

[frankr]

Powerflex is echt top! Ik had een Seat Ibiza diesel die behoorlijk getuned was en de originele rubbers waren met 35.000km al compleet versleten. Daarna Powerflex gemonteerd en er nog 200.000km erop gezet zonder problemen. Sturen is ook een stuk strakker / meer gevoel. Wel lekker als je ook regelmatig rondjes op de ring/Nordschleife doet! Leuke video Joep!

[OnlyCircles]

Heel tof in beeld gebracht. 2 jaar geleden heeft Carrec mijn e46 ook voorzien van PowerFlex rubbers en ik ben daar ontzettend blij mee. Het stuur gedrag werd scherper en ook ik had een kraakje die nu niet meer te horen is en 2 jaar later nog steeds niet. Top spul. 👍

[arnoldvanblanken]

misschien een wat late reactie 😀, maar in dat draagarm.. slijt die "platte" powerflex niet sneller dan de rubber variant gezien de hoek wat het draagarm moet maken?

[frankdegroot]

Ik heb 11 jaar een MG B GT V8 gereden. Één van de beste en meest bevredigende upgrades waren nieuwe dempers en paarse superflex busjes. Heerlijk.

[tempelier]

Ben reuze benieuwd naar de kosten voor de Golf exclusief het KW setje

[arjanmaas]

Super spul, dat Powerflex. Leuke video ook. Maar waarom vervangen jullie de rekbouten van de draagarmen en subframe niet?

[dwergmaster]

Mooi hoor!

Vraagje; normaalgesproken draai je de bouten van de draagarmen pas op moment aan als de draagarmen in ‘rijstand’ (dus met druk erop) staan, zo doe ik ‘t als hobbyist tenminste om te voorkomen dat de rubbers altijd op draaispanning staan.
Kan me echter voorstellen dat dat niet nodig is bij harde bussen zoals de PU exemplaren?

[fritsliefhebber]

Voor de golf duur de aanpassing totaal?

[DanielHondaCRX]

Powerflex is 10/10! Ook voor old/youngtimers aan te bevelen ivm levensduur

[beagletje]

Top om via dit kanaal de Tim en Joep met hun werk bezig te zien. Dan zie je weer eens wat anders dan bij autoweek. Ga zo door mannen👍. Is powerflex ook geschikt voor Volvo? Bij Volvo heb je vaak last van krakende geluiden.

[paulm]

Mooie RS Joep! :) leuk dat je ook video doet over je eigen auto 👍 grtz versnellingsbak Paul (197)

[mientvanderzaag]

Leuk en leerzame video, heb de powerflex blauw een paar jaar geleden in de voortrein van mijn ritmo abarth 130 tc gemonteerd, en stuurt als een mes sindsdien. Ben nog met een lancia delta integrale 8 v aan het restaureren, daarvan heb ik voor de gehele auto powerflex rubbers en bussen ingekocht. Was bijna 1000 euro kwijt aan rubbers. Maar ben zeer benieuwd hoe ie straks rijd als ie eenmaal klaar is.

[pieter-van-loon]

Waarom krijgt de GTE ook nieuwe veerpoten aan de voorzijde?

[ChosenBlood]

Wat zouden de kosten zijn om deze type kraak eruit te krijgen? betreft een A3 e-tron

[ruudxd]

Goede video.
Ik heb een beetje een rare vraag, ik ben op zoek naar zo'n soort pers, hoeveel ton is de pers doe jullie hebben?

[Vredeopaard]

Is dat er ook voor mijn fiesta st150??

[fritsliefhebber]

Heb je ook.powerflex voor citroen c5 2007 3.0.liter?

[galenmarek]

Hoeveel kost dat hele zooitje bij elkaar als ik vragen mag? En hoe lang gaat het mee?

[RHDM.]

Wat kost dit geheel voor een Polo uit 2010?

[NGT]

Nadeel is dat je vullingen uit je kiezen trillen, of niet?