Лаптёжник КрАЗ-255Б1 // Наш автопром // Масштабные модели грузовых автомобилей СССР 1:43

Масштабная модель грузового автомобиля высокой проходимости КрАЗ-255Б1 из коробочки "Наш автопром".

#краз #краз255б1 #нашавтопром #грузовикиссср #ссср #diecast43 #rudiecast #масштабныемодели

[Igor_Deringer]

Спасибо за обзор! Модель на момент выхода была очень актуальна и желаема многими. И получилась вроде неплохая модель. Но, лично мои желания оправдались далеко не в полной мере, увы. Стоят теперь на полке особняком, уныло свесив свои мягкие зеркала... Однако, для коллекции оставлю. Всегда интересно посравнивать с конкурентами ). Вдруг, кто-то еще сподобиться выпустить модели этих интересных, брутальных и харизматичных грузовиков.
Постарался достаточно подробно рассказать о моделях (главное, чтобы хватило терпения дочитать до конца!). )

[solovey]

Краза надо брать ! Какой де он красивый 😍

[AtTonisGarage]

I like model car reviews that also contain some history details about the car..this is a very nice video :)

[sherxan]

Здравствуйте Уважаемый автор. Приятно порадовали обзором. А теперь по делу. Так как Я проработал на КрАЗе без малого 20 лет могу корректно указать на ошибки производителя. Во первых по размерам навесных деталей. Металлические брызговики толстоваты ящик за кабиной для инструмента непомерно широк. Его сделали по ширине запаски и это не правильно. Линзы фар мелковаты. По размерам пожалуй всё теперь по раскраске. На данных моделях не смотря на полу гражданский цвет ресиверы под кабиной как и вся подножка с кронштейнами её крепления а также топливные баки и зеркала заднего вида вместе со стойками окрашиваются в чёрный цвет. Я не раз бывал на заводе и на отгрузочных площадках готовой продукции которых кстати на территории города Кременчуг три и видел как красят автомобили данной модификации. Не знаю как другим но модель очень хорошо смотрится и несомненно похожа на оригинал. По сравнению с вышедшей недавно журнальной версией небо и земля. Я хотел было взять но из за упрощений недопустимых отказался. На НАПовской модели отчётливо виден желоб над лобовыми стёклами чего нет на журналке и это искажает и очень сильно передок автомобиля. Что касается щели сне на всех образцах она так уж заметна а при желании её можно и замаскировать. Вот толстый слой краски немного портит впечатление особенно на светлой краске. Что касается оттенка цвета то по паспорту такой оттенок называется светлый беж. Правильно он передан на пластмассовых деталях а вот на железной кабине немного с красноватым оттенком смотрится на видео. Из КрАЗов у меня пока один самосвал 256 Б 1 причём Я долго вылавливал последнюю модификацию облика с фарами головного света на бампере. Но и на этой модели есть косяки рёбер жёсткости на кузове должно быть 7 а не как на старых кузовах 8. Пришлось срезать переднее ребро и перекрашивать кузов. Он был зелёным в массе а перекрасил в беж. Кабину оставил в хаки. Доделал усы большие резиновые брызговики заменил заднюю светотехник и получился мой КрАЗ один в один. А что касается зеркал то Я даже доволен что они мягкие. При таких размерах не мудрено и сломать случайно. Пожалуй хватит.

[ВадимТолкачев-эх]

Я эти грузовики по детству помню, только они принадлежали инженерному подразделению и возили понтоны. Меня они поражали своими размерами, адским рычанием двигателя и клубами сизо-черного дыма, особенно когда возвращались с учений заляпанные грязью. И естественно, я купил себе модель КрАЗа от НАП, такого же только с ранней решеткой и в хаки. Сильно к модели не придирался, пропорции похожи, брутальный облик есть, детство напоминает :) Как для меня, начинающего коллекционера, просто хорош!

[женясушков-ля]

Добрый день.
КрАЗ, особенно лаптежник самый любимый грузовик СССР!!!

[superbird.]

Хорошие модели. Возможно, простоваты по детализации, зато недорогие и вполне качественные. У меня в коллекции 2 НАПовских КрАЗа - 255 ранний, цвета темный хаки, и поздний 260-й, песочный - вполне добротные изделия. SSM, конечно, выглядит поинтереснее, но и дороже в 3 раза, а АИСТ, окрашенный "зеленкой"... Нет, 260-й вроде бы имеет место быть в таком цвете, но классический "лаптежник" - ни в какие ворота, равно как и 214-й!
Кстати, есть что сказать по поводу самого КрАЗ-255Б, ибо мой дядя на таком 30 лет таскал тралы с тяжелой техникой на север. Много всего рассказывал, но главных моментов, на самом деле, два:
Во-первых, КрАЗ-255 есть ни что иное, как охренительный тягач-тяжеловоз, который может утащить даже 70 тонн (если фарком не вырвет...), хотя и не быстро. А благодаря полному приводу и шинам, эти 70 тонн можно тащить даже по гололеду, но не в гору - физику не обманешь)))
Ну и второй момент - на бездорожье 255-й есть ни что иное, как полное говно. Не, ну как бы получше, чем ЗиЛ-130, все же полный привод, но не сильно. Почему? Потому, что рулевой тягой, пневмокамерами и другими выступающими частями загребает грунт, аки бульдозер, и очень быстро садиться на брюхо. Конечно, понижающая передача и регулировка давления в шинах вещи классные, но тут - что мертвому припарка.
А еще, у нас в аэропорту раньше "лаптежник" использовали в качестве аэродромного тягача, предварительно загрузив в кузов 8-тонн балласта. Я хрен знает, как на этом неповоротливом драндулете можно ставить самолеты на стоянки, но "старожилы" говорят, что особо-то и не парились - лишь бы самолет на стоянку встал не поперек)))

