Ни в коем случае не меняйте свечи накаливания, пока не посмотрите это видео.

[rutlkow]

Если бы все включали мозг как вы проблем не было

[qhjfosg]

Не только прогреть, но и навести порядок в подкапотном пространстве

[JohnGotti__]

Откручивать нужно на холодную, а не на горячую. Большинство мануалов именно так и гласит так как головка алюминиевая, а свечи металл и в итоге свечи при нагреве раздует в резьбе алюминия. Поэтому не слушайте такую чушь.

[__Nomad__]

Все не так!!!
Меняйте, точнее выкручивайте закручивайте свечи каждые 80 тыс км!!!

1. Продуть колодцы залить какой нить раскоксовкой или сольвентом, он тоже отлично отмывает нагар. Ездим и поливаем, чтоб проникала в резьбу!!!

2. Желательно подогнать замену свечей к замене масла!!! За 200 - 300 км до замены масла можно добавлять литр сольвента в бак, он отлично отмывает топливную систему. ВНИМАНИЕ!!! У МЕНЯ БАК ДЕВСТВЕННО ЧИСТЫЙ ХОТЯ МАШИНА ПРОШЛА 287000 км за 19 лет с 2005 года. Мотористы часто говорят что в бак промывки лучше не заливать, если бак грязный, все растворит и потащит в топливную!
Но у меня все ок, поэтому лью в бак, для чего?
Чтоб в камере сгорания на кончике иглы растворить нагар который образовался и создал уплотнение которое упирается в канал при выкручивании свечи!!!
Он обязательно образуется потому что дизель даёт много сажи!!!
Сольвент попадет через стенки в масло и быстро его деградирует, поэтому прямо перед сменой.
Кстати сольвентом промывают масляную систему!!!
Можно залить новое дешёвое масло погуще 5w40, 10w40, 1/10 часть сольвента + новый фильтр, и часик на холостых погонять следя за давлением!!!

В общем когда откиснут свечи:

1. Снова продуть!
2. Вставив головку простучать свечу - проверить, чтоб свеча полностью скрылась в головке, если нет, поискать специальную головку удлиненную!!!
3. Сначала сделать попытку НА ЗАКРУЧИВАНИЕ С ДИН. МЕТ. КЛЮЧОМ!

4. Потом назад. Если не идет, не давите, залейте сольвентом и переходите к другой свече!!!

Обязательно прочистите канал и используйте высокотемпериурную смазку РЕКОМЕНДОВАННУЮ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ!!!
Экономия на ней выльется в съем головы и высверливание свечи или падение жала в цилиндр!

Обязательно прочистите и прогоните резьбу предварительно заткнув отверстие свечи и всегда все продувайте!!!

Как то так!!!

Дополнение!

Обязательно динамометрическим ключом откручивать!!! У подавляющего большинства свечей момент затяжки 10-12-15нМ, стоит превысить и она сломается!!!
Поэтому надо откручивать с ключом!!! Если потянули и щелкнул ключ, отпускайте. Свеча не идет, усилите давление сломаете!!!
Всегда узнавайте, какая свеча стояла и узнавайте заводской момент затяжки, чтоб таким же моментом откручивать!!!!

Удачи.

[oleggolikov]

Ещё лучьше на заведённом. Легче страгивается. И вдшкой заранее за день два..

[СПРАВЕДЛИВЫЙ-хы]

Где керамическая смазка для установки новых свечей?

[MikhailKa]

Вы бы хоть адрес сервиса писали.
Меня в своё время отговорили менять свечи из-за дороговизны последующего ремонта. А к Вам бы я может и заехал на замену.

[ixlbsxk]

А на какое время посылать водителя ездить после забрызгивания Вэдэшкой?

[Serg]

Так, а если свечи накрылись, машина не заводится, на улице -15, тогда как?

[Niknikich]

А если свеча стоит горизонтально, как туда вэдэшка попадёт?!)) 😂

[Niknikich]

Самое смешное, это когда умный мастер не смог вы крутить на "горячую")), а сам со злости, выкрутил на "холодную", так как вариантов не было)) 😂😂😂
И уехал. 😊

[dmitriduhhanin]

Обычный динамометрический ключь "щелкает" только в сторону затяжки. Щас научишь и будут по 100нм щелчка ждать

[eaglecombat]

Какой динамометрический ключ использовали?

[Dudidide]

В дизеле не бываеть свечи ета форсунки