Alasan kenapa Toyota ga mau Pure beralih ke Mesin Listrik

Ternyata ini Alasan Akio Toyoda ga mau Pure beralih ke Mesin Listrik kaya Pabrikan Lain.

[uvbpclu]

Cerdas nih toyoda mobil listrik itu tidak durabel tidak semua tempat ada tempat chargenya dan harga baterai yg mahal

[tomyarifutomoable]

Bener bgt, dasar pemikirannya juga simple; Toyota punya resource utk bikin mesin konvensional, hybrid, hidrogen, dan listrik. Semuanya juga msh ada marketnya di dunia ini.

[WawanMale]

Ciri khas pemikiran Jepang.. lebih mendalam ke jiwa..

[klepe]

Itu baru pemikiran SEORANG PEMIMPIN yang CERDAS, tidak memikiran DIRINYA SENDIRI, tapi memikirkan ORANG LAIN YAITU Para PEKERJANYA yang selama ini telah mendidikasikan ke TOYOTA.
Enggak SILAU sama KEKUASAAN & PERUT SENDIRI.
🎉🎉🎉

[lagusyahdudansholawat]

setuju, Akio Toyoda sudah pengalaman, lebih tau menau soal dunia otomotif

[TheAryandesign]

Lebih tepatnya dia mikirin jutaan karyawannya yg kerja di mesin mekanis.

[ahmadfaisalrivai]

Setuju sih, ini presidir bijaksana, gak melupakan setiap mekanik" nya yang hebat untuk maju .

[setsunafseiei]

Setidaknya Mr Toyoda lebih waras daripada kebanyakan petinggi negeri ini.

[benaloerindoe]

Mr. Toyoda cerdas...!!!
Saya sangat setuju...
paling tidak jika nanti diberlakukan full batrey, maka kendaraan Toyota yg sdh hybrid tinggal konversi saja ke full batrey, dgn demikian pekerja selamat dari PHK.
👍👍👍💪

[hotlemongingerhoney]

Yg Toyota gak bilang, mereka punya terlalu bnyk kepemilikan di pabrik² komponen yg semuanya akan hilang begitu beralih ke EV. Mereka punya puluhan pabrik yg tersebar di banyak negara yg semuanya berbasis non EV, belum lagi jaringan service, suku cadang dan keuntungan krn menguasai bnyk paten.
EV menihilkan semua keunggulan itu, bahkan membuatnya minus.
Tapi EV gak bisa ditahan. Teknologi battery berkembang sangat cepat, makin murah, makin aman, makin cepat di charge, makin gak ada masalah dgn temperatur dan makin banyak infrastruktur. Orang jg akan terbiasa dgn charging rumahan, bbrp hari pake, sekali-sekali di charge malam hari, besoknya udah full lagi.
Dari segi cost manufaktur, EV jg paling murah kmrn komponen-nya jauh lebih sedikit dibanding ICE, dan ongkos service-nya murah. Gak ada ganti oli, CVT problem, harga BBM meroket dll.
Terus terang saya gak yakin bahwa keputusan Toyota ini tepat. Hari² ini mgkn gak ada masalah, tapi dlm 1 dekade ke depan, mgkn situasinya udah jauh berbeda.

[RiandiPutra-le]

Toyota bisa besar, krana punya pendirian, tidak mau nurut pemerintah dunia

[cucu]

Betul.
Baterai kendaraan listrik tidak menjamin utk perjalanan jauh, apalagi jika kewilayah yang jauh dg pemukiman.... ngeri.

Yg punya kendaraan listrik, coba perhatikan pada saat memasuki tahun ke 3... kira2 keluhan apa yg muncul?

[Atharchanel]

Karena Toyota lebih pintar, buat apa mreka produksi mobil listrik sedangkan konsumen mobil listrik saja sudah banyak yg menyesal membeli mobil listrik, di samping fasilitas pendukung mobil listrik belum merata, mending beli mobil bensin tinggal langsung jalan .

[sigitfebrian]

Pasar peminat Toyota lebih banyak di negara berkembang dimana belum banyak peminatnya yang ingin beralih ke mobil listrik.

[herbiepoint]

Setuju. Mending pake hybrid atau hidrogen. Kendaraan tsb masih bisa membuat manusia hidup, biar punya penghasilan untuk kebutuhan keluarga.

[DedeSyaputra-kr]

Setuju bgt, ini cerdas, adil dan bijaksana. Pertimbangannya komfrehensif lahir dan batin.
Bukan hanya pertimbangan keuntungan sendiri dan kelompok, tp juga sayang sama karyawan, konsumen, dan kelestarian alam.

[dragneelshipper]

Benar-benar layak jadi pemimpin suatu perusahaan. Melihat kebutuhan pasar namun juga merawat SDMnya.

[faisaltehang]

Setuju.. Pengisian buat kendaraan listrik msh jarang alias langka

[bayutri]

Inti nya Toyota bukan menutup diri pada masa depan. Toyota hanya menginginkan keseimbangan antara kendaraan dan kebutuhan bahan bakar nya. Jika tempat charger untuk mobil listrik sudah merata.baru Toyota mengikuti.
Bagus sih patut di apresiasi.Toyota tidak mau jadi salah 1 pelopor hanya untuk mengejar image mobil bagus. Karena semua orang sudah tau bahwa Toyota mobil bagus.

[ayi.ruhanda]

Pembuatan mobil listrik itu relative lebih mudah, jadi bila memang semua sudah listrik semua switch ke mobil listrik bisa lebih cepat, saya setuju kalo mobil hidrogen atau hibryd sih, karena pengisian lebih cepat.