[BaxStudio]

Здравствуйте.
Масштабная модель, конечно же, хороша! Именно ее у меня как раз таки и нет. Но я хотел бы Вам рассказать свои впечатления от живого автомобиля.
Так уж посчастливилось, что родители матери, у которых я проводил школьный возраст в свободное от учебы время, жили в частном секторе города-Героя Бобруйска, в районе, с трёх сторон который окружали такие предприятия, как молокозавод, мясокомбинат и автобусный парк. Поэтому, периодически обитая в этом районе города, постоянно приходилось видеть "Колхиды"-скотовозы, молоковозы АЦПТ, и КрАЗы-техпомощи, которые практически ежедневно курсировали от автобусного парка и до автобусных маршрутов. Зачастую этот автомобиль возвращался в парк с автобусом на буксире, на что мы все сбегались посмотреть. И лично для меня этот автомобиль ассоциируется с техпомощью, потому как именно такими были КрАЗы моего детства. Мы, видя эти огромные машины, которые давали невероятно густой выхлоп и поднимали тучи пыли по незаасфальтированной улице от автопарка, были в восторге от них. До настоящего времени сохранились ли они, не знаю, но, кажется ещё год назад они все так же степенно выползали из парка на помощь пришедшим в неисправное состояние на маршруте автобусам.
Конечно же, следуя добрым воспоминаниям детства, я имею в коллекции масштабную модель КрАЗа, но вышло так, что у меня он модификации 258Б1

[pavelsherstiukov]

Здравствуйте. К 2014 у меня уже был самосвал от Агата. Когда эти появились штук 5 купил. Выглядили они на тот момент очень хорошо. А когда от Автоистории появились я парочку продал и их купил. Сейчас эта модель находится между Автоисторией и Автотаймом. Зато у неё очень неплохое качество. Спасибо за обзор!

[losangeles]

Костромские юмористы 😂👍 хорошо вы их тролите, и сэтой моделью тоже. То что они сделали в журналке просто ужас.

[ИльяЯковлев-эх]

🎉скажу сразу модель прекрасна как и ее обзор.стоит у меня такой только с откидным капотом, молодец.удачи́во всем.

[СергейСоляренко-рш]

Спасибо! И за историю, что особенно интересно. Приятно смотреть и приятно слушать. Этот КрАЗ приятнее предыдущего от
"Наш Автопром".

[karaya]

Ох уж этот 255-й... "Дайте мне таблеток от жадности, да побольше, побольше!!!"(с) Был Саратовский вариант, но когда наконец НАП выплюнул свою пачку... Да... Еще до сих пор, бывает, взгляд случайно зацепится, и думаешь - может, еще какой-нибудь прицепить к заказу))) Кстати, из такого вот песочного в итоге сделал контейнеровоз - с коричневым контейнером смотрится классно. Ну про всякие экскаваторы и эвакуаторы с балластными тягачами молчу уже))) Но вот лесовоз купил классный от Киммерии. Это просто парадокс - классный от Киммерии. Но таких случаев несколько, тем не менее))

[NMI-TECTB]

Спасибо за обзор. Модель хороша, НАП порадовал. Думаю взять себе тоже бежевый для дальнейшей доработки.

[КонстантинГригорьевич-иф]

Спасибо за обзор. Четыре КрАЗа от НАПа имеется на полочке. Ну и один от Premium-ClassiXXs для разнообразия.

[ВладимирХромей]

В свое время проголосовал рублем за НАП, разумно достаточная модель по вменяемой цене. ССМ денюх хотят много, а вот какчество и детализация недалеко ушли.

[RedmiRedmi-qeyy]

Доброе утро)! Аль день)! Вот!!! Вспомнился)))!!! Красава, стоит и радует глаз!!! И щели, вообще не мешают)))!!! Спасибо)))!!!

[АндрейТокарев-ии]

Доброго времени суток и спасибо за классный обзор! Давно ждал Вашего рассказа о кразах от Напа, теперь дождался и точно возьму себе такой. Продолжайте пожалуйста эту тему!

[ШкольнаяЖиза-сш]

Согласен, хорошая модель, взял такой балластный тягач, тоже хорошо, Спасибо за отличный обзор.

[igorspevak]

Хорошая модель, действительно легендарного грузовика.
На полочке есть лаптёжники и от НАПа и от Костромы, благо, как Вы упомянули, модификаций этого автомобиля было не мало. Уживаются они весьма не плохо, выглядят брутально и интересно.
А по поводу грязи на "синем"... Вы чертовски правы. В последнее время стало ещё хуже. Из-за этого, на каком-то подсознательном уровне, возникает отвращение к возможно вполне не плохим изделия этих товарищей из "будет всё".