VIRTUS GTS 1.4 TURBO 2022, CONSUMO REAL E VEJA O QUE MUDOU PARA 2022!

VIRTUS GTS 1.4 TURBO 2022, CONSUMO REAL E VEJA O QUE MUDOU PARA 2022!

Finalmente, temos o Virtus GTS 2022, que é equipado com motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque. Sua aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 8,7 segundos, com máxima de 210 km/h.

Só para comparar...
Aceleração de 0 a 100 km/h e velocidade máxima final

Volkswagen Virtus 1.6 MSI MT 2022 – 9,8 segundos e 195 km/h
Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT 2022 – 10,6 segundos e 195 km/h
Volkswagen Virtus 1.0 TSI AT 2022 – 9,6 segundos e 194 km/h
Volkswagen Virtus GTS 1.4 TSI AT 2022 – 8,7 segundos e 210 km/h

E Consumo...

Cidade

Volkswagen Virtus 1.6 MSI MT 2022 – 8,2 km/litro no etanol e 11,9 km/litro na gasolina
Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT 2022 – 7,8 km/litro no etanol e 10,8 km/litro na gasolina
Volkswagen Virtus 1.0 TSI AT 2022 – 7,8 km/litro no etanol e 11,2 km/litro na gasolina
Volkswagen Virtus 1.4 TSI AT 2022 – 7,5 km/litro no etanol e 11 km/litro na gasolina

Estrada

Volkswagen Virtus 1.6 MSI MT 2022 – 9,5 km/litro no etanol e 13,8 km/litro na gasolina
Volkswagen Virtus 1.6 MSI AT 2022 – 9,8 km/litro no etanol e 13,8 km/litro na gasolina
Volkswagen Virtus 1.0 TSI AT 2022 – 10,2 km/litro no etanol e 14,6 km/litro na gasolina
Volkswagen Virtus 1.4 TSI AT 2022 – 9,6 km/litro no etanol e 13,7 km/litro na gasolina

Virtus GTS, versões esportivas do hatch e sedã que adotam o motor 1.4 TSI de 150 cv.

Tanto o Volkswagen Polo GTS quanto o Virtus GTS usam como base o estilo do Polo GTI vendido na Europa. Porém, ao invés do motor 2.0 turbo de 230 cv, a dupla adota o conhecido 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de 6 marchas. A marca ainda mexeu na suspensão, no mapa da injeção e resposta do acelerador, para aumentar a esportividade do modelo.

Marcelo Gonçalves, aborda o tema EMPREENDEDORISMO, voltado para quem busca empreender, inovar, motivar, aumentar as vendas e se capacitar.

O Palestrante Marcelo Gonçalves leva esse tema em suas palestras e para a empresas que atende, sempre buscando a inovação e a motivação para elevar as equipes ao máximo!

Pesquisa nosso PodCast, é só pesquisar PodCast Marcelo Gonçalves!

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[emma_gacha]

Cara fala mais dessa multimídia do gts, ela tem os mostradores esportivos ainda ? Os que mostram pressão de turbo temperatura de óleo e etc??

[alexholthausenjr]

Vou comprar meu primeiro carro e a necessidade me faz olhar para um modelo sedan, até este exato momento estava decidido e iria adquirir o new city touring 2022 e agora fiquei em dúvida pelos valores... Se puder me ajudar.

[guilhermekawanoferreira]

Parabens, melhor avaliação do gts que eu vi, vc vai fazer do polo gts 21/22 tbm?

[sammy]

A linha 2022 mantém o auxílio de manobras no comando do espelho retrovisor para não raspar as rodas ??

[edilsonrodrigues]

Parabéns. Uma das melhores apresentações que já vi. Muita segurança no que fala. Enfim. Gostei muito. O carro é maravilhoso.

[pedromesquita]

No lançamento dele custava 105 agora 130 não é atoa que não se ver muitos nas rua agora é que não vai se ver mesmo a pandemia parece que afetou as montadoras e brasileiros não

[GesneyMoreira]

Esse é tão completão, que vêm até pisca no volante. 👏🏻👏🏻😯

[yurikmiranda]

Parabéns pelo vídeo! Agora me tire uma dúvida… ainda é possível colocar o mapa inteiro no painel digital do motorista ?

[GabrielMartins-gyir]

Acho que é até uma mancada esse carro não ter um teto solar panorâmico, as portas deveria ser material macio ao toque e encosto de braço no acento do meio traseiro com porta copos

[sammy]

A linha 22 perdeu os botões, para mudar os modos de condução e desligar e ligar start stop ficou um vazio, visualmente ficou pior. Quanto a essa nova multimídia do Nivus, ele perdeu o espelhando do GPS que no painel do volante??

[catapane]

Um comparativo entre os polos 2021/2022 seria bem legal!!

[Marcelo-qpgs]

Com tanto uber e 99 a disposição, pra que dar tanto dinheiro nisso? (Fora: combustível, revisão, IPVA, seguro, risco de multa, desvalorização, pagar estacionamento, lei seca)... Ainda prestigiar montadoras que cortam custos e aumentam preços?

[fourstroke]

Gostei da sua avaliação, me diga uma coisa? Qual celular você usa? Muito bom o zoom dele. Parabéns.

[sammy]

Minha esposa tá querendo um desses fomos na cc ver o azul, mas parece que esse 2022, tá menos caprichado que o 21. A VW alegou que não trouxe aro 18 nos anos anteriores por que estragaria o carro em função de nossas ruas e estradas, agora vem como opcional??? Houve algum acerto para aceitar rodas mais largas e com perfil mais baixo ? Ou era só conversa fiada ???

[leonardorocha]

Não ouvi até agora alguém informar que a nova central é melhor que a anterior.

[GabrielMartins-gyir]

Gostei do seu vídeo, desde agora sou escrito inclusive, mas a menos que eu passei batido por um descuido vc não disse exatamente o valor do carro, disse que passa dos 100 mil reais, Tenho um Cobalt 2017 meus planos pegar um Virtus se possível é claro um desse mesmo

[pablovillela]

“ então ele é somente isso “ como dito no vídeo.
Igual a Tiguan / golf/ Jetta ( que não existe mais na versão 1.4.)
E olha que incrível “”VOCÊ NÃO ARRANHA MÃO AO PASSAR PELO ACABAMENTO “””🤣🤣🤣
Resumindo é um Virtus highline 1.4T com multimídia maior e menos intuitiva por muito mais dinheiro.
Simples assim!

[vagnercardoso]

Vw play trava toda hora, e outra coisa de maneira geral os carros estao um absurdo de ignorância de caro... Vc pagar 120 no GTS, 99 no cronos ( que não chega em perto do virtus), mas de maneira geral dos preços estão um absurdo aí vem as empresas dizendo que não vende o que gostaria .. mas. Tambm o preços que custa.... E plástico é plastico de Todos os carros são bons. Kkk

[igorgallucci]

plásticos de exelente qualidade é foda kkkk carro merda compra uma bosta dessa quem nunca andou em um japonês

[rodfbt]

Esse carro não vale o q pedem, 130 k é dinheiro demais pra pouco carro, realmente tomou o lugar do Jetta, em preço, pq em qualidade fica longe !!!!