Проверьте ОДИН нюанс и ремонт Двигателя больше будет не нужен!

preview_player
Показать описание
ПРежде чем тратить деньги на ремонт мотора (двигателя) проверте одну вещь которая вас избавит от затрат
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
#акермеханик #akermehanik #мотор
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Была такая истоия на Мондэо 4 2.0 TDI
Выехал с замены масла проехал 500 метров и машина упала в аварию.Коробка стала в аварийный режим загорелся чек.Машина дымит и еле едет.Конечно сначала легкая паника и липкий пот)) Но так как я в чудеса не верю и до заезда на замену масла машина работала идеально я сразу загагуглил. И выяснил, что на этом движке при замене масла, при зажиме фильтра цепляют вакумную трубрчку турбины.Система сразу даёт сбой турбина отключается.Открыл капот глянул - точно!!! Одел назад трубку перезапустил я и поехал.
Смысл таков. Если, что то произошло сразу после тогг как в машину лазили руками. Ищите причину там.Гугл в помощь

madadventure
Автор

Работаю на сто только по вагам. Когда приезжает машина с красной масленкой мы делаем замер давления масла в первую очередь, а не только уровень смотрим. И могу сказать что с фильтрами проблемы единичны. Чаще всего проблема в забитой сетке маслоприемника либо как раз масляный насос

СергейХорин-дщ
Автор

Было такое. Audi q7 3.6. После перехода с 5w30 mobil на 0w30 shell через пару километров после сервиса загорелась масленка - низкое давление масла. Пропала ошибка через несколько сот метров после ускорения. Через несколько дней повторилось. Тоже на 3-х сервисах в Мурманске говорили про масляный насос и всякие страшные вещи. Был уверен что после переборки двигателя, которая была меньше 20 тысяч км назад страшного не должно быть. Погуглил, заказал датчик давления масла. Заменил. В старом внутри датчика сетка забита вся и слегка ржавый, т. к. установлен снизу. Проехал 4 тысячи больше ошибки по маслу не было. Цена вопроса 850 руб.

domanov
Автор

по поводу фильтров mann, это их фишка ступенчатая вальцовка, если ровная вальцовка значит у тебя в руках шляпа .

сергейчерноус-тш
Автор

У фильтров MANN ступенчатая вальцовка признак оригинала как раз! Если вальцовка ровная - подделка!

vitaliygorbatenko
Автор

Очень растянуто, можно было быстрее рассказать. Больше всего убила проверка уровня масла. Прикрутил фильтр, достал щуп и говорит ничего не поменялось, какой я молодец ничего не пролил. Уровень измеряется после запуска двигателя, когда масло заполнит фильтр и все полости!!!

VladimirP
Автор

У меня на газели с 406 мотором такая же ситуация была с давлением масла. Загоралась лампа давления масла. Причина была в масляном фильтре. Заменил фильтр и масло и все в норме

Vitos.
Автор

очень коротко - фильтры могут не подходить.
У меня было не так. Тоже начитался - крестовина в фильтре, её может выдавить, клапан закроется, тудасюда.. После замены фильтра и масла, сломав себе мозг, решил скинуть фишку с датчика давления. А там масло. Прямо в контактах. В итоге как автор выразился, копеечная деталь вгоняет в пот, но это был не фильтр :-)
Вообще данная деталь сделана из сраного пластика, работает с высоким давлением и при высоких температурах. Делайте выводы..

ДенисЗайцев-эф
Автор

Согласен!на сто спецы всунули колбеншмидт.при запуске лампа горела секунды 2-3.двигатель Митсубиси 4д56.пробил по номеру, так его вообще не выпускают уже)и выпускали ли вообще....это серьезная тема!за этим нужно следить

alexbar
Автор

а при замене масла использует все давно WERT или другой очиститель...

ru
Автор

Прошу совета - глохнет двигатель TDI 1, 9 при резком сбросе газа, но ТОЛЬКО на непрогретом моторе! После прогрева - все отлично! Ищу ремкомплект на тандем+насос 2000 года - нет нигде!

ВикторЯковлев-юв
Автор

Акер, очень интересно...действительно ли проблема была в фильтре и надолго ли у тебя погасла лампа давления? Померяй давление манометром, сними видео...

usertiga
Автор

Спасибо за информацию. У меня есть вопрос. Перед запуском проверил уровень масла на щупе отметка между серединой уровня и максимум. Запускаю движок и загорается маслёнка, это может быть связано с маслофильтром?! Раньше такого не было, даже при уровне масла на половине. Авто Ауди 100 с4 2.8. на кануне масло не менял, до замены ещё 3-4 тыс.

ЕвгенийЗол-ыь
Автор

На дизеле после замены топливного фильтра при постоянной скорости 70-90 км машина начинает дёргаться, проехав 40-50 километров и выскакивает ошибка p12bf!!! Вопрос, может это из-за

patriot
Автор

Так же было.поменял масло фильтр.ездил неделю наверное а потом лампочка масла странно стало вести себя.почему то сразу подумал про фильтр.когда ставил фильтр показался странный какой то подозрительный.поменял фильтр все осталось без изменения.в итоге проверил датчик давления и это оказался он.

АлексейКрылов-съ
Автор

Коробка оригинал как и наклейка а вот качество запчасти это никак не гарантирует

avtoban
Автор

Вывод - не покупайте "бренды"... Есть нормальные польские фильтры, которые китайцы не подделывают, ибо названия не "раскручены". Кстати, на этих же польских заводах делают и фильтры по заказу производителей из Германии... Глобализация...

u-
Автор

Закатка у оригинального фильтра идёт с гранями, на подделке она идёт круглая!!! Это отличительная особенность Manna.

АкаунтАкаунтов-бз
Автор

Фильтр проверить очень легко береш его горловиной вверх и тупо ударяеш об коленку, будет щелчок, значит перепускной клапан работает.Всегда проверяю так когда на Жигулях ещё. ездил.

ПАШАВАЛЕРИЧ
Автор

Алексей здравствуйте, подписался уже везде, ответь хочь где-то, почему ликви моле LL не понравился а понравился 5/40 сентол, очень переживаю за мотор и боюсь ошибиться, у меня токойже мотор 2.0 204 лош полный привод 135 тыс пробег

andreyleusov